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榮威MARVEL X
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡這車的外觀和動力，外觀上有很多細節(jié)做得挺好的，車身的腰線，大燈輪廓燈。
缺點：沒有電池溫控，中控觸摸屏有時反應慢。
外觀：外觀很流暢，顏色很好看。就是有點大
內飾：內飾是這車的亮點，整個都是金色和銀色的色調。喜歡14英寸的巨無霸中控屏幕，斜著放在中間，給他人那一種環(huán)抱式的感覺。
空間：空間上帶給我的感受是充足的，感覺上跟我的奧迪空間上差不多大小，我的身高是180，頭部空間大約在一拳兩指，后排坐兩個孩子還有老婆是很輕松的狀態(tài)。
配置：物有所值
動力：動力強勁，紅綠燈超車輕松。一騎絕塵，哈哈哈。100以內提速快，過100后稍顯乏力。買這個車就是通勤代步，上下班時也開不到100。本人也不打算用它出遠門。
越野：
車道偏離預警功能還是很好用的，配上AR儀表盤，行車更安全更方便了。
舒適：座椅的靠背**著感覺是挺舒服的，車子的隔音效果也很好。AR導航功能，挺好用的，就是夜景畫面有點暗。
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購買時間2019年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對榮威MARVEL X的內部空間比較滿意，內飾的高度寬度長度表現(xiàn)的都很好，坐在車里面就覺得比較放松，根本沒有緊促或者壓抑的感覺。另外電耗方面也比較節(jié)省，這臺車在動力和節(jié)電方面表現(xiàn)都值得點贊。
缺點：就是續(xù)航問題，要是續(xù)航時間再久點就完美了
外觀：單單U型燈就賺足面子，開出去真的很有個性，而且車子的流線也是很犀利很側顏殺。
內飾：內飾的皮革柔軟，整個車廂都是軟包，但是新車異味太重了
空間：前排的兩個人的空間很大，中間有扶手箱比較大，可以裝不少東西，很實用。
配置：后驅版本的性價比還是蠻高的，聽說全驅的雖然動力強，但續(xù)航也相應會減少。動力不錯，續(xù)航還算滿意，很多安全配置能有的都有了。我開車時已經(jīng)習慣了用這個語音系統(tǒng)，也是一種安全。
動力：車子起步，高速加速都很穩(wěn)，不會像油車那么沖，純電車的優(yōu)點，不過電車外出沒電就難搞咯。
越野：
輔助配置挺多，而且還都是很實用的，360度全景影像，自適應巡航，開著很簡單
舒適：車子駕駛的時候轉彎掉頭都能牢牢的固定住身體，座椅的坐墊和靠背都有護翼的設計
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購買時間2018年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡車的大屏，特別帥，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓車到處都透露著高大上
缺點：目前還沒有
外觀：前臉長，據(jù)說是豪車的標配
內飾：內飾很滿意，真皮座椅，內飾也很好看
空間：前排的空間我覺得還挺寬敞，就是后排的座椅腿部空間距離不太夠，一米八的高個子坐后排需要彎曲著腿。我家人身高不是太高，倒也還行，但是后備箱空間不太大，放一個行李箱和一個小孩子的推車就差不多了。一家人出行的時候不太夠用。
配置：整體性價比方面我覺得是非常高的，買了絕對不后悔。
動力：在動力輸出上有很好的表現(xiàn)，靈活電動機響應速度也很快，動力都是隨叫隨到的，高速和市區(qū)都有不錯的表現(xiàn)。
越野：
方向指向精準，操控有質感，底盤稍顯硬，剎車表現(xiàn)較好，斑馬系統(tǒng)雖然反應有點慢但總體表現(xiàn)不錯（有點方言也能識別，哈哈），主被動安全配置較高，特別是360影像對新手超實用，轉向時自動打開，全方位無死角，很貼心，坐過同事的Q5和特斯拉，感覺漫威不差，國人對國貨應支持。
舒適：舒適性方面比較理想了，座椅全部都是真皮包住的，坐在上面很舒服，有一種陷在座椅里面的感受。空調工作效率高，音響音質好，反正在同級別同價位的車中算好的了
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很時尚，內飾科技感強，做工精細，空間很充裕，配置很豐富。車身側面線條流暢，很有力量感，我特別喜歡腰線的設計。輪胎造型比較運動，跑起來沒有胎噪，防滑性能也不錯。車尾圓潤飽滿，設計感強。
缺點：用車才一個多月時間，暫時沒啥問題，不過看車友群有提到電動尾門失靈啊。
外觀：不錯
內飾：車內用料比較高檔，門板位置都有皮革包裹，手感很舒適。出風口位置有類似不銹鋼的材質鑲嵌在表面，視覺上看起來挺有檔次感。中控的大屏幕也很強大，顯示信息齊全。
空間：我身高160cm.我老公身高176cm.無論做前排還是后排頭頂離車頂還有一拳的距離，所以！對于我來說還是比較滿意的！沒有什么可吐槽的地方
配置：性價比方面是仁者見仁智者見智的，每個人看這臺車的角度不同，性價比自然就不一樣，我認為這輛車的性價比還算可以，從配置或者從動力上都很卓越超群。
動力：動力是亮點了，提速特別快，而且這車我主要是在市內用的，家里的汽油車在市內開時動力還沒等發(fā)揮出來了又紅燈了，開的一點不爽，這種新能源不需要到一定的轉速就能很猛。
越野：
開起來沒有路感，底盤厚實懸掛支撐硬朗，操控方向盤回饋力度太輕，車身轉彎側傾小
舒適：座椅包裹感很強
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀夢幻而富有科技感，深藍色的車漆搭配碩大的銀色鍍鉻中網(wǎng)，車頭看起來就有一種未來汽車的范兒，大燈西昌和最上面兩個橫格柵組合在一起就是一道優(yōu)美的弧線
缺點：感覺前懸有點兒差，過減速帶感覺車頭都要跳起來了。
外觀：騷氣，好看…而且尾部的字母很有豪車的感覺
內飾：新車異味很大，整體做工很好身體觸摸到的地方都是軟的
空間：空間很一般，自己一個人開還行一家老小用的話比不上昂科威，家里就準備買一臺車的朋友這個空間你考慮一下在入手吧
配置：性價比很高，不管是價格還是車的整體都很值，店里的服務也很貼心
動力：這個車的動力提速那叫一個快呀，不比汽油車差，還開的比較舒服！
越野：
方向盤很輕，換擋是旋轉按鈕的，開起來少了操作感，多了科技感，車身底盤也穩(wěn)。
舒適：除了上邊提到的懸架，其他方面不錯， 座椅包裹性，用料都挺好的。
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購買時間2019年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程668公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這車快充設計不錯�？斐錉顟B(tài)下一個多小時可以充滿，普通充需要四個多小時。其次就是它隱藏式的門把手，以及跑車化的鯊魚腮設計，一個字 酷！ 從外觀來看絕對配得上它接近三十萬的身價。 這車的舒適性真不錯，比方過減速帶的時候不會跳，壓了小東西不顛。非常值得說的一點就是它的液晶屏幕，簡直不要太帥，另外還有語音操作，確實舒服。 這車在所有細節(jié)配置方面都做的不錯，我買的是26萬多，我感覺挺棒！
缺點：底盤有點硬
外觀：外形很拉風呀，保時捷macan的車尾風格，前臉大嘴很兇悍，整套的LED燈也很漂亮。
內飾：其實它的內飾整體來說設計感還是比較強吧，但是我覺得這款車子的真皮的膠水味道還是比較濃厚的。反正就是當時買回來也好幾個月了，味道還是比較大吧。
空間：整體空間不錯特別是后排比我之前的CC好太多了黑科技很強
配置：性價比還可以的，新能源車，不用考慮國五國六，預算是超了，本來就有點心里準備，純電車價格是是貴些，省油錢，新能源車環(huán)保，長久看還是可以。
動力：動力不錯提速和加速秒殺油車，至少是油車2.0的動力很爽有推背感
越野：
這臺車的底盤高度很可以，通過性在同級別中是很好的，方向盤的手感比想象的還要好，控制車頭方向也十分準確，在駕駛過程中給我好的操控感受。
舒適：寬敞的空間，真皮材質的座椅，車里面也沒有異味，開車出行很舒服
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這車的高顏值還有黑科技！
缺點：車子的杏黃色內飾不耐臟，開車的時候不能穿牛仔褲，不然很容易就把座椅侵染了，內飾要經(jīng)常整理，不然就會顯得很臟亂
外觀：外觀必須給五星，真的帥，家里邊一些親戚都夸我有眼光。美滋滋！
內飾：真皮包裹的座椅觸感軟軟的，中控有一個大屏幕比特斯拉還要大的多，皮革內飾氣氛溫馨，科技感爆棚了
空間：空間很大，175的身高坐在駕駛沒有擁擠感，頭部和膝蓋都能有一個半拳頭左右的空隙。后排坐上三個人也很輕松。后備廂的空間感覺一般般，畢竟作為一輛上下班代步車完全足夠了。
配置：我覺得性價比挺高的，我的預算也就30萬以內，外觀顏色當然是首選，這個車的配置也比較豐富。
動力：第一腳油門踩下下去之后電機就能瞬間爆發(fā)最大的扭矩，電動機里發(fā)力線性強大，地板油踩下去之后身體就能感覺到推背感
越野：
操控上方向盤不算特別輕，但是力度剛剛好，方向盤是兩幅式的，很有跑車方向盤的味道。各種特殊情況配合360各種操作，很有信心，但是后視鏡視野一般，我理解是SUV的通病，不過360剛好能夠彌補，所以目前在操控上很滿意。輔助操控配置:L2級的輔助駕駛我必須得說一下，基本解放雙手和雙腳，小彎路和堵車都可以不用人工干預，很人性化，說實在這是我對本車超出預期的地方，這個東西用起來非常容易，而且會上癮，而且對于電耗很友好，對于我的手和腳就更友好，長途駕駛會非常棒。
舒適：這輛車的舒適性方面比我的奧迪都要好，座椅表面都是真皮的，主副駕駛位的座椅都支持電動調節(jié)，座椅記憶以及加熱功能。另外電動機工作的噪音比發(fā)動機要小許多。
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購買時間2019年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個月充滿兩次電就足夠滿足平時上下班代步和一家人城市通勤的要求，車子后續(xù)日常的使用成本，沒有燃油費車子不受城市單雙號限行的要求
缺點：最不滿意的就是將近30萬的車，沒有備胎！沒有便攜式的充電線。
外觀：設計師有水準。前臉是榮威經(jīng)典造型，但比其它車系更夸張，夜晚出行辯識度極高。腰部曲線挺拔，有力道（其實本人更喜歡圓潤一點的，哈哈）。尾部討喜，橫貫的鍍鉻裝飾很好看。后備箱開啟高度可調節(jié)，比較適用。
內飾：內飾高調而又奢華，可操控的按鈕并不是很多，基本都是靠語音操作和中控大屏來解決了，有種中國特斯拉的韻味，我覺得榮威MARVEL X很完美。
空間：空間非常好，是SUV應該有的空間，5個人坐滿毫無擁擠感，后排座椅腿也很舒服，不過我家個子沒有超過1.8米的，反正目前對我們來說完全夠用。駕駛位后排安裝啦寶寶安全座椅，卡扣也非常nice，10分鐘搞定。車內儲物能力:后備箱可以放很多東西，雖然電機在后面，但是空間仍然很高。
配置：在國產(chǎn)的同級別新能源SUV當中，我認為榮威MARVEL X的性價比挺高的，否則我也不會選擇這輛車。
動力：看宣傳好像7點多秒就可以破百的時速，我還沒實測，但是這車平時起步也很快，而且換擋非常平順，動力足夠日常使用。
越野：
車身懸架支撐硬朗，剎車靈敏，制動力釋放的線性，踩多少行程就給多少的剎車力度
舒適：座椅是真皮包裹的，坐起來很舒適，還可以多方位調節(jié)，這點很不錯。腰部支撐很不錯，就算是長時間駕駛腰部也不會太酸疼。
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，真的特別拉風，給人的感覺不是二十多萬的車，而是一種更加豪華的感覺。反正現(xiàn)在開出去挺有面子的。
缺點：中控顯示屏不耐臟
外觀：外觀很騷打起回頭率高，我很愛惜車提車回來4天洗了三天車哈哈??
內飾：內飾大體看起來是整整齊齊的，設計風格比較中庸，材料使用感覺一般，做工倒是很不錯，這么長時間以來，內飾中很少發(fā)生異響現(xiàn)象，內飾的異味簡單處理之后也非常干凈了，所以我對這樣的內飾表現(xiàn)還算滿意。
空間：車里流線設計很美，主駕駛位迎賓讓我很滿意，后排安了安全座椅也能做兩個人，不是特別擠。前儲物和后備箱空間很大
配置：剛才提到過一年省1萬的油錢，假如我開5年就省5萬，新車的購置稅就省25000，加上不用換機油，不用交車船稅，約等于20萬買的這車，性價比我是非常認可的。
動力：動力表現(xiàn)比較出色，電動車起步輕盈，提速能力比較強，路上超車毫無壓力。提速的時候電機的噪音遠小于同類型的燃油車，這一點還是很滿意的。
越野：
方向盤摸起來的手感很不錯，開起來不算輕也不算重，可能和車身重量也有一定關系。拐彎的時候，車身的穩(wěn)定性很好，側傾不明顯，輪胎牢牢的抓住地面，底盤還是做得很扎實的。
舒適：電機的行駛噪音很小，車內比較安靜，同等級的燃油車是沒法比的。座椅包裹性挺好，但是坐墊還是稍稍有點硬了，希望后續(xù)廠家能再優(yōu)化一下。
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7074公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾外觀動力
缺點：空間只能說剛好，不過這車配備一個前備箱，也算是彌補了許多。
外觀：車子的長度和寬度都不錯，尤其是寬度達到了一米九多，看起來就像個寬體的轎跑。雖然是SUV車型，車身并不高大，高度只有一米六多，所以就更給人一種低趴的感覺。從側面看，19號的大腳很是搶眼，車子也看起來更運動。
內飾：簡潔大氣，科技感強，比同等次的車型不知高出多少。停在單位地庫，時常有人請求試坐。比較拉風。
空間：空間很大很充足。后備箱空間也挺大，對于我來說很夠用。
配置：性價比我個人建議，如果對動力沒有更高的要求，推薦后驅版，畢竟全驅要多掏4W，目前對車綜合上比較滿意，而且的軟件死機通過重啟就能解決，語音的一些指令都識別的比較好，駕駛的舒適性上也很滿意，動力上更不用說。所以最后還是推薦目前正在猶豫的車友們。
動力：提速真心很快！在市區(qū)都不敢一下油門踩太狠。跟燃油車對比提速真的是比較靠前了。
越野：
加速剎車都很好
舒適：我個人年輕時搬東西傷過腰，所以之前開公司的油車，超過一小時絕對腰疼，但是這個車通過座椅的6向調整 腰部硬度支撐，能夠調的非常舒適，目前開了兩個月沒有出現(xiàn)過腰疼的癥狀，所以在舒適度上給滿分，沒開過更高端的車，可能給的有些高。因為舒適度很滿意，也并沒有買什么頸枕啊、腰托啊什么的，完全沒必要，真皮座椅，有3檔加熱功能，很好，很舒服。車內噪音:電車真的是太安靜啦，看著前面的老頭在晃聽不見我車的聲音，也不好意思按喇叭就只能靜靜的跟著，這個動能回收的聲音比電機正轉的聲音腰大，空調開到高檔也會聽到聲音，車本身的隔音效果還是OK的，不是非常好，是能夠接受的。
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