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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t發(fā)動機配合6速手動，藍色，完美
缺點：后排空間局限！
外觀：尚可，低調(diào)，我買這車有一部分是看上去很低調(diào)，有人會說是扮豬吃老虎
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國車內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國造的。可能沒開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營造的夠夠的，方向盤樣子一般，但是真皮打孔的手感一級棒。檔頭的幾個紅色檔位指示時刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計的中規(guī)中矩。各項指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實用，喜歡中間渦輪表跳動的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間：?前排的儲物格稍少 隨車買車時間漸漸長了 車上有些東西 比如紙巾盒就不太好放了 后排和前排的空間現(xiàn)在感覺還行 當初沒等BRZ的原因就是因為不是特別實用?
配置：對我來說還算ok
動力：2.0渦輪增壓杠杠滴，就是排氣太低調(diào)了，想炸街都沒機會，動力隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向一流，精確到方向盤，很準確。轉(zhuǎn)向小猶如賽車控制一樣，唯一的缺點就是馬路掉頭，人家車可能一盤就過去了，自己估計還要倒車一次才可以通過。
油耗：這個看你怎么開了還有路況，我目前純市區(qū)11個左右。
舒適：RECARO的座椅雖然對我來說有點緊，但是大廠的座椅，對身體各個部位的支撐非常到位，開久了不會覺得累。但是真的好緊。（這個不怪車，是我胖）。避震有點硬，一點顛簸都會傳到自己的屁股上。不過避震很有韌性。
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