一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
榮威MARVEL X
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感還不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，車身穩(wěn)定。全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警，讓操控更加安全，并且有三種模式可切換，非常人性化。全液晶儀表盤更高級(jí)，有 AR系統(tǒng)，還有交通輔助系統(tǒng)，讓人很有安全感。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是 SUV，但是它的重心并不是很高，并不像傳統(tǒng)的 SUV那樣，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一種特別的感覺。方向盤上的虛位比較少，到現(xiàn)在為止，看起來還挺順手的。方向盤的力道恰到好處，既不輕，也不重。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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越野：
我剛拿到駕照沒多久，開車技術(shù)一般，剛買的時(shí)候試過，感覺很好，手感也很好，方向盤很輕，但很穩(wěn)，現(xiàn)在開起來越來越順手了，方向盤，剎車，油門，都很配合，感覺就像是為我量身定做的一樣。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2475公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，比較適合我這種力氣小的，看了一下配置，是有電子助力的，駐車情況下打方向盤也不費(fèi)力；其次就是剎車稍微靈敏了一點(diǎn)，有啥踩得太深了點(diǎn)，剎車很急促。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力的方向盤，停車和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向盤很輕松，不費(fèi)力，就是跑高速的時(shí)候速度到120碼左右，感覺方向盤有點(diǎn)飄，感覺穩(wěn)不住。
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