一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):老實(shí)說,選擇頂配車型的人并不多,我之所以選擇頂配車型,就是因?yàn)檫@輛車是四驅(qū)版本,通過性方面,因?yàn)榈妆P出色,所以我對(duì)它的操控和動(dòng)力都非常滿意。之前開車出去玩了一圈,兩百多公里的路程,一半是山路,一半是非鋪路,速度比想象中要快得多。我的RX8,在別人不敢走的地方,都能開過去。
缺點(diǎn):至于第三排的空間,我并不滿意,因?yàn)樗母叨缺容^高,所以給人一種空間很大的錯(cuò)覺,但是坐起來卻很緊湊,中間調(diào)整了一下,就顯得有些擁擠了。短途或許不會(huì)給第三排帶來太大的壓力,但是長(zhǎng)距離的話,就不一樣了,這是7座 SUV的通病,很多車都有這個(gè)毛病。
外觀:有點(diǎn)像榮威了,大號(hào)的車身配上大號(hào)的輪轂,看起來威風(fēng)凜凜。側(cè)面看起來威風(fēng)凜凜,線條勾勒出了龐大的身軀,給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾:中控臺(tái)和門板上的桃木裝飾,給人一種奢華的感覺,中控臺(tái)的大部分功能都集中在觸摸屏上,只有幾個(gè)按鍵還在,操作起來非常方便。同時(shí),矩形空調(diào)出風(fēng)口也保證了出風(fēng)量。
空間:前兩排的空間就不用多說了,第二排的空間也是最舒服的,平時(shí)我不坐副駕駛的時(shí)候,也不會(huì)坐在副駕駛上。頭部比較飽滿,沒有太大的壓迫感。
配置:雖然優(yōu)惠幅度不大,但還是送了一些小禮物,跟合資車比起來,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),我覺得它的動(dòng)力很強(qiáng),渦輪增壓會(huì)提前介入,讓后半段變得輕松,尤其是在爬坡的時(shí)候,更是如此。而且,在山路上行駛的時(shí)候,動(dòng)力也很足。
越野:
底盤很高,視野也很好,開起來也不會(huì)像轎車那樣畏首畏尾。這輛車還配備了倒車、側(cè)向等配置,全景影像和雷達(dá)都能保證這么大的車身不會(huì)有任何問題,新手應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
油耗:乍一看,油耗不算低,但考慮到七座的體積,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量,油耗還是可以接受的。
舒適:除了第三排略顯擁擠之外,前兩排的舒適性還算不錯(cuò),坐墊的厚度也不錯(cuò),坐上去感覺不是很單薄,坐上去身體微微凹陷,卻又不會(huì)塌陷,很舒服。
|
上汽大通MAXUS D90 Pro
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8