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大通G50
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-12.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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大通G50
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
大通G50
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家 江陰市海鵬嘉通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子還是很好開的，方向盤是電子助力比較輕，只是我個(gè)人更喜歡沉穩(wěn)一些的，而且車子比我以前開的大一點(diǎn)點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)的稍微大一點(diǎn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向還比較清晰，感覺還是比較舒服的，但是方向盤只能上下調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1376公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控的話還是可以的，電子助力輕松轉(zhuǎn)彎打方向盤。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 高速的時(shí)候，方向盤很穩(wěn)，比較好操作。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
購買商家
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子方向，開起來還是蠻滿意的
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感很好，方向盤很靈活。開著不累，連我老婆都說開著很舒服
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家 江陰市海鵬嘉通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： G50操控感挺好的，方向打多少是多少，方向盤手感很輕盈，但是又有細(xì)膩的回饋感。油門剎車的反應(yīng)都很靈敏，底盤也很穩(wěn)，車子控制感挺強(qiáng)的。比較喜歡G50的大屏，感應(yīng)很快，家用車關(guān)鍵因素還是安全方面，G50挺讓我放心的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
購買商家 揚(yáng)州茂源汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以，挺靈活的。沒什么 噪音
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，我老婆都說開著很舒服。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 通過性相對來講是不錯(cuò)的，就是車子比較大，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，后懸架稍微有點(diǎn)顛
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