一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型大通G50 2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)起始版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G50 2021款 1.5T 自動(dòng)暢游A
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G50 2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G50 2021款 1.5T 手動(dòng)暢游B
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G50 2021款 1.5T 自動(dòng)暢游B
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性一般,懸架有一點(diǎn)偏硬,過稍微大一點(diǎn)的坑就會(huì)震動(dòng)比較明顯?照{(diào)挺舒適的,座椅手感也不錯(cuò),坐著也挺舒服,噪音控制的一般吧,風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅寬大柔軟,背靠對(duì)腰部也能起到一個(gè)很好的支撐作用,包裹性也是比較強(qiáng)的,對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來說還是很友好的。就是隔音性能比較一般,噪音還是挺大的。
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購(gòu)買車型大通G50 2020款 1.3T 手動(dòng)樂享起始版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:織物座椅的柔軟度和支撐性還行,包裹性稍微有所欠缺,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累,完全可以接受。車輛的懸掛還是有點(diǎn)硬,跟日系車的SUV相比,差了一個(gè)檔次。噪音控制也一般。我這個(gè)價(jià)位不能有太多奢求。
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購(gòu)買車型大通G50 2020款 1.3T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年00月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G50 2020款 1.5T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子給人帶來的舒適度還是比較高的,首先車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀,就算是在高速上保持均速過減速帶的時(shí)候,坐前排也沒有感覺特別的顛簸感,其次是車子的底盤設(shè)計(jì)比較好,沒有特別的低,平時(shí)開車走在路況不好的時(shí)候,不需要花費(fèi)精力去考慮車子的通過性。
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購(gòu)買車型大通G50 2020款 1.5T 自動(dòng)極客全配版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.81萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上主能算是還可以吧,就是車輛的懸掛調(diào)校的不是很好,過減速帶的時(shí)候能感覺到明顯的顛簸,特別是過坑洼路段或者路況不好的時(shí)候,顛簸感會(huì)比較明顯,隔音效果也要差一些,特別是高速上的風(fēng)噪和胎噪聲比較明顯,對(duì)乘車的感受來說不是很好,舒適性相對(duì)比較一般。
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