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購買時間2020年12月
購買地點廣西 玉林
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意EU5的一點就是它是一款內(nèi)外兼修，有顏值又有內(nèi)涵的車子。它不僅配置齊全，還很實用。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的地方，就是之前開的是燃油車現(xiàn)在開電動車需要時間適應一下下。
外觀：這車的顏值完全get到了我的點，完全不輸我身邊的那些BBA車型�。∏澳樀腖ED大燈看起來特別有神，晚上點亮的話感覺特別有層次感。前臉的C型日間行車燈與車尾形成了很好的呼應，凸顯了車子的整體性，這樣有頭有尾的設(shè)計我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我真的要為EU5點贊，因為該有的輔助配置它一樣也不少，我最喜歡的就是它的液晶儀表盤和科技感滿滿的中控區(qū)域。
空間：每天早上上班都會順路帶著老婆一起，車子的空間基本上都只是用前排，后面的空間看著還是比較大的。家庭足夠使用了。
配置：性價比就只能說現(xiàn)在看還行，電車買的早，價格就不能奢求更多，我也是想開了，其實17萬的指導價，作為一款國產(chǎn)轎車，其實不便宜，即使是電車。
動力：電動車的動力毋庸置疑了，真的是隨踩隨到，響應速度很快的。
操控：
方向盤的手感很好，車內(nèi)也有語音控制的功能，很人性化。
舒適：這車的軸距2670，說是B級車都可以了，車子的穩(wěn)定性相比同級更好，坐在車里也會更舒適。座椅可以多角度調(diào)節(jié)，個人感覺座椅偏硬一些，但長時間坐著不累，我反而覺得偏軟會更累，這就根睡軟床不舒服是一個意思。
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