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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性確實(shí)是比較好,坐在這個(gè)車?yán)锩媛牪坏酵饷娴氖裁绰曇,而且行車質(zhì)感也是自己想要的。
缺點(diǎn):車子是混動(dòng)車,這個(gè)剎車我著實(shí)是花了比較長的時(shí)間來適應(yīng),剎車的感受和普通的汽油車還是有些差別的,輕重的設(shè)計(jì)不是特別的合理,要是線性感能更強(qiáng)一點(diǎn)就好了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是很好看,看起來挺大氣的,出門挺有面子的,前面的顏值也高,時(shí)尚感蠻足的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一看就是大眾車的風(fēng)格,和我見過的很多大眾車沒有很大的變化,但是畢竟價(jià)格上來了,內(nèi)飾的材質(zhì)就用的比較好的,所以檔次感也挺高的。而且車機(jī)也是真的好用,操作起來不會(huì)卡頓,也有很多的功能,手機(jī)互聯(lián)很好用。
空間:空間的話,我真的很滿意,基本上滿足了我全部需求,好評(píng)。
配置:性價(jià)比是高的,用車的成本不像純油版的途觀L這么高,適合在城市里開,代步經(jīng)濟(jì)也方便。
動(dòng)力:后期的爆發(fā)力確實(shí)是挺強(qiáng)的,坐在后面的話可以感受到很強(qiáng)烈的推背感。
越野: 我操控途觀L新能源也沒有多輕松的感覺,油門敏捷度在速度提升的前半段要認(rèn)真感受。
油耗:油耗這方面我是比較滿意的,平時(shí)在城市里上下班代步的話都是用電來開。家里離公司也不遠(yuǎn)也就是20公里的樣子,電量妥妥的夠。
舒適:座椅舒適性配置,寬大坐著舒服,支撐性也不錯(cuò),跑長途不太累。
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