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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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操控：
說到駕駛感受，我認(rèn)為EU5上手還是非常簡單的，即便不是老司機(jī)也能很快適應(yīng)這車，更別說我車技這么好的了，開起來感覺很舒適。不過有一點(diǎn)不太好的地方，就是這車底盤有點(diǎn)兒低，如果停車停到馬路牙子上的時候可得注意了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
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操控：
這車開了也挺久的了，操控反正從來沒有覺得沉，方向盤有很好的握感，方向盤上的控制按鍵也是觸手可及，加速還有剎車就更不用說了，挺靈的，雖然操控很靈，但過彎時候還是挺穩(wěn)的，所以操控調(diào)校的算是挺到位的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4631公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3192公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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操控：
操控其實(shí)也就是駕駛感受，這車就是典型的上手很容易開著很輕松的那種。只是輕松歸輕松，但這車在速度比較快的時候會有些發(fā)飄，像我在市區(qū)里開的時候還是沒什么問題的，只要別開快就沒事。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
操控就兩個子“舒坦”，我之所以這么說，是因?yàn)樵陂_車的時候不管是手上的操控還是腳下的操控，EU5都非常容易上手，而且讓我在操控車輛的時候不會覺得疲憊，這個價位真心可以了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3077公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6733公里
綜合評分
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操控：
方向盤的操控和車身的穩(wěn)定性都是不錯的，上手的感覺非常贊，我最要好好夸夸的就是EU5的穩(wěn)定性了，日常的道路開快了也不打緊，車子根本不會出現(xiàn)搖晃的趕緊，可以讓我放心的開車，這點(diǎn)真的是非常好的駕駛體驗(yàn)了。
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