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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的我覺得還是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，車頭大燈以及尾燈都比較時(shí)尚，辨識(shí)度越高，尤其是它的LED日間行車燈，我覺得設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚很迷人。
缺點(diǎn)：感覺車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重，可能也是車比較新，等再開一段時(shí)間再看吧，車?yán)镆且恢庇形兜赖脑掃�是特別很難受的。
外觀：EU5的外觀是我選擇它的原因之一，因?yàn)楹绕渌嚥灰粯拥氖乔澳槢]有進(jìn)氣格柵，識(shí)別度非常高，整體給我的感覺就是時(shí)尚前衛(wèi)年輕態(tài)。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏幕還是蠻大，也有全液晶儀表盤，很高級(jí)。
空間：儲(chǔ)物空間挺多的，前后排坐進(jìn)去人以后有一定富裕的活動(dòng)空間，后備箱的大小適中，有大需求的話可以把后排座椅放倒。
配置：EU5對(duì)我個(gè)人來說是款性價(jià)比不錯(cuò)的車子，首先它的售價(jià)就很親民了。而且針對(duì)與新能源車國(guó)家是有一定的扶持優(yōu)惠的，再者就是這車在后期的維修和保養(yǎng)費(fèi)用不高，所以除了一些些小瑕疵整體來說我還是很喜歡EU5的。
動(dòng)力：電動(dòng)車加速很快的，低速高速時(shí)加速都很好。
操控：
雖然沒有前雷達(dá)，但是車子配備了360全景影像，所以停車調(diào)頭還是挺簡(jiǎn)單的。
舒適：車的內(nèi)空間寬敞，座椅也挺柔軟有彈性，還有電動(dòng)汽車噪音真的比汽油車小了很多，就避震一點(diǎn)不盡人意，減震的效果稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，不過整體感受還是挺舒適的，畢竟總在市區(qū)跑，不會(huì)總有顛簸路面。
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