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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格28.96萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4122公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動力了，經(jīng)過這段時(shí)間和它的接觸，我發(fā)現(xiàn)動力確實(shí)是一個(gè)很不錯的優(yōu)勢，起步的強(qiáng)勁帶給我前所未有過的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：目前來說沒有什么不滿意的，非要說的話大概就是座椅周邊的紅色一圈點(diǎn)綴，我個(gè)人不太喜歡這種灰紅兩色搭配，感覺很突兀。
外觀：外觀總體風(fēng)格還是以簡單大氣為主，不過較以前還有點(diǎn)改動，運(yùn)動氣息更足了，也年輕化不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型就比較中規(guī)中矩了，說實(shí)話我真心不太喜歡這個(gè)中控造型，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格呈現(xiàn)出的視覺效果完全沒有外觀那么時(shí)尚，而且新車車內(nèi)的異味也是比較大的。
空間：畢竟這臺車的車身尺寸肯定能夠保證寬敞的橫縱向空間，前后排坐上去都挺自在的，而且車內(nèi)的儲物空間還涉及得非常豐富，前后排都有杯架，還有門板上的儲物槽也挺深的。
配置：混動途觀L PHEV的能耗的確低了些，而且也不用繳納購置稅，但可這輛車的價(jià)格以及維保費(fèi)用不便宜，綜合來講的話性價(jià)比一般。
動力：車內(nèi)配有1.4T的發(fā)動機(jī)，可以達(dá)到150馬力，并且配置了最大功率可達(dá)85，最高330牛扭矩的電動機(jī)，作為家用出行來說，這樣的動力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足我的行車需求了。
越野：
尤其在跑高速的情況下就能感覺到全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的實(shí)用性，長途駕駛真能讓人省心的多，而且車子的底盤很穩(wěn)，車輪抓地力也很強(qiáng)。
油耗：它的耗量我覺得很好，對它整體消耗還是有了解的，開車的時(shí)候也根本沒有刻意的去省。
舒適：座椅坐上去真的舒服，前后排都無可挑剔，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部噪音也控制的比較出色，就是感覺底盤的舒適度相對較差，避震都是比較硬的。
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