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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望，不會有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱贊！
缺點：缺點也有一些，比如剎車相對來說就比較硬，剛上車不知道的話還真的不太好把握。
外觀：外觀的話我覺得整體的設(shè)計感很強，車身的線條很美，還有就是前大燈很好看，再有就是那個更新后的’beijing’LOGO搭配起來整體呈現(xiàn)出來的效果就是很年輕很時尚很潮。
內(nèi)飾：EU5的內(nèi)飾雖然說是配備了12.3英寸高清數(shù)字儀表和9英寸懸浮式中控大屏，并針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。但它的設(shè)計還是感覺過于簡單了些，要是在這方便稍作更改就完美了。
空間：空間上我感覺是合適家用的空間，平時我自己開的時候感覺前排就非常寬敞了，活動自由，在就是周末帶家人出去玩，后排也寬敞，坐三個成年人也沒有擁擠的感覺，而且這車后備箱別看是轎車，但挺大的，開口大，后備箱里面方方正正的就很好放東西。
配置：我認(rèn)為EU5的性價比是挺高的了，價格親民不說配置看起來也很高級，重點是無論是后期的維修和養(yǎng)護(hù)的費用也好還是平常日常的費用來說都是很不錯的。
動力：動力方面在日常的市區(qū)平路行駛還是很不錯的，推背感很強，動力的輸出有很明顯的感覺。之前因為臨時開會主題改變所以我需要一邊準(zhǔn)備資料一邊趕往會場就讓同事用我的EU5負(fù)責(zé)接送我，她也表示這個車的動力很是不錯。但是可能是因為我開慣了燃油車我總是感覺它會有所欠缺，可能這是習(xí)慣問題。
操控：
EU5的轉(zhuǎn)向很清晰，操控起來也是簡單易上手的，開慣了燃油車，一下子換成新能源車，就感覺想小時候考試前練體育一樣，之前負(fù)重去跑步，等到正式上場的時候退下負(fù)重輕裝上陣的感覺。
舒適：EU5給我的感覺拋開個人的駕駛習(xí)慣來說還真的蠻舒適的，市面上也有其他的電車但給我我感覺噪音挺大的，但這方面EU5表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀，車內(nèi)行駛基本上聽不到有什么噪音，對于聲音敏感的我來說就很足夠了。
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