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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的，還是奇瑞的1.6 T發(fā)動機，197馬力，290牛米的扭矩，堪比1.6 T的奔馳，寶馬的 PSA，保修十年一百萬公里。然后就是靈活的空間了，特意選了一個二、二排六個座位，方便進出。
缺點：22的第二排不能全部放倒，這會影響后排空間，很多廠家都可以把第二排的六座車全部放倒，也不知道為什么，沒有雙人床。
外觀：前臉的進氣格柵采用了很多格子元素，看起來就像是中國古代的“鎧甲”。貫穿品牌 LOGO兩側的銀色飾條，也讓人眼前一亮，它直接延伸到了前燈，讓前臉的寬度得到了一定程度的提升。尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈，唯一美中不足的就是沒有貫通。下包圍面積更大，雙邊雙出排氣布局，更是彰顯了這輛車的時尚與運動氣息。尾燈也經過了熏黑處理，看起來更有層次感。
內飾：中控臺采用了簡約時尚的設計風格，里面的功能區(qū)布局非常整齊，包括空調區(qū)域都沒有復雜的按鍵，就像是路虎的空調一樣，不僅有觸摸屏，還有實體按鍵。美中不足的是內飾顏色單一，只有黑色可供選擇，其實在家里可以米色更加溫馨。
空間：之所以選擇瑞虎8，是因為它的空間很大，尤其是二、二排六個座位，第二排更方便，傳統(tǒng)的七個座位進出起來比較麻煩，尤其是老人和孩子，但是第二排不能全部放倒，只能犧牲一張雙人床。
配置：拋開價格不談，瑞虎8無論在動力、空間、乘坐舒適性、配置上，都是無可挑剔的，看車友們最在意的因素是什么，第三次選車還是選擇汽車之家。
動力：最大功率197匹馬力，峰值扭矩290牛米，1.6 T發(fā)動機是19年國產十佳發(fā)動機，國內第一臺滿足國六排放標準的缸內直噴發(fā)動機，百公里提速不亞于大眾2.0T低功率發(fā)動機。格特拉克7 DCT濕式雙離合變速箱是十大變速箱之一。按照廠家的說法，1.6 T發(fā)動機的馬力和扭矩還能再提升一些，據(jù)說加了95號汽油就能增加扭矩，第一箱油加95號汽油也沒多大區(qū)別。
越野：
看車之家評測瑞虎8麋鹿測試成績在同級別 SUV中屬于上乘，方向不明顯，力道適中，特別輕的方向虛位大，駕駛手感不佳。運動方式稍微重一點。奇瑞T1X在過彎的時候，并沒有太大的側傾，但T1X的懸架還是很好的，尤其是后懸掛。試駕幾款主流的國產 SUV，在操控上并沒有太大的區(qū)別，畢竟成本和技術都受到了限制。
油耗：新車搭載智能節(jié)油啟停技術，全新 NORMAL駕駛模式，百公里油耗僅為6.9 L，市區(qū)油耗8.4 L，在同級別 SUV中屬于省油級別，看來奇瑞在發(fā)動機技術和變速箱方面還是很有一套的。最有趣的是，六座的重量是1587公斤，比官方的1544公斤要低得多。
舒適：瑞虎8的特點之一就是座椅都是李爾制造的，絲毫不遜色于日產的沙發(fā)。值得稱贊的是，瑞虎8沒有明顯的異味，會有一點皮革味，用料很好。
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