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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.86萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為大眾的一臺插電式混動SUV,我認(rèn)為這臺車子的實力確實挺強,有著足夠出色的動力有著非常低的能耗,車內(nèi)的空間特別大,實用性也沒有任何問題,外觀設(shè)計也很漂亮。
缺點:整體來說感覺都挺不錯的,要是說不滿意的話,就是爬坡的時候開著空調(diào)的情況下,動力有點跟不上。平時的話動力還是夠用的。還有就是胎噪聲音有點大,尤其跑高速的情況下比較明顯。
外觀:外形看著一般般,跟燃油版的一模一樣,唯一不同的是前面有個充電口,輪轂也比較小,才17寸的。
內(nèi)飾:車內(nèi)整體做工精致有質(zhì)感,看上去很上檔次,而且中控顯示屏也很大,還有30種顏色的氛圍燈。
空間:空間方面是比較不錯的,我身高177,不管是坐在前排開車還是坐在后排休息,都感覺整體的空間非常的好。頭頂也有很充足的距離。我們家都是中等的身材,覺得這個車的空間完全能夠滿足家庭的使用了。另外一個方面就是后備箱的空間也挺好的。深度也不錯,高度也非常的好,開口也是挺大的。裝載一些物品是非常的方便,
配置:我覺得這車家用性價比很高,混動車的油耗很低,經(jīng)濟性好。最主要是開起來很享受,我很滿意。
動力:動力感覺還是非常不錯的,起步的時候一點都不肉,你油門踩下去能夠感受到他那種動力的持續(xù)感,而且買車以后我也跑過山路,當(dāng)時跟朋友開過我們當(dāng)?shù)氐莫{子山,那條山路還是比較陡峭的,當(dāng)時老婆加上小孩也坐四個人,但是開這款車子提速還是非常棒的,爬坡的時候也是一點都不費勁。
越野: 方向盤輕,轉(zhuǎn)向靈敏,整車穩(wěn)定性很好,彎道轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)。剎車跟腳,腳感合適。駕駛模式很多,各種模式切換又有不同的駕駛體驗。
油耗:冬天肯定會在一定程度上影響到電池的續(xù)航里程,總的來講這輛車的日常消耗還是比較低的,目前的平均電耗和油耗分別是16.1kwh100km,6.1L100km
舒適:整體的乘坐舒適性還是比較不錯的。首先是這個車的空間比較大,而且座椅設(shè)計的也是比較寬大的,整個人坐上去對腿部的襯托是非常好的,而且靠背的角度和包裹性也是設(shè)計的剛剛好。人乘坐在里面,感覺舒適度還是挺高的,
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