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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！空間！2.0T的馬力能達(dá)到240匹（抖音上拉出來）相當(dāng)?shù)谋┝�，我之前開的是1.4T的菲亞特，120匹馬力的低功率簡直弱爆了。自己的車還沒開完呢！試駕4S的時(shí)候，他猛地一踩油門，一股強(qiáng)烈的推背感傳來！我訂的是7座+3000，想著反正年檢和普通車一樣，有兩個(gè)座位應(yīng)急也不錯(cuò)。平時(shí)不用放下座位就能坐5個(gè)！后排都是一米九的長度。
缺點(diǎn)：目前行駛的里程不多，還不算太滿意，但后排風(fēng)有點(diǎn)小，無線充電也有點(diǎn)慢。
外觀：好看！車頭和其他版本的虎8沒有太大的區(qū)別，側(cè)面390的2.0T非常的顯眼。屁|股上的四個(gè)排氣筒威力很大！白色耐臟！如果有水泥灰我也會(huì)選，但是沒有！我做了底盤裝甲，想著這車開個(gè)十年吧！可惜了，四驅(qū)系統(tǒng)！我自己加了一個(gè)雨眉窗，這樣看起來更協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了 T字型布局，方正也不是很豪華，很多軟包都是仿皮，不會(huì)掉分。儀表盤和中控屏都沒有聯(lián)屏我就喜歡！聯(lián)屏怕壞不顯豪華沒什么好說的，搭配合理！慢慢適應(yīng)吧！14的大屏幕，反應(yīng)極快！沒有不靈敏的地方，我關(guān)閉了一些功能，關(guān)閉了尾門，關(guān)閉了1.5米的鑰匙。
空間：我是一個(gè)一百七十多歲的瘦子！給后排留點(diǎn)空間！7座很舒服，第二排坐175左右的人也不會(huì)覺得憋屈！2700軸距正常，4700的車長還算完美！一米九*1.2的床，放在后排！
配置：我可以說是成都地區(qū)第一輛2.0T的車主了！至少我去車管所的時(shí)候，工作人員告訴我第一個(gè)！17號(hào)看奇瑞直播！18號(hào)試駕回家，買了之前一直關(guān)注的吉利豪越，主要看7座...2.0 L的歐蘭德空間小，動(dòng)力差...19號(hào)帶著16 W的心，去了一個(gè)驚喜...我是置換算下來優(yōu)惠1.5 W了銷售幫算了下車價(jià)，果斷訂下2.0T扶搖版頂配多了 ACC自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，還有個(gè)啥忘了，反正很值得！還有六次保養(yǎng)（三年）的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)！唯一的缺點(diǎn)，就是沒有空氣過濾器！送發(fā)動(dòng)機(jī)底板鋼板！車膜送后貼膜加錢選好隔熱防爆防遠(yuǎn)光！他要噴涂底盤裝甲！
動(dòng)力：動(dòng)力十足！這里我只能在4S試駕的時(shí)候感受一下運(yùn)動(dòng)模式！他聽到了自己渾厚的聲音！平時(shí)自己開經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式，差別不大，經(jīng)濟(jì)模式強(qiáng)！這已經(jīng)是第三款車了，它的動(dòng)力比很多合資車都要好！大眾最少也要拿EA888380做比較，日系的2.4-2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說了。堪比2.0T的美系！我騎的是500 CC+5 S+破百的摩托，所以動(dòng)力很重要！那些說1.6自吸動(dòng)力很好的人，我只能說是開老爺車，爬山、開空調(diào)、上高原就知道了，心態(tài)太佛系了。
越野：
方向轉(zhuǎn)彎力度可調(diào)，適中，過急后不會(huì)太傾斜。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，只有剛提車時(shí)感覺方向盤有點(diǎn)偏斜3-5度，直接去售后調(diào)了幾分鐘。主動(dòng)剎車一般都是靠意識(shí)駕駛的！非常重要！不要依賴電子輔助！ACC好用跟車距離調(diào)節(jié)，高速解放右腳！三種動(dòng)力模式在行車中靈活切換！方便的360全景影像！在30碼以下，360度的轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，中控臺(tái)上有3D圖像，方便觀察周圍的環(huán)境！
油耗：油耗目前七百公里還沒有首保，城市綜合油耗9.7左右夏天呢！首保應(yīng)該會(huì)降！我會(huì)在論壇上計(jì)算油耗的！一千六百六十公斤的大2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，市面上很多合資或者國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗都比這個(gè)高！奇瑞92號(hào)就夠了！這也太牛逼了吧！汽車界的工程師沒問題！
舒適：椅子好舒服哦！這是一位開著尼桑逍客的朋友上了車后的評(píng)價(jià)。懸架雖然硬了點(diǎn)，但整體感覺還是不錯(cuò)的！底盤的最小間隙應(yīng)該是18-19厘米，開個(gè)馬路牙子都沒問題！
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