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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于一臺(tái)大眾旗下的插電式混動(dòng)SUV來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車子的綜合實(shí)力是真的很強(qiáng)的,動(dòng)力強(qiáng),而且能耗也比車子內(nèi)部的空間大,配置也比較高,可帶給我們的舒適性體驗(yàn)確實(shí)是很不錯(cuò)的,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮,看上去足夠精致,也非常大氣,這才是我想要的
缺點(diǎn):最不滿意純電續(xù)航里程最多只能跑五十多公里,如果能再多一些,平時(shí)出行會(huì)更方便。
外觀:外觀很完美,看起來(lái)很年輕的樣子,雖然不像途昂那么霸氣但是看起來(lái)還是很完美的!
內(nèi)飾:12寸超大中控屏幕,終于顯得更加有科技感了,不過(guò)中央扶手小了點(diǎn)。
空間:儲(chǔ)物空間是真的不小了,不過(guò)不管是前排的空間還是后排的空間我覺(jué)得都是夠全家人使用的。
配置:性價(jià)比非常不錯(cuò)了,可電可燃油,也省下了不少開(kāi)支,動(dòng)力方面我也非常的滿意。
動(dòng)力:混動(dòng)途觀L的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,起步非常快,自我感覺(jué)比燃油車反應(yīng)靈敏。
越野: 輔助功能非常豐富,日常跑高速的時(shí)候,車道保持可以一直讓車穩(wěn)定在正確的車道里,主動(dòng)剎車沒(méi)用過(guò),自動(dòng)泊車用過(guò)一次感覺(jué)還不錯(cuò),就是太耽誤時(shí)間,剎車偏軟特別是前半段,幾乎感受不到剎車力度,地盤(pán)倒是特別穩(wěn),可能和車重有關(guān),方向盤(pán)很輕,感覺(jué)操控這個(gè)龐然大物特別輕松。
油耗:能耗方面基本一天一充電,畢竟路程還是比較遠(yuǎn)的。
舒適:座椅比較舒服,包裹性很好,高速行駛也不會(huì)感覺(jué)到太累,車身穩(wěn)定性很好。
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