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途達(dá)
2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì) SUV情有獨(dú)鐘,與同價(jià)位車型相比,途達(dá)性價(jià)比更高,途達(dá)外觀粗獷,肌肉感強(qiáng),空間大,乘坐舒適,日產(chǎn)沙發(fā)名不虛傳,油門輕,80以內(nèi)加油有推背感,離地間隙較大,非承載車身通過(guò)爛路很輕松,平時(shí)沒(méi)有越野需求,2.5動(dòng)力兩驅(qū)足夠,感覺(jué)減震較硬,內(nèi)飾雖不豐富但較實(shí)用,音響效果不錯(cuò)。平均油耗為12.5,高速8.5-9個(gè)油(市區(qū)路況多),還能接受。因?yàn)檫沒(méi)到磨合期,所以不敢飆車,一年后油耗可能會(huì)降下來(lái)。前盤后跟沒(méi)什么感覺(jué),剎車積極。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),途達(dá)并沒(méi)有太大的缺點(diǎn),各方面的表現(xiàn)都很均衡,論壇上也有一些評(píng)價(jià),途達(dá)的內(nèi)飾很一般,后剎車、剎車、自動(dòng)雙驅(qū)豪華都沒(méi)有,沒(méi)有倒車影像,沒(méi)有鹵素大燈,后備箱有魔盒。全系都沒(méi)有行李架,2.5的動(dòng)力不足,大家都覺(jué)得不需要越野的時(shí)候動(dòng)力還行,但如果是越野的話,2.5排量的車就不夠用了。我個(gè)人認(rèn)為,廠家可以根據(jù)車主的喜好,增加一些手動(dòng)四驅(qū),或者自動(dòng)四驅(qū)。畢竟途達(dá)這種性價(jià)比高的越野車,在市面上并不多見(jiàn),想要吸引更多的消費(fèi)者,成為越野車中的一員,他希望新車能有更好的表現(xiàn)。
外觀:外觀粗獷,肌肉感十足,外形上絲毫不遜色于帕杰羅和普拉多。大輪轂非常漂亮,回頭率也很高,“小途樂(lè)”這個(gè)名字仍然非常形象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料一般,氛圍燈不錯(cuò),車內(nèi)多種 USB接口非常實(shí)用,車機(jī)不錯(cuò),音響效果不錯(cuò)。
空間:空間很大,坐起來(lái)也很舒服,四千九百毫米的車長(zhǎng)讓空間更大了,后備箱的空間也更大了。
配置:性價(jià)比高,發(fā)動(dòng)機(jī)耐用,后期保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)太多,銷售人員非常熱情,服務(wù)態(tài)度也非常好,相信日產(chǎn)品牌。
動(dòng)力:起步比較慢,因?yàn)椴恍枰揭埃?.5的動(dòng)力足夠了,80以內(nèi)有很強(qiáng)的推背感,因?yàn)檫沒(méi)過(guò)磨合期,還沒(méi)到120公里,開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)到動(dòng)力不足。
越野: 由于車身較重,方向盤較沉,轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤比普通車型要多一圈。車子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,方向感很輕,操控還不錯(cuò),油門也很輕,剎車也很積極。
油耗:每個(gè)人的技術(shù)都不一樣,我開(kāi)車比較隨意,油耗顯示是10.6,感覺(jué)12個(gè)左右,高速8.5-9個(gè)油,平時(shí)市區(qū)路況比較多,表現(xiàn)還可以接受。磨合期還沒(méi)到,一年之后,我感覺(jué)油耗會(huì)更低。
舒適:真皮座椅包裹力強(qiáng),“日產(chǎn)沙發(fā)”果然名不虛傳,乘坐舒適,隔音效果不錯(cuò),減震有點(diǎn)硬,空調(diào)制冷速度快,輕柔,沒(méi)有刺骨的刺骨。
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