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大指揮官
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格28.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形高端大氣，配置高動力強勁，價格非常美麗。
缺點：美系車好像都不太擅長內飾設計，這臺大指揮官也是一樣，整體看上去會顯得有點粗糙，同時在做工上也沒有太大優(yōu)勢。
外觀：方方正正的造型和見棱見角的輪廓真的太有氣勢了，還有格柵造型也是很有個性的，這輛車開出去辨識度特別高。
內飾：我印象中，吉普相比于普通的合資品牌高半個級別，更偏豪華一點的取向，但是大指揮官內飾設計上表現(xiàn)卻很普通，并沒有展現(xiàn)出我想要的那種氛圍，檔次不夠高級。不過整體的做工和用料倒是沒什么問題，皮革的包裹多細節(jié)處理很到位，包括實體按鍵用起來足夠緊實，不松散。
空間：大指揮官的空間很大，我是很滿意的。我買的七座的，平時不用就收起來放東西，我也比較喜歡釣魚，所以通常情況后備箱放滿了我的漁具。過年的時候人多，就可以坐人，我認為很方便。
配置：當時我們在選車的時候還對比有福特的車型，還有奧迪，但是綜合對比下來，我還是比較喜歡，大指揮官，這款車，我也不懂什么性價比，只知道我喜歡哪一款就好，我爸也說，這臺車的性價比還是比較高的，當時還沒有現(xiàn)車，這臺車訂了一星期左右才提到車，當看到新車在交車區(qū)等待我的時候，還是非常的高興，非常的滿意，覺得這幾天等下來也是非常的值得的。
動力：2.0T的發(fā)動機，車身不算太重，加速起來整體的感受非常輕快。變速箱是一臺9at，檔位數(shù)很多，換擋時轉速調落少，平順性非常優(yōu)秀。在高速上面巡航，變速箱能夠將發(fā)動機轉速控制在一個較低的區(qū)間，但是如果深踩油門，它的降擋反應又很快，能夠將動力及時爆發(fā)出來。
越野：
操控性算是比較好的，很靈敏，喜歡方向盤的操控感，懸架的支撐性很好，跟車過程中9A的變速箱起到了關鍵左右。跑高速也特別順滑，開到140、150邁是不會飄的，比較底子好。
油耗：這個油耗相對于轎車而言是會高一些，但是這么大塊頭的車還是在我的接受方位內，最近油價一路飆升，還是有些心疼。
舒適：可能是美系車的緣故，座椅是比較硬挺的皮質，之前才坐上去會不習慣，坐久了就覺得很適合腰椎有問題的我。才提車的時候有點嫌棄這個新車的味道，然后我放了香膏進去，散了幾天味道就淡了。座椅加熱:我特別要說下坐墊的加熱功能，在這個寒冷的冬天給了我溫暖，加熱快，我家之前的是車車沒有這個功能，冬天的時候才做上去是真的冰，現(xiàn)在就只需要加熱30來秒吧，就開始暖和了，再也不用擔心被冰屁股了。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.13萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是空間方面，空間對于我們一家四口用車的話是足夠大，基本上前兩排用的比較多，第三排就放放行李。
缺點：不太滿意的地方是車子的內飾設計，內飾的設計風格不是很有特點，而且中控屏幕我覺得小了點，用起來不是很方便
外觀：光滑的車身色澤飽和度又高，前臉的設計并不正式，側面腰線貫穿整個車身，讓整車的造型時尚又大氣
內飾：內飾簡單大氣，用料還算合格，畢竟大指不是走的豪華路線。
空間：空間方面不用愁的，畢竟大七座車子，一般家庭用車肯定是夠用的
配置：性價比方面還是不錯的，整車的配置還是比較豐富的，價格方面也是在合理預算范圍之內。
動力：2.0帶T四驅的發(fā)動機，動力就沒得說的，拉風、強勁，特備是行駛山路、雪路動力可以說是給足了的，輕點油門速度很快的就提上去了，高速路上超車也輕松，也沒有頓挫感，動力立即也跟上,也不拖泥帶水，響應特快。
越野：
我自己之前也開過轎車和越野車，何況大指揮官各方面都做的滿優(yōu)秀的，我上手就開的蠻不錯了。
油耗：跑長途比較多，綜合油耗徘徊在8-9之間，高速平穩(wěn)保持在7.5，市區(qū)最高在11-12，總體還能接受吧，滿油情況下，正常高速續(xù)航大概能在1000公里左右
舒適：我偶爾開開長途，幾個小時下來也不會覺得累的，沒有以前開小車的那種疲勞感。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是彪悍的外觀，接近5米車長和車寬，讓車子看起來比大部分車子都來的更霸氣硬朗，其次動力加四驅系統(tǒng)加持，更是顯得這車子多了底氣，開起來更是如此，平順的同時，只要愿意踩油門，那動力剛剛的
缺點：不太滿意的地方還是集中在車機系統(tǒng)上，菜單分級偏多了一點，雖然確實功能比較齊全，但仍然會讓人有分不清功能入口的困惑，建議可以學習一下現(xiàn)在的國產(chǎn)車的車機系統(tǒng)。
外觀：外觀我還是喜歡黑色的，配上前臉這塊特別的設計，感覺看著更霸氣了。
內飾：內飾感覺還是可以，雖然沒那么豪華，但是手感還是非常好的，沒有什么異味，中控臺很平整，后期會選一點擺件，裝飾一下。很實用，沒有像其他車子那么華而不實，
空間：空間我一點不擔心，3排的空間都設計的不錯，左右的距離也是滿大的
配置：我覺得性價比方面蠻好的，當時買車送了一些購車禮，最主要送了后期了一個保養(yǎng)
動力：大指的車重近2噸，但行駛起來一點都不覺得費力，提速非常輕松，換擋也平順，高速上輕松就達到限速了。
越野：
跑了幾次山路，大指給我感覺就是穩(wěn)，遇到盤山路轉向時，整個車身沒什么搖晃，輪胎支撐很到位，底盤也沒有異響，給人很安心的感覺。另外高速的時候發(fā)現(xiàn)一個很好玩的功能就是車道偏離輔助，因為重慶的高速不是一條直路到底，會有很多彎道坡道，時速上了60公里就會介入，它會在遇到彎道時進行轉向修正，開始沒注意，只覺得怎么方向盤有反拉的感覺，后來看到儀表盤上有個指示燈，只要顯示為綠色就會出現(xiàn)這種反拉的感覺，很有意思，明明人為的轉向操作沒有問題，但它會介入修正，就形成了和你搶奪轉向主動權的感覺，對于我來說反而提高了駕駛注意力以保證轉向主動權在我手里。雨雪泥濘路面:用車環(huán)境沒有特別差的路面，只有在江邊碎石碼頭上使用過一次四驅，簡直毫無難度，開四驅都是多余，對于大指來說平時選擇“自動”模式就能應付大部分路面了。在爛路行駛過程中大指也很穩(wěn)，感受不到太多劇烈顛簸，底盤穩(wěn)定性:之前開車很討厭減速帶這個東西，每次都要做好被顛的準備，換了大指后，對減速帶的厭煩居然減少了，每次過減速帶都是輕輕一聲悶響，微微的抖動一下，很干脆就過了，絕對沒有拖泥帶水的感覺，相比之前會給人一種愉悅的感覺。
油耗：買之前確實擔心過油耗，畢竟美系車廢油是出了名的，加上對吉普的固有印象，覺得油耗一定會很高。但是這車還好吧，2.0的排量沒那么大，加上發(fā)動機用的是缸內直噴，汽油霧化效果好一些，油耗沒有那么的高，高速油耗能低到7-9之間
舒適：車窗形狀方正，玻璃面積夠大，車內采光效果很霸道，特別是在晴天，給人一種窗明幾凈的通透感覺。關閉車窗后車內噪音很小，聊天聽音樂都不會被雜音干擾。座椅寬大舒服，不管是乘坐還是行駛中睡覺都很舒服，特別是后排椅背也可調節(jié)，游玩后在車上瞇哈瞌睡安逸得很。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4338公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是性價比方面，買車的時候送的東西蠻多的，我還參與了抽獎，抽到了個加濕器蠻開心的，還送了保養(yǎng)，綜合下來便宜了不少
缺點：話說最不滿意的地方呢，就是后備箱空間有點小，放不了多少東西，提別是出去自駕游東西多，就更是顯得小了，還有就是油耗有點偏高，可能與車身自重和載重量有點關系吧！
外觀：外觀非常大氣，老公也是相中他的外觀，還有他是吉普，而且新款的話，前臉比之前老款更好看了，也會有一點時尚感。車燈設計:前面大燈用的LED的大燈，晚上高速行駛非常亮，透光度非常好，晚上在高速上開，很有安全感，而且，尾燈還非常好看，也是LED的燈，還做了一個貫穿的設計
內飾：本來想等到大指揮官該懸浮式大屏的時候再買了，后來想想算了，估計三五年之內難見到。內飾比較單調，說好聽點算是簡約經(jīng)典吧。座椅的皮質還不錯吧，摸起來挺軟的，坐著也舒服，內飾方面，其他就很普通了，不過儀表盤比較有美式風格，看起來有運動感。
空間：空間的話也稍微和其他車對比了一下，因為我兩個孩子回家的話還有店里面的工人，也是我們老家的，所以也要一起回去。七座車也比較實用我們回老家的過程中兩個孩子坐在后排，大人坐在第二排，空間還是非常夠用的，完全夠用，而且乘坐起來的舒適度也是非常好的我們從鄭州開往老家湖南跑了12個小時，車里面還帶有腰脫，這個還是非常實用的長途的形式和乘坐可以減輕一點疲勞放行李:坐滿一車人，再放上我們的行李后排坐上人之后，還可以放上兩個行李箱尾門，正常關閉表現(xiàn)還是非常不錯的。
配置：性價比方面是真心不錯的，用車到現(xiàn)在各方面的表現(xiàn)都不錯，果然我的選擇是沒有錯
動力：動力應付日常出行的代步是沒有問題的，排量也比較大，加速的時候不會延遲
越野：
我選的是個四驅版本的�？傊褪且痪湓挘较虮P很輕很好開。以前家里的老轎車，方向盤死笨死笨的，打方向有點累，現(xiàn)在這個車開著覺得很輕，一點都不像這么大一個車該有的靈活性。而且走爛路的時候，方向盤還會自動保持，不會隨便亂動，這一點我很喜歡。雨雪泥濘路面:最大的體會就是前幾天下大雪的時候，雪很大要去接家里孩子，怕車開著會打滑，但真開著去了，發(fā)現(xiàn)車還是很穩(wěn)定，可能是車比較重，或者四驅車不會打滑，不過這個車開著是真舒服。
油耗：油耗在市區(qū)的時候高一點百公里在11個油，正常路段行駛油耗都是在10個油左右，控制的比較穩(wěn)定。
舒適：車內有個全景大天窗讓整個車內空間更通透，而且皮質的座椅乘坐起來軟硬正好，新車開著也沒有什么味道
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的主要是它自帶氣場的外觀設計，整個車身比例很協(xié)調，車身兩側對稱的設計很有線條感，再加上七孔格柵很有辨識度
缺點：最不滿意，挺朋友說這車修車的配件零件都挺貴的，說實話有點擔心。正常去4S店里保養(yǎng)一次差不多800多，保養(yǎng)的價格還可以接受，畢竟是個三十幾的車，目前還沒有出過事，懂得朋友可以多跟我說說這個車到底修車貴不貴。
外觀：造型比較大氣上檔次的，魁梧的車身很越野，前臉的辨識度比較高，尾部又是很有立體感
內飾：內飾方面各種按鍵、功能鍵布局還是滿合理的，我用起來滿順手的，開車沒多久，按鍵在哪不用看手就操作好了
空間：本人182身高，駕駛座椅放到底，頭上有三四指空間吧！乘坐空間:本人屬于壯漢，182高，175斤，坐在后座
配置：價格還好，在預算范圍之內。另外銷售同時也送了很多附加禮包啥的，也還算是可以比較滿意的。這個車的這個價格確實在其他車上算是比較低的，不過這個也是看怎么想。喜歡就好。期待的配置:有一點小小的遺憾，就是這個車沒有360雖然說開車很多年了。但是第一次接觸這么大的車開到心里還是沒有底沒有360不過這個車好像快撞上的時候車會自己剎車，這一點也還算是比較良心的。上面來說安全系數(shù)還是非�？梢缘摹�
動力：動力行駛起來各種路況都能駕馭，山路、高速上開起來依舊爆發(fā)力強勁又有力
越野：
操控方便簡單，中控臺的設計很簡單，實體按鍵用起來一目了然，伸手就能夠得著。
油耗：油耗目前開下來保持的還蠻穩(wěn)定的，剛我正常路況開下來的油耗基本上在10-11個油左右
舒適：短途還好，長途開幾個小時就會覺得座椅太硬了，腰受不了。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強。以前開的都是轎車，剛開始看的時候就想著這么大的車能不能跑的動，會不會開起來很重很難受。銷售說的天花亂墜，當初有點不信，試駕的時候才發(fā)現(xiàn)這個車動力可以，很棒。
缺點：不太滿意的是車子的內飾，內飾設計相對有點樸素，特別是中控臺的設計太簡約了點，配色也是比較偏成熟
外觀：外觀簡單大方，還有我最喜歡的大天窗，夏天看星星，冬天看雪景，而且天窗密封性挺好的，目前沒有出現(xiàn)過漏雨現(xiàn)象。其次就是led的大燈，炯炯有神，不僅亮堂，顏值還高。
內飾：內飾對我來說太樸素了一點，實體按鍵偏多看起來沒有那么有科技感，各種按鍵用起來挺繁瑣
空間：空間表現(xiàn)非常滿意，不管是主副駕駛室，還是第二排，第三排，都感覺很好，尤其是第二排確實很舒服，座椅前后調節(jié)，靠背也可以放倒，很舒服，腿部空間很大。
配置：預算本來就是考慮30左右的車子，選著這一款感覺還是很不錯，選裝了1萬智能包，然而落地也沒有超過30，而且是專業(yè)四驅，真的感覺性價比很高了。值得推薦！
動力：一開始還擔心2.0的發(fā)動機帶不動這么大的車，實際使用中也沒讓我失望，提速還是可以的，起步也不肉
越野：
9at的變速箱，換擋合理平順，基本感受不到啥頓挫，深踩油門能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，變速箱直接減一檔，推背感說來就來了
油耗：油耗市區(qū)內行駛的話大概在百公里10.5個油左右，冬天都是在打空調，開到這個油耗我還挺欣慰
舒適：舒適感覺很不錯，第二排很舒服，空間也很大，自己還家裝了一萬選著了智能包，提升了安全與舒適，自動跟車還是很巴適的。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5106公里
綜合評分
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優(yōu)點：遠程啟動這個功能之前一直沒太注意，平時看到鑰匙上的啟動鍵也覺得是個沒什么用的按鍵，終于某天在地庫里誤按了這個按鈕按出一個新世界，由于地庫長期燈光欠奉，有了這個功能可以在進地庫的時候就啟動大指，然后大指的燈光會給我照亮一條路，再也不擔心被磕絆了。
缺點：我覺得不太滿意的是操控方面，主要是這車我也沒開多久，總感覺打方向的時候方向盤不夠靈活應變，看后期磨合再說。
外觀：一句話點評:一輛充滿硬漢氣息的家用神車，也是奶爸首選七座suv
內飾：內飾的設計風格不是很有特點，而且中控屏幕我覺得小了點，用起來不是很方便
空間：空間說說，平時大部分用5座，因此空間是可以給滿分的，不管是乘坐空間還是后備空間，堪稱完美，而在三排使用情況下，是可以給到90分，二排不會因為三排使用導致空間受特別大影響，三排調整好坐姿后，基本也能留出一拳的腿部空間，這在七座車里算優(yōu)秀
配置：我覺得性價比方面總得來說還是挺好的，在我有限的預算范圍內選的配置也夠用，用車以后各方面的表現(xiàn)都挺不錯的
動力：動力對于我這種經(jīng)常市區(qū)行駛的人來說足夠用的，速度一般也不會行駛的太快，變速箱線性加速也夠持久
越野：
方向盤的轉彎半徑可控范圍大，轉向的時候很靈活而且指向也不會有偏差
油耗：提車后全家在春節(jié)自駕游了一盤，順便跑一下磨合，車子呢目前開了2000多公里，現(xiàn)在油耗略為比其他車顯得高，可能還在磨合期吧，時間久了也許會降低的。
舒適：過減速帶感覺柔和，沒有顛簸感，空調聲音微微有點大
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3116公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的外觀非常大氣，還有他的動力開起來很輕，因為我和我老公都是新手，開起來，這臺車還是比較好開的，而且老公特別喜歡吉普，對這個有情懷。所以買車的時候其他車都沒有看，直奔吉普。
缺點：不怎么滿意的就是內飾設計，我覺得中控臺區(qū)域的設計不太美觀，中控屏小了點，兩邊的空間出風口占的位置有點大
外觀：就好這口彪悍威猛了，雖然車子原則意義不是越野車，但吉普畢竟四驅專業(yè)，美系車的硬朗也是有目共睹，因此為了從這個角度來看，這個外觀很符合男人，特別是大男子的審美，剛中帶柔，粗狂中透著小精致，比如大燈是全LED的，尾燈也是，19寸的輪轂更是剛車子外觀更加硬派
內飾：過于簡約的內飾風格，會讓很多對內飾要求高的朋友選擇其他車型
空間：我們家身材屬于中等，對大指三排乘坐空間完全夠我們家用的，每排腿也能伸直，沒感覺到不舒服，提車后春節(jié)期間在省內自駕游，后備箱就感覺不夠用，放不了多少東西，空間顯得擁擠。
配置：個人覺得大指揮官在性價比上是比較不錯的，價格合理，是有些自駕游，以及輕度越野愛好者，以及家用車情況下不可多得的選擇。
動力：最滿意的就是動力，據(jù)賣車的人說的車開著百公里提速很快，具體說得多少不記得了。平常市里用車，超個車什么的很輕松，城市里面動力完全OK。前幾天過年回老家跑高速，目前跑過最高速145左右。（在高不敢跑了），但是覺得還可以在往上跑，好像是使不完的勁兒
越野：
個人覺得剛啟車感覺方向輕，但是車速越快越重，不亂晃底盤穩(wěn)定性:本人駕駛沒坐后座穩(wěn)定性如何，不清楚
油耗：油耗方面還是有點超自己的預期的，自己跑下來達到了11點5的樣子，這無疑增加了出行的成本
舒適：這是一款偏家用的jeep，除了開起來的那種穩(wěn)重感外，較好的底盤硬度，讓整車的一體感非常明顯，始終感覺這種底盤的一體感是非常難得的，另一方面也帶來了行駛過程中發(fā)生晃動和側傾的可能
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人在一年前就計劃換車，在六七月份試駕了捷豹XFL說實在的那車動力外觀也不錯，但是網(wǎng)上評論說車的電子系統(tǒng)總出毛病，心里有點不踏實，就放棄了！在下午又去試駕了探險者，在西五環(huán)在的店里試駕了一下，不吹不黑的說，探險者轉彎半徑確實不錯，跟本人之前的本田鋒范轉彎半徑差不多，美中不足的是價格非常堅挺沒有任何優(yōu)惠，再加上車輛置換，本田那車給的價格不滿意，就放棄了。知道十月無意中在汽車之家看見最新款大指揮官，查看了內飾、馬力動力，感覺可以去試駕一下，于是就去了我們老家赤峰4S店，誰知道那店里根本沒有試駕車???（小城的悲哀）但是座椅乘坐的感覺視野感覺不錯，在加上閨女老婆也都喜歡于是就決定買它，，，
缺點：中控的內飾也太落后了，不求你多超前，起碼跟上時代啊。另外大指揮官算是JEEP到旗艦車型吧，也是主打越野的，但是沒有低速四驅和差速鎖，頂多算是城市SUV，跟大切差遠了，當然了，價格也跟大切差遠了。
外觀：外觀造型很有男子氣概，霸氣的前臉、緊致的腰線處處彰顯它的運動感，整個車身還是蠻有設計感。
內飾：手感材質包裹性不錯，車門用的硬塑料材質，正好防踢?
空間：空間超大，坐上去一點都不擠。家里人均身高178。又是個七座車，坐上去空間完全OK。因為當時想著買了就買個四驅，但是四驅的都是七座，所以最后也選了個7坐的。平常用不到就放東西了�？臻g完全OK，而且座椅坐著也很舒服，巴適得很。座椅還可以前后調節(jié)，角度也可以，很滿意
配置：期待語音識別靈敏點，導航更清晰點，轉彎半徑如果跟探險者轉彎半徑一樣就好了雞肋配置:語音識別不靈敏，建議
動力：動力方面也是一大出彩點，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的配備，行駛起來根本不用擔心油門會出現(xiàn)肉肉的情況
越野：
三幅方向盤輕便靈活，指向精準。另外油門一定要輕點，猛踩光往前沖，剛開始開會有點不適應，開習慣了就真香了。
油耗：目前百公里差不多在12，賣車的說我開車比較猛。（我覺得自己開車一點都不猛），不過目前車的油耗還在一點一點的往下降，希望能像眾多老司機一樣能把油耗降到10個以內吧。說來也奇怪，朋友前幾天開我車，他說油表上顯示9個多，我一開就升高了。我覺得自己開車也還好，沒有天天跑的很快。
舒適：車內有一點功能我很喜歡，就是整個車沒啥味道。家里二寶剛一周歲，買車的時候也是很看中換環(huán)保這一點。車里味道幾乎沒有，買完車以后4S店送的有炭包除味的，放車上一兩天幾乎沒有一丁點味道了。噪音控制:還有就是靜音效果很不錯，在車上放音樂很大聲，外面幾乎聽不到。這樣就可以自己一個人開車的時候音樂放的聲音很大，而且新鄉(xiāng)效果也不錯，聽著很巴適
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是四驅系統(tǒng)了，雪地駕駛簡直不要太牛，別的車都是小心翼翼的，我的車幾乎不打滑，打開雪地模式，還要什么防滑鏈？市區(qū)雪地松松的
缺點：都比較滿意，唯一就是內飾感覺沒那么豪華，相對其他品牌設計還是有點小差距，
外觀：外觀設計前面感覺確實還是很霸氣，缺點就是感覺車子有點柳長，矮了點不是很協(xié)調。
內飾：內飾的設計也是簡單化，沒有華麗的設計，中規(guī)中矩的顏色和樣式還是那么經(jīng)典。
空間：看圖說話吧，媳婦身高165，坐第二排頭頂大概有兩拳的距離，腿部大概有4拳的距離，第三排不坐人的話，在第二排翹個二郎腿還是可以的。第三排使用的話就需要侵占一部分第二排的空間，但是依然會有2拳左右的距離。第三排的話頭部空間不如第二排，但是腿也伸得開，總體來說空間夠用，算是真7座
配置：買這車一定要去越野，不然就像拿了個一米的大菜刀用來剪指甲，可惜我比較菜，工作也忙，也沒找到組織帶我去越野。性價比方面，適合自己的就是最好的，一開始想等大指降價，后來著急用車就直接買了，但是品牌配置都不錯，性價比在30萬級別的7坐suv里也算是數(shù)一數(shù)二的了吧
動力：加速隨叫隨到動力十足！加速動力:起步平順，沒有頓挫感
越野：
超控感覺還是很好，雖然不是專業(yè)車手，感覺還是很穩(wěn)，就是感覺車比較大，城里掉頭不是那么方便了。
油耗：油耗方面還算讓我滿意的，畢竟大7座的車子，油耗表現(xiàn)在10個多點油的樣子，可以接受的油耗
舒適：大指舒適性還是挺不錯，座椅寬大且柔軟，過陡坡或減震帶顛簸感不強，低洼地帶能平穩(wěn)通過，加速也不存在頓挫感，非常平穩(wěn)，整體來說大指舒適性非常好。
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