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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格29.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀和能耗，外觀簡單大氣，前臉的大燈很強烈，科技又時尚。而且車身線條流暢，整體造型有運動風(fēng)。
缺點：純電續(xù)航里程短了點，要是能有個70-80公里就好了上下班就可以完全用純電模式了?
外觀：途觀L PHEV的外觀造型和燃油版的途觀L基本上沒有太大的差距，尤其是側(cè)身的腰線設(shè)計真的是非常漂亮的，不同的是車身多了PHEV的標志。整個外觀造型給人的感覺還是很霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是依然大眾的風(fēng)格，但是確實增加了很多科技感的配置，比如說觸摸的空調(diào)，比如說大屏的中控，比如說多功能方向盤上的按鍵，都比以前要做的更加科技，更加精致一些，但是整體的內(nèi)飾設(shè)計感還是比較欠缺，幾乎都是方方正正的感覺。
空間：作為五座中的中型suv，這個空間肯定是非常大的，后排我覺得都坐的下四個人了。
配置：這款車性價比高，價格優(yōu)惠力度比油車大，環(huán)保節(jié)能還免稅。德系合資品牌，品質(zhì)保障更放心些。
動力：動力也很出色，一共有五種動力模式輸出，考慮很是周全，而且油和電的動力切換很平順，完全感覺不出來。
越野：
我覺得這輛車開起來還是挺穩(wěn)的，而且車輪的抓地力也非常強，過彎時坐到車內(nèi)不會有太大幅度的側(cè)傾
油耗：具體沒有準確的測算過，顯示油耗是六個左右，跑高速的話油耗也不高，日常堵車的情況，發(fā)動機根本不會啟動，是電機驅(qū)動的，對于節(jié)能來說真的是做到了極致。就是純電續(xù)航稍微少點，也就跑個30km最多
舒適：這個車的音響效果沒有我想象中的那么好，隔音效果也一般，恰巧我這個人對于音響的效果要求又是比較高的，因為我比較喜歡聽歌。
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