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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4362公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對途觀L新能源最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗非常低,但是提速超車非常快,可以說花的少跑得快。駕駛樂趣非常多
缺點(diǎn):整個(gè)車子的外觀做工還是有著一些小瑕疵,同時(shí)這臺車子的價(jià)位也是比較高的,買車時(shí)的優(yōu)惠力度相對較小一些,而且這種車型的保值率也比較低。
外觀:這個(gè)22款的外觀挺好看的,車身硬朗的線條感,刀鋒流光尾燈挺酷!是我喜歡的那種。相較我朋友老款途觀沒那么顯老氣了,車燈的改變也比較犀利運(yùn)動風(fēng)一些了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾保留著大眾的一貫風(fēng)格,沒有太多的裝飾和配色。異味稍微有點(diǎn),手能摸到的地方基本也做了軟軟包處理。只能說基本滿意。
空間:空間比較大,回老家裝的東西比較多,車子內(nèi)部空間使用起來不用受局限,坐滿人還能裝不少東西。
配置:這款車的性價(jià)比方面在我這也值4.5星了。這新能能源國家還免增值稅,算下來優(yōu)惠也有近3個(gè)米了,能耗不高還省油,就26個(gè)W買個(gè)經(jīng)濟(jì)省油的車子。德系合資的大眾,一款中型SUV的新能源是不是值得。我是愛了愛了!
動力:動力提速純電和燃油兩種模式行駛下來區(qū)別不太大,切換駕駛模式的時(shí)候也很自然。
越野: 方向盤特別的靈活,特別的靈巧,打動起來一點(diǎn)都不費(fèi)力,回位也是非常精準(zhǔn)的。
油耗:用車這段時(shí)間以來平均油耗在4到5L之間,我覺得還是比較低的。上下班路程不遠(yuǎn)的時(shí)候我基本上是用電的多一些,所以還是比較省錢的。這就是混動新能源汽車的優(yōu)勢了。
舒適:車內(nèi)的隔音做得很棒,而且配置比較高,真皮座椅特別舒服,前排座椅都有腰部支撐功能,后排的靠背還可以調(diào)節(jié)角度,中間位置還貼心的設(shè)計(jì)了頭部靠枕,剛好貼合頸部,這樣讓人坐上去都是非常放松的,還有自動雨刷以及電動感應(yīng)后備箱用起來都非常方便。
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