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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格26.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，能緩解我日常生活的續(xù)航焦慮，配置感覺很滿意。
缺點：內飾的手感，摸起來不是很好，但還可以接受。
外觀：外觀高端高檔，干凈整潔，看起來很舒服，車燈造型設計的時尚趨勢，看起來很肌肉，流線很年輕，白天跑步的燈光讓人感覺很高大，總的來說，我對它的外觀很滿意。
內飾：內飾的配置很豐富，用起來方便，科技元素多；就是軟包的中控臺，摸上去，手感一般。
空間：空間方面是比較寬敞的，可以說得上是前面的也是很舒服的，頭部空間和頭部空間都有差不多一拳左右的距離，然后到了一個后排的空間就更加的舒
配置：途觀LPHEV雖然比同配置的途觀L燃油車貴小三萬元，但是新能源車型國家現(xiàn)在免購置稅和車船稅，也能省下兩萬多，其實辦齊了差不多。而且混動的途觀L真心省油，加了一滿箱油，跑了1200公里，還剩不到四分之一的油。平時市區(qū)用電動模式，一公里不到1毛錢，一年下來能省三四千塊錢。而且我也咨詢了售后顧問，混動車型的保養(yǎng)價格和燃油的一樣，所以隨后的用車也不用擔心了。
動力：動力輸出絕對夠用，這輛車的加速感還是很強的，在城市里旅游，開高速能給我?guī)矸浅：玫捏w驗，對我來說絕對夠了，感覺比純油耗的車強，后期加速性能也很出色。
越野：
之前有提到過，說這臺車的操控性實在是一霸的，噢，對的沒錯，這臺車的操控性能的確是會比較差勁的啊，可能這個也跟車身的一個重量啊，龐然大物有關系的。
油耗：然后我就比較關心這么一個友好的方面，其實我一個月去一趟加油站基本都是可以的了，就啊偶爾充一下電，然后一個月的油費大概也就200塊錢吧。
舒適：座椅的填充物飽滿厚實，包裹性和支撐性做得出色，即使長時間駕駛也不是很累；而且隔音效果佳，上了高速之后，聽不到風噪和胎噪。
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