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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版

一鍵砍遍全城

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):問(wèn)我對(duì)它最滿(mǎn)意的地方我肯定毫不猶豫的回答就是它的電耗表現(xiàn),我感覺(jué)它的電耗還是蠻低的而且現(xiàn)在基本上已經(jīng)穩(wěn)定了,感覺(jué)比純?nèi)加蛙?chē)子省錢(qián)多了一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太大的養(yǎng)車(chē)成本,省下的錢(qián)可以買(mǎi)不少化妝品和零食呢還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):要說(shuō)對(duì)這款途觀L最不滿(mǎn)意的話(huà)就是這車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不夠靈活,不夠清晰吧,低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),份量有點(diǎn)重,尤其是倒車(chē)入庫(kù),側(cè)方位停車(chē)這些情況,明顯覺(jué)得這車(chē)的方向盤(pán)打起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁
外觀:外觀不錯(cuò),線條流暢,整體空間感比較強(qiáng),F(xiàn)在好像設(shè)計(jì)的越來(lái)越年輕化了。
內(nèi)飾:哇,說(shuō)到內(nèi)飾那是可見(jiàn)的豪華啊。進(jìn)入車(chē)內(nèi),才發(fā)現(xiàn)此時(shí)的途觀L新能源,跟大眾那些POLO,途昂那些車(chē)型的印象是不能比的。在滿(mǎn)足視覺(jué)上的觀感的同時(shí),觸感又很高級(jí)。
空間:這款車(chē)的空間很不錯(cuò),就這個(gè)級(jí)別的車(chē)型我肯定不用擔(dān)心空間了,家庭用車(chē)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,后排三個(gè)大人,前排兩個(gè)大人,坐滿(mǎn)之后不壓抑也不擁擠,空間比較大。
配置:性?xún)r(jià)比還是可以的,比燃油的貴了2、3w,配置還高一點(diǎn),性?xún)r(jià)比可以的。
動(dòng)力:不管是純電行駛還是純?nèi)加蜋C(jī)行駛,動(dòng)力上都沒(méi)有太大的問(wèn)題,市區(qū)代步完全OK。
越野: 在操控這點(diǎn)上的話(huà),方向盤(pán)的調(diào)校不是很喜歡吧,低速的份量感太重了,不夠輕盈。懸架有不錯(cuò)的支撐,底盤(pán)也夠穩(wěn)健,跑高速開(kāi)起來(lái),整臺(tái)車(chē)都非常的穩(wěn)。
油耗:混電模式的車(chē)子,就是好,非常的省錢(qián),而且基本在市區(qū)跑的比較多,能耗超低的,油耗省點(diǎn)就是好。
舒適:我很喜歡真皮座椅,比較好打理,而且前排座椅可以加熱,冬天的時(shí)候很nice,夏天還不知道,比較剛買(mǎi)沒(méi)多久。
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