一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 2019款 290TGDI DCT精英版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
購(gòu)買(mǎi)商家
東營(yíng)恒盛汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，空間寬敞舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，總體性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：車(chē)都買(mǎi)了，肯定是沖著優(yōu)點(diǎn)去的。但是這幾個(gè)缺點(diǎn)如果能改相信會(huì)更好。底盤(pán)非常需要優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板塑料的不能有效保護(hù)機(jī)艙設(shè)備。底盤(pán)平整度不高，下面太亂，不是四驅(qū)的車(chē)還把排氣掛到傳動(dòng)軸槽邊上，能沒(méi)有風(fēng)噪么。后懸掛離地面太近，買(mǎi)車(chē)時(shí)我開(kāi)著轎子去提的車(chē)，坐姿較低，一眼就看到了下垂的后懸掛，官網(wǎng)說(shuō)最低離地間隙20公分，肯定沒(méi)包括后懸掛，那塊兒看著離地也就十三四公分，所以上個(gè)馬路牙或是走個(gè)爛路還是很危險(xiǎn)的，很容易托底磕壞，這塊兒?jiǎn)栴}很?chē)?yán)重，必須要處理。底盤(pán)的過(guò)濾震動(dòng)性能有待提高，路上一點(diǎn)不平的地方就哐哐響，過(guò)減速帶傳遞的很直觀，屁股都會(huì)數(shù)數(shù)了。瑞虎8的車(chē)身抗扭剛性還不是很高，參考數(shù)值21000多，雖然沒(méi)有異響啥的，但肯定緊致、整體性越強(qiáng)開(kāi)著越舒服，比起自家的星途28200的數(shù)值，還有待提高。奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱已經(jīng)很厲害了，再把底盤(pán)調(diào)教好會(huì)更上一層樓。
外觀：外觀時(shí)尚、大氣，修長(zhǎng)的車(chē)身加上筆直的腰線看起來(lái)很舒服，自主研發(fā)了多年的奇瑞車(chē)有自己的東西，不像大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣總有別的車(chē)的影子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，液晶屏、電子檔桿、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、英國(guó)李爾的座椅，柔性雙線織物中控臺(tái)和門(mén)上裝飾，很上檔次。
空間：空間非常充足，前排、后排、后備箱的尺寸非常到位，一點(diǎn)也不局促。駕乘感受非常好，視野很棒，人體工程學(xué)研究的比較到位。
配置：關(guān)于配置先放一下，不同的人買(mǎi)車(chē)側(cè)重點(diǎn)不一樣，我們買(mǎi)車(chē)比較理性，注重的是三大件和車(chē)身抗扭剛性的這些物理參數(shù)，啥液晶顯示屏、仿皮座椅、智能導(dǎo)航那些都不是很重要，只是陪襯，有了會(huì)更好。先說(shuō)用料好不好，同樣是新車(chē)，進(jìn)車(chē)?yán)镪P(guān)門(mén)試一下就知道了，國(guó)產(chǎn)車(chē)10-15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的進(jìn)去嗆得很不舒服，根本呆不住更別提在里面跟銷(xiāo)售聊天砍價(jià)了，但是瑞虎8就不一樣，雖然也有氣味兒，但是確實(shí)要小一些。一般就二十萬(wàn)往上的高端國(guó)產(chǎn)車(chē)和某些高端合資車(chē)氣味兒才小一些，細(xì)節(jié)才能彰顯品質(zhì)，但一分錢(qián)一分貨，咱不能說(shuō)瑞虎8比二三十萬(wàn)的車(chē)還好，但是確實(shí)對(duì)得起它的價(jià)格，用料非常良心。有人說(shuō)，新車(chē)氣味兒這你能憑主觀判斷出來(lái)好壞么，其實(shí)國(guó)家關(guān)于汽車(chē)裝飾材料是有標(biāo)準(zhǔn)的，不同的標(biāo)準(zhǔn)給人的感覺(jué)是不一樣的，你要不信就先去試試，再不信就拿設(shè)備測(cè)測(cè)唄。最后說(shuō)說(shuō)配置，還是每個(gè)人的購(gòu)車(chē)側(cè)重點(diǎn)不一樣，我覺(jué)得汽車(chē)的三大件和車(chē)身抗扭剛性這些重要的參考依據(jù)，其他的液晶屏、電子檔桿、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、來(lái)自于捷豹路虎相同的供應(yīng)商LEAR的座椅、感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、感應(yīng)雨刷都是用來(lái)錦上添花的，可以參考但不要喧賓奪主。往往國(guó)產(chǎn)車(chē)外殼做的很漂亮，內(nèi)飾很精美，但是一看重要的三大件和車(chē)身剛性就完蛋了，然而合資車(chē)要么外殼做的很漂亮，要么內(nèi)飾做的很漂亮，三大件也可以，卻偷偷在看不見(jiàn)的地方給你減配、閹割，說(shuō)白了就是性價(jià)比很低。當(dāng)然了幾十上百萬(wàn)的好車(chē)多了去了，但是不在同一級(jí)別內(nèi)，所以不予比較�？傮w來(lái)說(shuō)，奇瑞瑞虎8的配置很對(duì)得起價(jià)格，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)厲害，就1.6T而言國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有對(duì)手，幾乎有越級(jí)2.0的感受。性能出眾，省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)著經(jīng)濟(jì)模式不用深踩油門(mén)照樣輕松超車(chē)，運(yùn)動(dòng)模式腳下使點(diǎn)勁有很明顯推背感。配的格特拉克7速濕式雙離合很穩(wěn)定，動(dòng)力損耗小，沒(méi)啥異響，1500轉(zhuǎn)左右就升檔，調(diào)教的很好。
越野：
這只是一款城市SUV，不適合越野，所以也不做贅述了。
油耗：市里正常上下班開(kāi)9個(gè)多油，偶爾出去跑跑高速能低到7個(gè)，平均一下8個(gè)油左右吧，1.5噸的車(chē)重，又是個(gè)尺寸比較大的SUV，風(fēng)阻擺著呢，這個(gè)油耗非常滿意，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩姹戎髁鞯耐?jí)別（哈X、博X、榮X）是真的要低1~2個(gè)油的，可以跟某些同級(jí)別合資車(chē)相媲美了。
舒適：座椅是很舒服，駕駛感受相當(dāng)爽，但是乘客感受可能會(huì)差點(diǎn)，因?yàn)樵胍魰?huì)比較大。80以下還可以，80往上噪音就很明顯了，上了120就挺大了。不是發(fā)動(dòng)機(jī)的，而是風(fēng)噪和胎噪，這點(diǎn)跟底盤(pán)、輪胎和車(chē)門(mén)隔音條有關(guān)。下一代如果做好底盤(pán)優(yōu)化、更換性能更好的輪胎、車(chē)門(mén)改成雙層隔音條相信會(huì)更好。
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