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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好 開了這么長時間了 上過好幾次高速 巡航非常輕松（這對小福那叫事？）120碼以上超車動力隨叫隨到 超車很輕松~ （安全駕駛 除了高速超車以外就沒上過140以上了 車友切記�。�???
缺點：原廠18寸雪花輪轂雖然真心好看，不過坑爹的et55，你讓我配什么剎車啊，想上個ap9040要裝20mm的墊片，那么帥的輪轂換下來又舍不得，哎...
外觀：?很不錯 普通版小福就已經(jīng)很不錯了 加了包圍的ST贊一些了 中置的尾排也是亮點之一 外觀越看越喜歡了
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國車內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國造的�？赡軟]開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營造的夠夠的，方向盤樣子一般，但是真皮打孔的手感一級棒。檔頭的幾個紅色檔位指示時刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計的中規(guī)中矩。各項指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實用，喜歡中間渦輪表跳動的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間：兩廂車，價格來說肯定空間不是很寬裕，但是駕駛室的感覺很運動,總體來說和國產(chǎn)新�？怂箾]太大區(qū)別，只是座椅比較大，前座椅很舒適（對于胖子來說會很不舒服），既然選擇了這個車，當(dāng)然對空間需求就不算什么了。
配置：對于很多人不了解ST的當(dāng)然性價比差了，如果家里是第一臺車，不建議購買，除非你喜歡性能車，也有這個條件，可以入手，畢竟操控和動力真的很好。真男人，三踏板必選車型�。�！對于GTI和ST都是我考慮的車型，還有86和BRZ。為什么最后選擇ST，因為自己還是不怎么偏向于日系車，雖然86和BRZ都是后驅(qū)車，但是空間確實太小了。GTI如果換代了可以考慮，可惜等不到那一天了，所以果斷入手ST，雖然家人不理解，朋友和單位同事也覺得這個價位買這個車不是很靠譜，怎么說呢，如果你懂車懂這個車的性能，我相信這個選擇沒錯的。
動力：尚可，尚可原因當(dāng)然是和其他更快的車比了，不過價格多數(shù)要和ST比較的話就體現(xiàn)出ST的優(yōu)勢了
操控：
操控就是精準，1.8圈的轉(zhuǎn)向比有點過于敏感，但是適應(yīng)了之后再開家里的車，出車庫時差點撞墻上，感覺大方向車不變向了。哈哈，讓ST慣壞了。家是青島的，山路很多，有時周末和朋友跑跑山。完全顛覆了我的駕駛風(fēng)格，過彎速度可以更快，慢慢地發(fā)現(xiàn)我的駕駛技術(shù)還不足以將它的潛能全部開發(fā)出來，每次過彎都可以再快一點。極限目前還沒有試探到。總體來說ST的操控要比它的動力更讓熱著迷。
油耗：油耗9.3加92，這還不中？我開雅閣去求！
舒適：RECARO的座椅雖然對我來說有點緊，但是大廠的座椅，對身體各個部位的支撐非常到位，開久了不會覺得累。但是真的好緊。（這個不怪車，是我胖）。避震有點硬，一點顛簸都會傳到自己的屁股上。不過避震很有韌性。
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