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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車開起來真是太簡便了，而且長時間開著也不是很累，再加上舒適性也很高，用車過程中完全不會覺得不舒服。
缺點(diǎn)：不能說是最不滿意吧，我只能說覺得天窗有點(diǎn)小，但也不是不滿意就是像他更好。
外觀：外觀方面我覺得我是算一見鐘情的吧，當(dāng)初買車的時候我看見EU5這款車，就覺得挺好看，就忘不了，覺得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進(jìn)氣格柵的電動汽車，前臉設(shè)計的就很有運(yùn)動氣息，是我非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有高級感，用料做工都精細(xì)，就細(xì)致的感受面料紋理都很舒適，所以算是上檔次的了。
空間：我覺得EU5的空間很是寬敞，期安排和后排的距離也不會說是很尷尬的那種，還有就是我很喜歡的一個小細(xì)節(jié)就是它后排地板中間的那個位置很平坦，坐在中間的人不會因此而感到不適。
配置：這次低配的配置還挺不錯的，相比其他幾個版本我覺得是性價比最高的了，反正對我來說這款車足夠了。
動力：這車動力我覺得可以說是很迅猛的，為什么用迅猛呢，就是這車提速的感應(yīng)很快，起步的時候加速給的比較都的話，這車就能有一種竄出去的推背感，這在平時市區(qū)中超個車還是非常輕而易舉的，動力我是覺得很充足的。
操控：
操控性方面，基本是上下班以及周末短途出行，車身非常的靈巧，車身的穩(wěn)定性也是非常高的，在高速100-120邁的車速也沒有飄的感覺，方向盤我這感覺挺順手的，轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大，高速的時候轉(zhuǎn)向還會變得略微重一點(diǎn)，我覺得操控挺順暢舒服的。
舒適：座椅填充物真的是非常厚實(shí)，過減速帶的時候能起到很好的減震效果，輪胎也挺厚實(shí)的，走顛簸路段的時候還挺舒服，車內(nèi)也很安靜，沒有什么噪音，這舒適性很不錯。
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