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上汽集團-榮威MARVEL X

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榮威MARVEL X
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全部
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全部
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全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 27.29萬元 車主平均耗電量： 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 31.45萬元 車主平均耗電量： 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：作為純電車，這款動力其實還是很不錯的，起步也快，雖然之前開習(xí)慣了家里的Jeep，覺得這款車的動力強勁度還是很滿足我的需求的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為我個人是個慢性子，加上新車不舍得的折騰，所以一般情況我也不會暴力駕駛過，偶爾跑下外地，自己感覺超車也不怎么費勁，是真的舒服，很享受瞬間就超過去的感覺，很隨心所欲，動力平順性：平順性很不錯，過減速帶或者路面不太平整的地帶，對于減震方面也處理的還算不錯
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：百公里7秒出頭的加速已經(jīng)很不錯了，可以輕松干掉很多BBA的低功率版車型了
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里兩驅(qū)加速，在7.8秒，基本城市內(nèi)部，這個加速完全符合我的要求了，高速速度140碼，車身穩(wěn)定非常。江浙滬盤山公路開過。新司機完全沒有任何障礙經(jīng)濟運動模式加速:我一般超車的時候，都是運動模式，非常爽。跑高速:穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)高速140碼。平時基本高速控制在120左右。150到200公里左右進趟補電服務(wù)區(qū)，休息，充電。
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購買時間2019年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2803公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這一塊沒毛病，電車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的啦，特別是運動模式哇，非常建議大家可以去試駕一下，那加速感是無法用文字來表達的。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：電動機的扭矩特別強大，開著和汽油機很有大的區(qū)別，起步的推力很強大踩下電門第一秒鐘車子就是最大的扭矩在發(fā)力
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1、起步感受：平時紅綠燈起步動力反應(yīng)很快，看很多車友說這是純電動車的優(yōu)勢；2、爬坡：沒有那種軟綿綿，使不上勁的感覺，基本一腳油門就上去了，有時候會半坡停車，重新起步也有勁。
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：非常滿意，油門響應(yīng)迅速
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購買時間2018年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力在ECO模式下，中規(guī)中矩，normal模式下,動力完全可以超過一臺2.0T的燃油車，但是切換到sport模式下，電門到底，強烈的推背感可以刺激你的腎上腺素
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力表現(xiàn)很不錯，我覺得比我之前開的燃油車要好很多。不管是起步還是加速，甚至是超車都是輕輕松松毫無壓力。不過也有不太滿意的地方，就是在高速上駕駛速度很快的時候會感覺動力不太夠用，有點力不從心的感覺。
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