一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.36萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的操控和性?xún)r(jià)比吧，360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、ACC自適應(yīng)巡航，運(yùn)動(dòng)模式切換等，前排電動(dòng)座椅帶腰部支撐的十二向調(diào)節(jié)，真是舒適感滿(mǎn)滿(mǎn)，插電式混動(dòng)動(dòng)力給力、操控舒適、還省油哇。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是充滿(mǎn)電只能跑個(gè)五六十公里，一點(diǎn)都不給力，如果能開(kāi)個(gè)一兩百公里的話，那就比較完美了。
外觀：外觀很好看，是屬于那種前后都好看的那種。做工細(xì)致，感覺(jué)比老款的途觀要細(xì)致很多，前面用了很多的鋼琴烤漆黑，如果換做是普通的黑色高級(jí)感就差很多啦，后面的高級(jí)感我感覺(jué)是來(lái)自尾燈，那種回旋鏢似的新款尾燈好看啊，比起低配車(chē)型的好看太多了
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)內(nèi)飾可以選擇的顏色真的太少了，我覺(jué)得非常的單調(diào)，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)應(yīng)該把這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更時(shí)尚一點(diǎn)，那當(dāng)然是最好了
空間：空間上是非常充足的，接近2米8的軸距也決定了內(nèi)部寬敞空間的存在。我1米7的個(gè)子開(kāi)車(chē)特別輕松不壓抑。能活動(dòng)的空間范圍也非常的大。后排乘坐的話，基本上都會(huì)有3個(gè)拳頭的空間給到膝蓋部分活動(dòng)。后備箱的容量432L也非常優(yōu)秀，最大可達(dá)到1725L（座椅放倒的時(shí)候）。不管是放什么東西，基本上沒(méi)有放不下的。
配置：周?chē)芘笥讯荚陂_(kāi)大眾的車(chē)，大眾的汽車(chē)保值率確實(shí)也挺高。對(duì)于新能源途觀L來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它物有所價(jià)，使用的過(guò)程中也在不同方面給我們的小家庭節(jié)省了不少開(kāi)支，所以我覺(jué)得我很滿(mǎn)意！
動(dòng)力：動(dòng)力上如果在車(chē)子有電的情況提速還是比較快的油門(mén)響應(yīng)的也比較及時(shí)，但是讓車(chē)子沒(méi)電的時(shí)候加速就顯得有些柔得前期還好后期就有些力不從心的感覺(jué)。
越野：
操控挺簡(jiǎn)單容易上手的，油電混合的駕駛模式切換起來(lái)很方便，沒(méi)有什么太大的技術(shù)難度。
油耗：冬天續(xù)航里程短這也無(wú)可厚非，但在電動(dòng)機(jī)的配合下這臺(tái)中型SUV一直都是非常省油的，現(xiàn)在的平均電耗在15kwh100km左右，表顯油耗是4.9。
舒適：車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得不是很好，特別是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到比較明顯的噪音，不過(guò)濾震效果還不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镎饎?dòng)不是很明顯。
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