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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.96萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾途觀L新能源這款車的顏值比較高,并且設(shè)計(jì)的都挺好看的,整車的運(yùn)動(dòng)感比較足。
缺點(diǎn):由于買車時(shí)間不長(zhǎng),目前還沒有什么不滿意的,真要說有就是純電續(xù)航稍微短了點(diǎn)。
外觀:外觀在我眼里算是中規(guī)中矩,沒有什么特別出眾的地方,可以說是耐看型,大燈的燈角微微上揚(yáng),看上去還算精神,大眾的設(shè)計(jì)經(jīng)典就在于耐看又不容易過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型很簡(jiǎn)潔,大屏幕融入在中控的面板里,整體性很強(qiáng)。視覺效果上特別有科技感。新車買來時(shí),內(nèi)飾沒有明顯的氣味,這一點(diǎn)值得提出好評(píng),在用料的環(huán)保方面考慮很周到。
空間:空間非常大,整體的感覺非常好,很寬敞,一坐進(jìn)車,感覺就非常的舒服大氣,前后排的腿部空間跟腿部空間特別寬敞
配置:整體上來說性價(jià)比比較不錯(cuò),買這車我覺得還是挺值得,畢竟也省油。
動(dòng)力:這款車的提速還是非常迅速的,只要輕輕給油他的速度就立馬上來了,而且動(dòng)力的輸出性非常的平順,如果油門稍微踩重一點(diǎn)還會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感。
越野: 我之前是很少開混動(dòng)的車型,剛上手時(shí)會(huì)感覺有點(diǎn)別扭,因?yàn)槎际情_慣了燃油車型,對(duì)于這種混動(dòng)車型的上手還是要一點(diǎn)適應(yīng)的時(shí)間。車開起來很輕巧,視線很好,方向盤的控制也精準(zhǔn),剎干板的感覺也靈敏,車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都比較理想,完全符合大眾車的高端體驗(yàn)。
油耗:選擇純電也是為了節(jié)約成本,而且車身也大,平時(shí)上下班真是太省錢了。
舒適:有加熱感的座椅還是不錯(cuò)的,就是沒有通風(fēng)的功能不是很好。過減速帶時(shí)的避震效果不理想注意到開快了坐后排也會(huì)有稍微抬一下屁股。車的隔音處理并不好,噪音還是能清晰聽到的,車的致密性不好。
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