一鍵砍遍全城
探岳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
攝像頭帶清洗（698）+1 空間夠用（125）+1 外觀簡(jiǎn)約耐看（67）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（39）+1缺點(diǎn)：
地板凸起高（228）+1 車(chē)頭燈亮度�。�159）+1 + 添加印象最新印象：
探岳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
河南合眾匯金實(shí)業(yè)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外觀設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先在外觀上，探岳可以說(shuō)是跟以往的大眾老土設(shè)計(jì)不一樣了，全新的前臉造型加上整體敦實(shí)的車(chē)身，讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)時(shí)尚穩(wěn)重，鷹嘴式的后尾燈在晚上也格外好看，還有就是空間上，后排的乘坐空間也十分寬敞，雖然中間有凸起的部分，中間乘坐可能有點(diǎn)別扭，但是其他座位坐起來(lái)還是足夠的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)的油耗有點(diǎn)偏高，沒(méi)有考慮1.4T的是因?yàn)橹伴_(kāi)轎車(chē)1..2T的太肉了，加速超車(chē)都困難，想著1.4T的也不會(huì)太好，就直接上的2.0T一步到位，但是在市區(qū)跑起來(lái)早晚高峰堵車(chē)的時(shí)候，油耗也確實(shí)非常高，十二個(gè)多還是有的，在跑跑高速差不多能降到十個(gè)到九個(gè)，不過(guò)SUV車(chē)重在那放著呢，油耗偏高也正常，其他就是加速的聲音有點(diǎn)大，可能是渦輪介入的時(shí)候轉(zhuǎn)速升高，不過(guò)也可以接受
外觀：這車(chē)的外觀也是自己比較喜歡的，首先前臉不再是古板的大眾臉，加上了更多的時(shí)尚元素，日行燈和LED大燈亮度都還可以，車(chē)身側(cè)面的腰線延伸到車(chē)尾，加上車(chē)頂行李架更加有越野范兒，尾燈看上去也比較漂亮，整車(chē)車(chē)身側(cè)面看起來(lái)不笨重，更有力量感和時(shí)尚感，比較符合我這種中年人的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不再像是從前的大眾，而是用了不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，傾斜的中控臺(tái)看起來(lái)不再是一板一眼，銀色的裝飾板加上軟材質(zhì)的包裹和縫線工藝，讓整個(gè)內(nèi)飾的高級(jí)感油然而生
空間：這車(chē)在空間上對(duì)于自己來(lái)說(shuō)足夠了，前排調(diào)整好坐姿之后，后排坐人三個(gè)人不顯得擁擠，但是中間坐位由于地板的原因，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)累一點(diǎn)，后備箱的容積也不小，日常放一些雜物，出去玩的時(shí)候放一些游玩用品工具之類(lèi)的都是可以的，扶手箱也有比較比較大的空間來(lái)盛放一些日用品，整體來(lái)說(shuō)探岳在空間的利用率上還是做的不錯(cuò)的
配置：配置上該有的都有了，什么一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)大燈、主被動(dòng)安全配置等等，都非常齊全，生活中也完全夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力上330在提速超車(chē)方面沒(méi)的說(shuō)，油門(mén)響應(yīng)速度比較快，速度隨叫隨到，跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn)，車(chē)身沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，給油和收油的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感，就是油耗稍微偏高一點(diǎn)，但是提速快了肯定是費(fèi)油的，這兩者也不可兼得，起步的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到肉，動(dòng)力上家用還是足夠的
越野：
整車(chē)的地盤(pán)通過(guò)性沒(méi)的說(shuō)，過(guò)一般的溝溝坎坎完全夠用，不用擔(dān)心托底的問(wèn)題，但是自己的車(chē)還是要更加愛(ài)護(hù)一些
油耗：330的動(dòng)力輸出雖然足夠家用了，但是油耗對(duì)我自己來(lái)說(shuō)，還是覺(jué)得有點(diǎn)偏高，畢竟之前開(kāi)的是1.2T的轎車(chē)，那時(shí)候的油耗七八個(gè)相當(dāng)省油，換了這車(chē)油耗堵車(chē)都十幾個(gè)了，加上現(xiàn)在的油都不便宜，自己也就很少猛加速給油了，偶爾去跑跑郊外的高速拉一下也會(huì)下去點(diǎn)油耗
舒適：探岳的方向盤(pán)打起來(lái)也比較順手比較輕，一點(diǎn)也不沉，轉(zhuǎn)彎打方向單手就可以操作，剎車(chē)的力度比較適用，說(shuō)停就停不會(huì)有剎不住的感覺(jué)，跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要慢一點(diǎn)，畢竟SUV的車(chē)身中心高，不能急轉(zhuǎn)彎
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
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周口市和榮汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意探岳的大空間和外觀，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)首先看的就是品牌，其次是外觀，然后就是個(gè)性化的需求點(diǎn)，如空間、動(dòng)力油耗等，只要能夠滿(mǎn)足我的幾個(gè)需求點(diǎn)，我就愿意為它買(mǎi)單。
缺點(diǎn)：我不喜歡探岳的內(nèi)飾，太過(guò)于老舊，毫無(wú)新意，再者舒適度也不怎喜歡，20萬(wàn)左右的入手的車(chē)子，科技感弱爆了。我朋友買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)SUV，車(chē)機(jī)完勝探岳。盡管大眾車(chē)不靠這些拿下客戶(hù)，但是客戶(hù)都想擁有更多更豐富的裝備，讓有車(chē)生活更加愜意。
外觀：探岳的外觀雖然不是那種驚艷美，但屬于耐看型。畢竟一款車(chē)子買(mǎi)回家，又不是只看一眼，那是要看很多眼，很多年的。能夠讓車(chē)主百看不厭，這就是本事。
內(nèi)飾：太過(guò)于平庸和老舊的內(nèi)飾，不提也罷。探岳作為一款20萬(wàn)左右的合資SUV，太過(guò)于吝嗇內(nèi)飾投入，如果多花些心思搞搞內(nèi)飾，提升一下科技感，那探岳應(yīng)該會(huì)賣(mài)的更多吧！
空間：探岳的大空間是我比較滿(mǎn)意的，當(dāng)初換車(chē)也是想找個(gè)大空間、口碑又好，自己有看得上的車(chē)子，與探岳結(jié)緣，實(shí)屬定數(shù)。
配置：中配車(chē)型配置夠用，不談其它。
動(dòng)力：探岳330TSI的動(dòng)力完全夠用，上下班通勤咱又不飆車(chē)，要加速度干啥呢？我有個(gè)朋友買(mǎi)的是探岳280TSI，它的動(dòng)力并沒(méi)有比我的若多少。
越野：
探岳作為一款城市越野車(chē)，就當(dāng)轎車(chē)開(kāi)吧。
油耗：百公里9個(gè)油，說(shuō)實(shí)話(huà)的確不高了，可是一想我平時(shí)主要是市區(qū)用車(chē)，勉強(qiáng)還是可以接受的。我看網(wǎng)上有的同配置油耗才8個(gè)，我都想想他取取經(jīng)，把我的油耗也給降降，咱也得響應(yīng)節(jié)能減排對(duì)吧！
舒適：因?yàn)闆](méi)有科技感，完全體驗(yàn)不到駕駛中的另類(lèi)享受，所以不給好評(píng)。建議廠家多關(guān)注下探岳內(nèi)飾提升，讓更多人的喜歡它，愿意為它買(mǎi)單。
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河南合眾匯金實(shí)業(yè)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的駕駛操控體驗(yàn)很好，探岳動(dòng)力充沛，不管什么路況都能應(yīng)對(duì)自如；車(chē)尺寸雖說(shuō)不小但是上手駕駛還是很順手，低速駕駛方向盤(pán)很靈巧。
缺點(diǎn)：后排中間的地板凸起真的是很不方便，如果后排坐三個(gè)人，中間的舒適度不太好。
外觀：探岳的外觀我們一家人是都看中了的，車(chē)頭簡(jiǎn)約大氣，感覺(jué)很有力量。格柵很寬大厚實(shí)，與前大燈相連視覺(jué)上更寬了一些。引擎蓋上的凸起的線條犀利，整體上很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾比較細(xì)心了，做工還是很扎實(shí)的，大中控屏+液晶儀表，科技感略強(qiáng)；真皮座椅的舒適度高，坐著不會(huì)那么累，座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，很輕松就能找到一個(gè)非常舒適的角度；
空間：探岳的空間還是挺給力的，我身高一般，一米七五，坐進(jìn)去駕駛位頭部和腿部的空間都很寬裕；后排的座椅前后可調(diào)18cm，這一點(diǎn)我比較喜歡，調(diào)到后面以后可以蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題,而且座椅的角度也可以調(diào)節(jié)，乘坐更加舒服；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，最滿(mǎn)意的是扶手箱，深度可以不雞肋；探岳的后備箱很能裝，底板還可以上下調(diào)節(jié)，后排座椅放倒以后可以拉大件，裝載拉貨實(shí)力很贊。
配置：探岳的配置很豐富，安全性方面的主動(dòng)剎車(chē)和膝部氣囊我覺(jué)得是比較使用的。車(chē)輛的操作上也很舒適：包括車(chē)機(jī)操作，車(chē)內(nèi)電器操作，以及對(duì)車(chē)輛本身的控制，這些都挑不出毛病。
動(dòng)力：探岳的動(dòng)力號(hào)稱(chēng)黃金動(dòng)力組合，確實(shí)有點(diǎn)牛，平時(shí)超車(chē)毫無(wú)壓力，跑高速輕踩油門(mén)就能感到很足的動(dòng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備也很強(qiáng)，在中后段加速時(shí)動(dòng)力來(lái)的也很直接，讓人心里很有底；之前網(wǎng)上看很多人噴大眾的雙離合，但是我個(gè)人感覺(jué)還行，挺平順的，目前并沒(méi)有感覺(jué)到什么頓挫感，而且換擋很積極，比我的逸動(dòng)好太多了。
越野：
探岳的越野性能我覺(jué)得不錯(cuò)，底盤(pán)挺穩(wěn)的，涉水通過(guò)性也很贊；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向自然精準(zhǔn)指哪打哪，懸架的設(shè)定感覺(jué)日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調(diào)教，當(dāng)需要一些激情的時(shí)候探岳又能提供不錯(cuò)實(shí)力去支撐，能軟時(shí)就軟能硬時(shí)就硬有韌性，舒適性高。車(chē)的視野略高，在駕駛安全性方面應(yīng)該更高一些。
油耗：我車(chē)現(xiàn)在油耗顯示的是9，略微有點(diǎn)高，可能最近在市區(qū)堵車(chē)多的原因，不過(guò)跑個(gè)高速的話(huà)應(yīng)該會(huì)降下來(lái)點(diǎn)，對(duì)于油耗我倒是沒(méi)有大偏執(zhí)的追求，差不多都行，幾十萬(wàn)的車(chē)都買(mǎi)了還差這點(diǎn)油錢(qián)么，不喜歡扣扣索索的算油錢(qián)。
舒適：探岳舒適性我感覺(jué)可以從兩方面進(jìn)行來(lái)說(shuō)吧，從靜態(tài)的乘坐空間及使用儲(chǔ)物空間上講，無(wú)論前排還是后排座椅坐上去坐姿很舒展，腿部和頭部空間都不會(huì)有壓抑感，可以想象靠背放倒躺著舒服的座椅上，聽(tīng)著單曲循環(huán)的小曲，打開(kāi)頭頂?shù)奶齑翱粗饷娴男强�，�?jiǎn)直不要太愜意；從動(dòng)態(tài)來(lái)講，車(chē)輛跑起來(lái)車(chē)輛的噪音控制的很不錯(cuò)，即便是上了高速噪音方面也不必?fù)?dān)心；舒適性我感覺(jué)還應(yīng)該體現(xiàn)在車(chē)輛的操作上：包括車(chē)機(jī)操作，車(chē)內(nèi)電器操作，以及對(duì)車(chē)輛本身的控制，這些都挑不出毛病。
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裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前最關(guān)注的的就是安全，畢竟是家庭用車(chē)，安全第一位。憑借我對(duì)大眾品牌的認(rèn)知，買(mǎi)大眾的人都是看中品質(zhì)，因?yàn)榈孪抵圃煸谌蚵劽�。探岳這個(gè)車(chē)子空間夠大，外觀也不錯(cuò)，雖然第一眼不驚艷，但是耐看的很。
缺點(diǎn)：對(duì)于探岳我不滿(mǎn)意的主要有內(nèi)飾和舒適性，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋沒(méi)有啥科技感，除了車(chē)聯(lián)網(wǎng)還可以，其余的都一般。新車(chē)開(kāi)著總有一股味道，應(yīng)該是車(chē)內(nèi)材質(zhì)的味道。
外觀：探岳的外觀簡(jiǎn)潔大方，大眾家族化的前臉設(shè)計(jì)，就是不一般。當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候，就是相中了探岳的前臉和后臀。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾我真的要好好吐槽一下，好歹咱也是花了大十幾萬(wàn)元買(mǎi)的SUV，就給這個(gè)配置這個(gè)內(nèi)飾，除了基礎(chǔ)的裝備，要啥啥沒(méi)有了。
空間：探岳的車(chē)內(nèi)空間很寬敞，遍布全車(chē)的多個(gè)儲(chǔ)物空間可以收納很多東西。作為家庭司機(jī)，我身高180+，坐在駕駛席沒(méi)覺(jué)得擁擠，而且后排座位那空間簡(jiǎn)直了，或趟或坐都是巴適得狠。
配置：估計(jì)很多人像我一樣，之所以買(mǎi)探岳280T的，很大一部分原因是預(yù)算不夠，又想要一個(gè)大點(diǎn)兒的合資德系SUV。探岳這個(gè)配置的車(chē)價(jià)不高，配置尚可，關(guān)鍵是品牌好。
動(dòng)力：很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會(huì)不會(huì)動(dòng)力弱，有種小馬拉大車(chē)的困惑。今天小哥實(shí)力辟謠，這個(gè)動(dòng)力夠用，車(chē)子并未感覺(jué)到吃力。
越野：
探岳這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，雖然是城市越野車(chē)，咱又不去自駕西藏，盡夠了。
油耗：我入手的是探岳280TSI版本，這個(gè)配置油耗肯定不高，誰(shuí)讓人家是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)呢！
舒適：因?yàn)椴粷M(mǎn)意新車(chē)有味兒，我不能給好評(píng)，姑且等我觀察一段時(shí)間，如果味道淡化了我再來(lái)追加評(píng)價(jià)。
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裸車(chē)價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2755公里
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較滿(mǎn)意探岳的外觀，其次是空間，因?yàn)槲沂且粋�(gè)奶爸，給人的印象就是老成穩(wěn)重，之所以選擇探岳，對(duì)于外觀應(yīng)該算是相宜的。作為奶爸除了上下班就是接送孩子，如果沒(méi)有個(gè)大空間，怎能滿(mǎn)足家人的需求。
缺點(diǎn)：我不太喜歡探岳的內(nèi)飾，感覺(jué)太過(guò)于普通。我有時(shí)候覺(jué)得大眾車(chē)子的內(nèi)飾都是一個(gè)樣，很難找與眾不同的點(diǎn)，你們說(shuō)這樣的內(nèi)飾是不是太過(guò)于普通了。
外觀：探岳的外觀沉穩(wěn)大氣，不花哨也不平庸，就像我一樣，人到中年要的就是這份穩(wěn)重、成熟，探岳可以說(shuō)與我的人設(shè)很相宜。
內(nèi)飾：前面說(shuō)了不喜歡太平庸的內(nèi)飾，毫無(wú)新意的內(nèi)飾風(fēng)格，很難俘獲年輕消費(fèi)者的心。作為探岳車(chē)主，我希望廠家在后面改款或換代時(shí)，在內(nèi)飾上多下一些功夫，畢竟以后的消費(fèi)主力會(huì)是越來(lái)越多的年輕人，他們是你們未來(lái)的主要消費(fèi)群體。
空間：探岳的乘坐空間夠大，我們六口之家出行也能夠滿(mǎn)足。因?yàn)槭切聯(lián)Q的車(chē)子，還沒(méi)全家一起長(zhǎng)途旅行過(guò)，只是日常市區(qū)出行開(kāi)車(chē)全家都沒(méi)問(wèn)題。
配置：中配兩驅(qū)車(chē)型，價(jià)格合適、各項(xiàng)功能都有，很適合小白入手。
動(dòng)力：由于我買(mǎi)的是330TSI的，這個(gè)動(dòng)力算是中配，作為家用車(chē)足夠了。剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)280TSI的，只是擔(dān)心小馬拉大車(chē)，所以才多花些錢(qián)入手的330TSI。
越野：
我主要是市區(qū)用車(chē)，越野沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
油耗：目前用車(chē)主要是在市區(qū)，上下班通勤一共跑了還不到3000公里，查看數(shù)據(jù)綜合油耗也就9.5，這個(gè)數(shù)值我還是可以接受的，我的底線是10，只要是不超過(guò)這個(gè)數(shù)我就滿(mǎn)意。
舒適：探岳對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間夠大，車(chē)子駕乘體驗(yàn)也不錯(cuò)，這就夠了。
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外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：由于我是新手小白，探岳是我人生第一車(chē)，不怕大家笑話(huà)，現(xiàn)在我還沉浸在購(gòu)車(chē)的喜悅氛圍中呢。買(mǎi)探岳是在親戚的推薦下入手的，加上自己偏愛(ài)合資品牌，又對(duì)大眾有所了解，所以才入手的。
缺點(diǎn)：我比較在意車(chē)子的油耗，這個(gè)話(huà)題最近也是比較熱的。在我們當(dāng)?shù)?5#汽油售價(jià)9.64元，再稍微漲漲都有可能突破10元了。我現(xiàn)在市區(qū)行車(chē)百公里10個(gè)油，不曉得大家覺(jué)得高不高？
外觀：探岳的外觀沉穩(wěn)大氣，不花哨也不另類(lèi)，反倒是耐看那種。我比較中意探岳的前臉，X造型很有力量感。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾還可以，簡(jiǎn)潔大方，該有的配置和功能都有了，現(xiàn)在的車(chē)子都是帶了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的，有了這配置，導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)等等都很好操作了。
空間：探岳的大空間是我很看重的一個(gè)點(diǎn)，畢竟是家庭第一車(chē)，空間夠大才能裝得下一個(gè)大大的家�，F(xiàn)在車(chē)子房子都有了，就差一個(gè)女朋友了。
配置：中配車(chē)型，比上不足比下有余。
動(dòng)力：大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力就是好，尤其是提速快的很呢。
越野：
探岳作為一款城市越野車(chē)，通過(guò)性好，進(jìn)城下鄉(xiāng)不在話(huà)下。
油耗：我開(kāi)車(chē)主要在市區(qū)活動(dòng)，所以日常油耗基本都在10以上，我也羨慕別人油耗低的車(chē)子，基于這點(diǎn)我還是有些遺憾的。
舒適：都說(shuō)SUV開(kāi)起來(lái)很舒服，這點(diǎn)啊只有開(kāi)過(guò)的人才懂，視線好、空間大能不好嘛?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
河南合眾匯金實(shí)業(yè)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：探岳讓我最中意的就是大空間，不買(mǎi)轎車(chē)的原因就是不喜歡小車(chē)的局促感。
缺點(diǎn)：隔音不太好，胎噪還是有些大，如果能在這方面改進(jìn)一些有所提升的話(huà)就好了。
外觀：探岳的外觀我是沒(méi)什么意見(jiàn)的，比較符合我的胃口，大燈犀利，前臉鎖鏈?zhǔn)降闹芯W(wǎng)看起來(lái)很有氣勢(shì)，側(cè)身腰線硬朗，整體車(chē)身看著修長(zhǎng)，探岳的尾部有一些溜背，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。尾部的層次分明，上窄下寬，視覺(jué)上也比較圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。雙邊雙出的排氣口看起來(lái)動(dòng)力很野的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，一如既往的大眾風(fēng)。做工倒是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模廊A稱(chēng)不上，就是看著有些檔次感。多功能方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。真皮座椅舒適度高，30周年紀(jì)念版的標(biāo)識(shí)醒目有意義。車(chē)內(nèi)略微有些塑料感，不過(guò)軟性材質(zhì)的包裹也很多。液晶儀表盤(pán)加上超大中控屏，科技感還是有的。我最喜歡的是探岳的氛圍燈，夜晚打開(kāi)氛圍燈和音響，享受一個(gè)人的獨(dú)處，真的很愜意。
空間：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較著重的點(diǎn)就是空間，因?yàn)槲?80的身高，170斤，身材在這，就想要個(gè)坐的舒服寬敞的車(chē)。探岳的空間表現(xiàn)真的可以，坐在駕駛位，頭離車(chē)頂有一拳的距離，腿部空間也很充足，左右兩側(cè)空間也很寬松。探岳的中控臺(tái)是偏向于駕駛位一側(cè)的，所以操作起來(lái)更加的方便。探岳的后排空間表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，后排座椅可以前后調(diào)節(jié)18cm ,這個(gè)點(diǎn)相當(dāng)?shù)馁�，座椅調(diào)到最后面的話(huà)我這身高勉強(qiáng)還可以翹個(gè)二郎腿。一般身材的人乘坐的話(huà)那舒適度就更高了。探岳的儲(chǔ)物空間豐富，尤其是扶手箱，又大又深，放個(gè)平板啥的很方便。后備箱很平整，空間利用率高，而且后排座椅支持46比例放倒，偶爾拉個(gè)大家伙完全ok無(wú)壓力。
配置：探岳在安全性配置方面挺豐富的，我覺(jué)得比較有用的就是主動(dòng)剎車(chē)，遇到緊急情況直接就剎停了，很干脆，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和電動(dòng)尾門(mén)也是很實(shí)用舒服的配置。
動(dòng)力：我用車(chē)的需求主要是日常上班和城市周邊游玩，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有那么發(fā)燒，330的兩驅(qū)足夠用了。而且探岳的動(dòng)力還是挺有保證的搭配七速濕式雙離合，黃金動(dòng)力組合名不虛傳。有一次下雨道路泥濘，我開(kāi)著探岳輕松通過(guò)，后面的兩臺(tái)車(chē)都趴窩到那了。偶爾郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，路上車(chē)少的時(shí)候深踩油門(mén)，還能體會(huì)到推背感。
越野：
探岳的越野性能不錯(cuò)，我買(mǎi)的雖然是兩驅(qū)330，但是遇到壞路通過(guò)無(wú)壓力，比同級(jí)別的車(chē)要好一些。
油耗：之前看網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)說(shuō)探岳顆粒捕捉器什么的，確實(shí)心慌了一批，不過(guò)目前位置我這臺(tái)車(chē)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，油耗也正常而且還算省油，也可能是我這個(gè)排量小的原因，現(xiàn)在為止開(kāi)了15000公里了，現(xiàn)在油耗是8左右，如果遇上堵車(chē)油耗會(huì)高一些。油耗表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的，后期會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題還說(shuō)不好，希望不會(huì)吧。
舒適：探岳的舒適度可以，座椅軟硬適中，而且座椅很寬大，對(duì)腿部的支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿也不會(huì)太累。車(chē)的減震做的不錯(cuò)，遇到顛簸路段也不會(huì)感覺(jué)太難受。不過(guò)后排地板的突起扣顆星，真的是很不方便。后排中間如果坐人的話(huà)，那他腿的姿勢(shì)是略微怪異了一些，不過(guò)這車(chē)的平臺(tái)就是這樣，看來(lái)沒(méi)什么改進(jìn)的空間了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
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河南裕華奧捷汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：探岳這款車(chē)是真的好開(kāi)，開(kāi)上去視野很高，很寬敞，真的是有開(kāi)越野車(chē)的感覺(jué)!座椅軟硬適中，我要的新款探岳，中控的科技感很高，車(chē)聯(lián)網(wǎng)很智能讓人眼前一亮。最重要的就是安全了，坐進(jìn)探岳車(chē)?yán)镎娴慕o人易種安全感，當(dāng)然它的用料也是同級(jí)別車(chē)中最好的，這也是我選擇探岳的原因之一。探岳的外觀設(shè)計(jì)我比較喜歡，寬厚的前臉很厚重，很上檔次，配合18寸的大輪轂，很大氣，很顯檔次。
缺點(diǎn)：視野太高了，哈哈，可能是我一直開(kāi)轎車(chē)還沒(méi)習(xí)慣，但是，開(kāi)SUV不就是要的視野好嗎，哈哈，目前機(jī)械這一塊不滿(mǎn)意的地方還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我覺(jué)得，這車(chē)缺個(gè)踏板，孩子小，上下車(chē)有一點(diǎn)不方便，所以我準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)踏板，這樣就完美
外觀：外觀大氣，上檔次，前臉很厚重，這才是SUV該有的風(fēng)格吧，做工沒(méi)的說(shuō)，比日系美系的強(qiáng)太多了。
內(nèi)飾：中控我要說(shuō)一下，大眾的改變真的不小，科技感很強(qiáng)很新穎，做工沒(méi)得說(shuō)，嚴(yán)絲合縫，用料也不錯(cuò)，沒(méi)什么很大的味道。
空間：乘坐不用說(shuō)了，前后排無(wú)論是頭部還是腿部空間都很充足，放東西的話(huà)，后備箱真的是很大，大眾坐車(chē)就是實(shí)在。
配置：家庭用車(chē)，我推薦280,1.4T的這款探岳，滿(mǎn)載情況下,起步有推背感，中段加速油[響應(yīng)很快，指哪打哪，完全顛覆你對(duì)小排量的認(rèn)知，油耗很低，8個(gè)油，真心不多，主要是價(jià)格合適啊，辦完20萬(wàn)不到， 我挺知足的。
動(dòng)力：2801.4T的車(chē)型，就是家庭用車(chē)，沒(méi)怎么很踩過(guò)油門(mén)，但是，起步絕對(duì)有推背感，中段加速也沒(méi)問(wèn)題，油門(mén)響應(yīng)還是很及時(shí)的，基本能達(dá)到指哪打哪的那種感覺(jué)。
越野：
轉(zhuǎn)向非常清晰，開(kāi)始來(lái)很有駕駛感覺(jué)，電子隨速方向盤(pán)，原地一個(gè)手指就能打方向，速度快了，方向盤(pán)很穩(wěn)定。
油耗：其實(shí)買(mǎi)SUV之前我已經(jīng)做好了油耗高的心理準(zhǔn)備，但是探岳簡(jiǎn)直顛覆我的觀點(diǎn)，我是縣城城區(qū)的，上下班，接送孩子，平均油耗8.2，有的時(shí)候7個(gè)多，比我的�？怂惯�省油，這個(gè)絕對(duì)是驚喜!
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)噪音比我之前看的其他車(chē)要小，我比較喜歡大眾偏硬的減震，太軟開(kāi)起來(lái)沒(méi)有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
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周口市和榮汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意探岳的外觀，時(shí)尚大氣又耐看。作為一款都市SUV，它有著良好的視野，寬敞的駕乘空間，又有德系精良做工的加持，對(duì)于剛需人群的確是個(gè)很好的選擇。
缺點(diǎn)：我對(duì)探岳的內(nèi)飾和舒適性有看法，不曉得是不是大眾車(chē)內(nèi)飾都是如此，平平淡淡沒(méi)有新意。其實(shí)探岳的舒適性總體來(lái)說(shuō)還可以，只是我對(duì)探岳的靜音要求比較高而已。
外觀：探岳的外觀時(shí)尚大氣,相較于上汽的某觀L要年輕不少。
內(nèi)飾：對(duì)于大眾車(chē)的內(nèi)飾，我只能說(shuō)“哎”
空間：大空間是每個(gè)SUV必須要有的優(yōu)點(diǎn)，不得不說(shuō)探岳的大空間很優(yōu)秀。不曉得你們坐沒(méi)坐過(guò)探岳的后排，那感覺(jué)可以躺平。
配置：我買(mǎi)的兩驅(qū)豪華版本，配置上該有的都有了，雖然沒(méi)有液晶儀表、觸摸大屏，但是絲毫不影響駕乘感受。
動(dòng)力：由于入手的是探岳330TSI版本，動(dòng)力夠用。
越野：
我買(mǎi)的是兩驅(qū)豪華，對(duì)于越野體驗(yàn)等我買(mǎi)了更貴的四驅(qū)再說(shuō)吧
油耗：探岳的綜合油耗百公里10個(gè)油,我對(duì)這個(gè)油耗還可以接受。畢竟是燃油車(chē)又是SUV，太低的油耗我是開(kāi)不出來(lái)。
舒適：探岳的座椅很舒服，硬度剛剛好。另外我對(duì)探岳的靜音要求比較高，相較于之前的舊車(chē)，探岳表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
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平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高，青春氣息與沉穩(wěn)并存，既能收獲90后的芳心也能收到70、80后的青睞。1、內(nèi)飾具有高級(jí)感，空間寬敞，舒適性，包裹性、安全性都沒(méi)的說(shuō)。2、底盤(pán)過(guò)減速帶和路面坑洼時(shí)，能感受到扎實(shí)沉穩(wěn)，彈跳處理很干脆利落，但總的駕乘感又不是一味的硬邦邦；非鋪裝路面時(shí)，能明顯感到車(chē)身足夠的剛性。3、全液晶數(shù)字儀表盤(pán)的界面、清晰度很棒，9.2英寸觸摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多種形式的手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)支持手勢(shì)識(shí)別；還有Dynaudio丹拿音響……4、起步時(shí)，油門(mén)輕輕一給就有，特別輕松，輕盈和安靜。5、車(chē)內(nèi)的隔音水準(zhǔn)，底盤(pán)濾震都稱(chēng)得上是最佳表現(xiàn)，柔韌舒適且高級(jí)的慮震水準(zhǔn)。總的來(lái)說(shuō)就是輕便好開(kāi)，動(dòng)力性好，舒適性突出。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，需要繼續(xù)使用才能知道，希望別有小毛病。
外觀：探岳很適合我們年輕人，，更加時(shí)尚前衛(wèi)。并且，LED帶透鏡前大燈，細(xì)長(zhǎng)大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨(dú)具一格的造型，極具辨識(shí)度。車(chē)身的立體腰線，讓探岳更具力量感。
內(nèi)飾：探岳的內(nèi)飾更顯得簡(jiǎn)潔爽朗和通透，打孔真皮座椅，彩色氛圍燈。
空間：前排無(wú)需多言，方向盤(pán)和座椅調(diào)節(jié)幅度很大，座椅的貼合度良好，四周視野開(kāi)闊，全景天窗更是錦上添花，后排座椅可以46分割，座椅和靠背中間邊沿位置的拉環(huán)提起后后背向前放倒，也可以前后移動(dòng)和角度調(diào)整，空間的靈活性上有很高的延展空間，后備箱的標(biāo)準(zhǔn)容積是506L，在后排座椅放倒后可達(dá)到1590L,并且放倒后非常平整，開(kāi)口低也有利于存取東西，底板下還有儲(chǔ)存空間，真的是足夠大且好用的后備箱。
配置：配置方面，基本上該有的，和能想到的都有了：TJA交通擁堵輔助、ACC3.0自適應(yīng)巡航和Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)，提供L2級(jí)別的智能駕駛輔助； HDC陡坡緩降，駕駛模式選擇功能（4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式）；全液晶數(shù)字儀表盤(pán)， 9.2英寸觸摸大屏支持Car Play, Mirror Link及Car Life等多種形式的手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)支持手勢(shì)識(shí)別；還有Dynaudio丹拿音響……補(bǔ)充的是，全液晶數(shù)字儀表盤(pán)的界面、清晰度很棒，9.2英寸觸摸大屏Car Play很好用，Dynaudio丹拿音響挺悅耳……
動(dòng)力：平順，無(wú)論油門(mén)輸出的線性，還是雙離合變速器的表現(xiàn)，都極其順滑。那種順滑感無(wú)以言表......起步時(shí)，油門(mén)輕輕一給就有，特別輕松，輕盈和安靜，同時(shí)又沒(méi)有一些老日系車(chē)油門(mén)過(guò)分靈敏，很竄的感覺(jué)。特別是那種從容，輕松。
越野：
還沒(méi)有去越野，等試過(guò)之后再揭曉。
油耗：開(kāi)了不到500公里，目前綜合油耗8.4，對(duì)于我來(lái)說(shuō)非�？梢越邮芰恕�
舒適：真皮座椅即緊實(shí)有包裹性，又不像以往歐洲車(chē)那般過(guò)分的硬，反正一坐上去就挺舒服。氣體安全PM2.5、方向盤(pán)加熱、座椅加熱、除霜可加熱噴水嘴、座椅記憶、同級(jí)別車(chē)型中的“大暖男”。
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