一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車(chē)型有補(bǔ)貼，買(mǎi)車(chē)省錢(qián)，還有外觀，新款這幾天出來(lái)了，我還是覺(jué)得我的老款更加耐看，油電兩用，用車(chē)成本很低。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，就是續(xù)航里程有點(diǎn)短，要是100公里就更好了，50公里實(shí)在不夠跑的，但是有發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還行吧。
外觀：混動(dòng)版的途觀L比起燃油版的途觀L顏值更高一些。途觀L PHEV在外觀設(shè)計(jì)上還是很注重體現(xiàn)它的新能源汽車(chē)的身份，有眾多的專屬裝飾，像前翼子板的PHEV鑲?cè)胧絺?cè)標(biāo)。PHEV迎賓踏板飾條以及430PHEV尾標(biāo)。變得更加陽(yáng)光，運(yùn)動(dòng)又保留了原來(lái)的穩(wěn)重，大方的原始?xì)赓|(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通的樣子，沒(méi)有什么特別之處，中控尺寸是挺小的，感覺(jué)跟車(chē)的尺寸不太搭啊，做工但是挺精致的。
空間：空間絕對(duì)可以的，尺寸在這里，現(xiàn)在回頭去看a3只能說(shuō)幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)，一樣錢(qián)買(mǎi)個(gè)途觀家用比啥都強(qiáng)，前排坐好后排空間隨便扭動(dòng)，一點(diǎn)也不壓抑，后備箱炒雞大，再也不用考慮拉不拉的過(guò)來(lái)了，四個(gè)門(mén)上都有儲(chǔ)物格，中控水杯槽還帶拉手的，用起來(lái)方便，不用也美觀。
配置：性價(jià)比也是我買(mǎi)車(chē)的首要考慮因素，正好符合我們的購(gòu)車(chē)預(yù)算，所以最終決定買(mǎi)這款車(chē)，顏值也是真的！
動(dòng)力：在動(dòng)力輸出方面，采用了多種模式，感覺(jué)又有差異，電動(dòng)模式的感覺(jué)最好起步快，油門(mén)響應(yīng)敏捷，超車(chē)很輕松。逐漸混合模式，起步有點(diǎn)肉，加速也比較平緩，就是為省油設(shè)計(jì)的。其他模式下沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么突出的特點(diǎn)。
越野：
我感覺(jué)大眾家的車(chē)比正常的一般品牌要好操控的多體型上很有優(yōu)勢(shì)，得到一個(gè)非常好操控的車(chē)，還是很劃得來(lái)的。
油耗：自從開(kāi)了這個(gè)車(chē)基本上我一個(gè)月去一次加油站，夏天甚至不去，真怕里面汽油過(guò)期了，冬天明顯感受到續(xù)航縮短，夏天就很好，反正每天上班電量足夠
舒適：舒適性我也挺滿意的，座椅的舒適性很不錯(cuò)，而且有點(diǎn)奇怪的是，它的后排座椅要比前排座椅更加舒適，可能是靠背的傾斜度不一樣的原因，雖然后排更加舒服，但是前排也不錯(cuò)，前排座椅的包裹性也很好。
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