一鍵砍遍全城
T-ROC探歌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
探歌時(shí)尚省油(526)+1 油耗低(189)+1 配置高(73)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(27)+1 座椅舒服(24)+1缺點(diǎn):
燈罩內(nèi)有霧氣(257)+1 內(nèi)飾材料不好(145)+1 起步慢(118)+1 + 添加印象最新印象:
T-ROC探歌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):因?yàn)閯傎I車沒(méi)多久,小區(qū)樓下有車庫(kù),平時(shí)都是停在車庫(kù)里的,有一次回老家的時(shí)候,中控臺(tái)壞了,他打電話給4S,說(shuō)天氣太冷,可能是屏幕被凍住了,所以不能開(kāi)機(jī),半個(gè)小時(shí)后,屏幕上出現(xiàn)了異常剎車的聲音,偶爾踩剎車的時(shí)候,還會(huì)響幾聲。到時(shí)候再說(shuō)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2257公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):另外,副駕駛儲(chǔ)物箱的蓋子稍微一震,就被顛了一下,好幾次,可能是我沒(méi)關(guān)好,音樂(lè)太大,副駕駛的中控臺(tái)也有異響,懸架有點(diǎn)硬,沒(méi)逍客舒服,后備箱太小了,放不下東西。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很小,包括后備箱和中控臺(tái)都是塑料的,缺少了一種高級(jí)感,這一點(diǎn)還是要向國(guó)產(chǎn)品牌學(xué)習(xí)的,畢竟都是十六七萬(wàn)的價(jià)格了,總不能太小氣吧,大眾的胃口和大眾的胃口是不一樣的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11105公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):如果不滿意,那就是噪音太大了!輪胎的噪音很大,在高速上的時(shí)候就能聽(tīng)得出來(lái),隔音效果并不是很好,希望以后的車型能夠改進(jìn)一下!
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我對(duì)此并不是很滿意,畢竟能買回家肯定是一件很滿意的事情,說(shuō)實(shí)話,我對(duì)降噪效果并不是很感冒,平時(shí)開(kāi)著也沒(méi)什么感覺(jué),開(kāi)上高速的時(shí)候嗡嗡作響,還需要改進(jìn)。
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