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購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.93萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉普這個(gè)80年歷史的汽車品牌，雖然沒(méi)人管他叫紅花品牌，但總有人喊他情懷品牌顧且不談早年的威利斯僅僅是牧馬人大企業(yè)大致這三臺(tái)車就寄托了一種吉普獨(dú)有的情懷和信仰，在他們心中即不再車圈的地位，絲毫不亞于B B A選國(guó)產(chǎn)中興SUV舒適和超值就無(wú)法相比，選了B B A的牌面就注定要多花幾萬(wàn)來(lái)，這十幾萬(wàn)的價(jià)格有沒(méi)有一輛車能做到又劃算牌子有用呢，我覺(jué)得吉普是首選。經(jīng)典設(shè)計(jì)是極不品牌的底蘊(yùn)，也是車主的牌面而增添的細(xì)節(jié)就在吉普大指揮官車身上乏力的點(diǎn)和用心的地方，外觀經(jīng)典內(nèi)飾實(shí)用，其實(shí)，少部分人對(duì)美汽車的抱怨是有偏見(jiàn)的認(rèn)為，美汽車內(nèi)飾粗糙，讓人坐上去就失去了興趣很遺憾。新款的大指揮官可能要讓對(duì)他有偏見(jiàn)的人失望了大竹有關(guān)的座艙不可謂不良心，例如全系標(biāo)配的豪華真皮A N C主動(dòng)降噪技術(shù)，雙層隔音玻璃嗯，哈曼卡頓19揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音箱前排座椅，10二巷電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛老板見(jiàn)第二，第三排角度可以調(diào)節(jié)，只是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)列選老派處處透著內(nèi)褲流傳多年的老美風(fēng)格。中控臺(tái)采用大面積的唐素材料摸起來(lái)是軟的看起來(lái)卻酷似用塑料鑲嵌式的中控大屏，搭載了我們熟悉的Uconnect系統(tǒng)，很流暢分辨率也高，但黑底皇子的UI設(shè)計(jì)讓你好像24小時(shí)開(kāi)著夜間模式很難說(shuō)是享受�？傮w來(lái)說(shuō)，大指揮官座椅配置就像?1上好的牛肉本該兼職七分熟飯最好的想了想，結(jié)果被人用豆角給做了，但是我總有兩面性愛(ài)吃豆角燉肉的人也很多，至少大指揮官為市場(chǎng)保留了一個(gè)經(jīng)典的老美風(fēng)格。對(duì)于越野兒子曾經(jīng)吉普只會(huì)安在牧馬人頭上大指揮官用的一直是全地形，探索這種保守的詞，這一次吉普很自信的吧，越野兩個(gè)字用在了大指揮官，身上新款大指揮官是不是也能帶著你安心遠(yuǎn)行了呢？發(fā)動(dòng)機(jī)采用來(lái)與牧馬人同源的系GME-T42.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了單渦輪生活館增壓技術(shù)，可爆發(fā)出195千瓦的最大功率400牛米的峰值扭矩匹配ZF9AT變速箱，載著四個(gè)人的大指揮官人能做到8.8秒的加速成績(jī)對(duì)于這樣一臺(tái)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)可觀了。之所以吉普能如此自信的說(shuō)，新大指揮官能愿意與他抬高的15毫米，離地間隙分不開(kāi)在涉水爬坡測(cè)試的項(xiàng)目中鑫大指揮官面對(duì)障礙的從容和我們所感受到的極限，都無(wú)疑是超越四驅(qū)家用SUV的水平。吉普擁有比普通合資品牌更高的品牌定位也擁有極高的車主忠誠(chéng)度，因?yàn)闃O不品牌關(guān)于越野與綠營(yíng)探索的調(diào)性開(kāi)著，可以說(shuō)個(gè)性十足，但又不至于過(guò)于小眾吉普新大指揮官售價(jià)23.9 80,000還算公道，如果對(duì)品牌有所需求，又不甘心付出極高的品牌價(jià)格吉普大指揮官是一個(gè)很好的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣一些，看起來(lái)確實(shí)很簡(jiǎn)單，但還是缺乏一定的檔次感。
外觀：外觀造型很硬朗，有著我想要的那種屬于男人的陽(yáng)剛帥氣，而且車漆干凈利落
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈整潔，清一色的黑內(nèi)飾，很顯大氣。車內(nèi)皮質(zhì)包裹性也嚴(yán)實(shí)，一點(diǎn)粗糙感也沒(méi)有，做工精細(xì)。新車異味也沒(méi)有，空氣很清新，就算在陽(yáng)光下曬一天也沒(méi)有任何的氣味。
空間：無(wú)論是第一排還是第二排，坐進(jìn)去的空間都挺寬敞，一直以來(lái)七座給我的感覺(jué)就是第三排空間很小，只能是兒童坐，去看過(guò)大指揮官第三排后我轉(zhuǎn)變了這一看法，我身高182CM，坐進(jìn)第三排膝蓋距離第二排座椅差不多一拳頭，頭部話大約是4厘米，第三排放平完全沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比同級(jí)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的！30萬(wàn)的價(jià)位，妥妥地兼顧了家用，商務(wù)，越野幾大用途！配置也非常高！同等價(jià)位，可能就只能買某漢的入門級(jí)配置！所以，目前我是比較滿意的！
動(dòng)力：動(dòng)力我還是非常滿意的，只要輕輕的點(diǎn)油門，就能夠收到給力的反饋。
越野：
我感覺(jué)這輛車的轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉，低速行駛尤為明顯，再加上龐大的車身肯定會(huì)不太靈活，所以目前也不太適應(yīng)這個(gè)大塊頭。
油耗：目前的油耗大概是11個(gè)點(diǎn)左右，但是我覺(jué)得買這車了就不會(huì)太在乎它的油耗問(wèn)題，大指揮官畢竟也是2.T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給你了動(dòng)力的需求，就不敢太奢望在油耗上也省。油耗這個(gè)東西和平時(shí)的駕駛習(xí)慣、還有道路的狀況有很大的關(guān)系。剛提回來(lái)的時(shí)候油耗會(huì)比較高，我相信后面油耗還會(huì)再降低一些的。
舒適：大指揮官現(xiàn)在讓我切身體會(huì)的就是舒適度了，非常舒適，非常舒適，非常舒適，重要的話說(shuō)三遍，不管是平時(shí)上下班或者是高速行駛，都非常的舒適，不管是駕駛還是乘坐，都非常舒適；最主要是在沖沙的時(shí)候，我感覺(jué)比牧馬人的都舒服，沒(méi)有那種非常厲害的一頂一頂?shù)母杏X(jué)，可能沖沙的時(shí)候通過(guò)性不如牧馬人，但是舒適絕對(duì)更好！
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