一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
舒適:減震效果不是很好,通過減速帶的時(shí)候,會感覺到它的抖動,路況不好的話,會更加的明顯,不過其他方面還是很舒服的,座椅很舒服,座椅也很舒服,座椅功能也很好,座椅有腰部支撐,還有加熱功能。
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2795公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
|
舒適:座椅坐久了會感覺有點(diǎn)硬,雖然是真皮,但是開久了還是會覺得不舒服,需要買軟墊,而且路面不平的時(shí)候會有輕微的晃動,如果是高速的話就會有明顯的噪音,我不太滿意。
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
舒適:座椅包裹感很強(qiáng),坐起來很舒服,方向盤手感也不錯,車內(nèi)的屏幕也很大,視覺體驗(yàn)也不錯?赡苁堑妆P太輕了,車子搖搖晃晃的,有些坑坑洼洼的地方,讓人很不舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
|
舒適:懸掛行程短,有點(diǎn)硬,可能輪胎也有問題吧。扁平比不好會影響舒適度,可能是硬度有點(diǎn)高,胎噪也比較大。超過70的后視鏡會產(chǎn)生風(fēng)噪。座椅質(zhì)量不錯,比較柔軟,但是坐墊有點(diǎn)短,應(yīng)該加入腿拖。
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
|
舒適:說實(shí)話,我覺得舒適度還差了點(diǎn),和這個(gè)價(jià)位的車比起來,我覺得他應(yīng)該更好一些,座椅的包裹性不強(qiáng),坐久了腰也會疼,我的腰本來就不太好,這次開了4.5個(gè)小時(shí)的車,下了車后腰都有些僵硬了。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
舒適:噪音很小,我選了一個(gè)毛茸茸的男人,在上車之前就開了空調(diào),坐在車?yán)锖苁娣劣诤笈,就只能問我家少爺了,中、舒服。最關(guān)鍵的是,現(xiàn)在的冬天并不冷,后排的扶手可以打開,還可以放兩個(gè)保溫杯。
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
舒適:座椅的舒適性還算不錯,全真皮的設(shè)計(jì)非常舒適,而且包裹性非常好,坐久了也不會覺得累,座椅的功能性非常強(qiáng),不但可以調(diào)節(jié),還有腰部的支撐,非常的貼心。不過減震效果并沒有想象中那么好,顛簸的感覺還是很明顯的。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1454公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
舒適:我對這輛車的舒適性非常滿意,特別是座椅非常舒適。材質(zhì)不錯,功能實(shí)用,填充物厚實(shí),透氣性不錯,朋友坐過車都夸舒適度不錯。而且減震效果也是一流的,平時(shí)開在市區(qū)里,顛簸不大,通過減速帶也是輕而易舉。
|