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途觀L新能源
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點云南 麗江
裸車價格28.86萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是途觀L新能源的配置還是比較高的，買的頂配車型，很多功能配置都好用，價格也不太高，優(yōu)惠也還可以。
缺點：還能有什么不滿意的地方都還挺好的，挺優(yōu)秀的一個車子。
外觀：外觀時尚大氣，前臉炯炯有神的大燈，配上能源專有的C型日間行車燈，更顯時尚和活力。
內飾：內飾設計比較簡單，大眾系列的我看都一樣，沒有個性，太過普通
空間：空間不錯，滿意，前排座位夠寬敞，后排座位也不緊迫。乘坐空間:我覺得乘坐空間很不錯，不存在擠的情況，我朋友180cm，90kg坐后面都不存在擠這樣的情況。后備廂容積:后備箱放三個26寸的行李箱還是綽綽有余的，不過它后面底下放了電機墊了上來，沒有其他燃油車那種深度，不過也還好。
配置：性價比不錯，免稅還節(jié)能。油車有的它都有，油車沒有的它也有。
動力：動力方面還行吧，我不需要那么大的動力，就日常代步足夠了。
越野：
開起來的感覺還是挺棒的，剎車非常靈敏，油門也很給力，方向盤給我的感覺非常精準，同時，底盤又比較扎實，所以這車我開了，這不到2000公里，最大的感覺就是非常的穩(wěn)重敦實，滿滿的安全感
油耗：能耗不高，在可接受的范圍內，和他們說的能耗相差也不大。充電:充電挺方便的，街上很多充電的地方，加油站也有，還是比較方便。
舒適：這臺車子所帶來的乘坐舒適性體驗確實沒有什么優(yōu)勢，因為車內的噪音的確有點大，而且整個的底盤舒適度也的確是比較一般的，這對于實際的駕駛感受也的確是有著一定的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.50萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它耐看的外觀，同時也擁有著寬敞的乘坐空間以及儲物空間。讓出行的時候不用擔心空間擁擠，行李放不下。還有豐富的配置和功能，讓駕駛變得更加簡單，更加舒適。
缺點：發(fā)現(xiàn)車子行駛過程中懸掛有些便硬，特別是過減速帶的時候有些顛簸，其實內飾除了中控大屏，有些改動，其他變化還是不是特別大，跟前款差不多。
外觀：這個顏色耐臟，顏色也不算很深，在陽光下很好看，非常和我的心意。車燈設計:前面的矩陣式是我買這個配置的理由，真的很棒的一個設計，我真的很喜歡這個矩陣式大燈。
內飾：看了大眾新出來ID車型，同樣都是新能源車，內飾設計的科技感甩我的途觀L混動幾條街，有了對比心里稍微有點落差。
空間：乘坐空間也非常寬闊，前后排都很寬敞，后備箱很大，可以放不少行李箱，而且后排的座椅可以放倒，整體是平整的，有可以放置很多東西，空間滿分
配置：性價比真的蠻好的，空間蠻大的，而且動力特別強大，開起來很舒服，我覺得比純燃油車要好
動力：這車呢是插電式的混合動力，雙動力還是非常不錯的，平時呢我大多都是在市區(qū)里駕駛，上高速的次數(shù)寥寥無幾，動力還是很強勁的，起步加速都非常的給力，買車回來就回了一次老家，在高速上的表現(xiàn)很棒，超車不在話下，平時充滿電的話跑在路上非常的給力，不過呢，要是燃油發(fā)動機介入的時候多少會出現(xiàn)一些卡頓。
越野：
方向盤的方向很準確，我覺得自動擋的車都不錯，比手動擋好太多了
油耗：油耗方面是沒有什么問題的，畢竟是新能源車，聽說冬天費油，到時候我品品
舒適：內飾的塑料味讓我覺得有點不舒服，而且現(xiàn)在已經(jīng)用車快兩個月了，那股味道依然在。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 宿州
裸車價格26.46萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L新能源的外觀大氣漂亮，而且在市區(qū)里面開車的話油耗壓力很小，最低開到了5點幾個油，現(xiàn)在的平均油耗是6.5升。
缺點：對于這個價格的車子來講，我覺得途觀L新能源所帶給我的舒適性體驗相對還是要差一些，因為本身的配置就不是很高，而且座椅舒適性以及底盤舒適性等等，這些都做得不是很好，包括最基礎的隔音表現(xiàn)也是比較一般的，所以綜合來講，這臺車子所帶給我們的舒適性體驗也確實是要差一些。
外觀：外觀很吸引人我很喜歡這個外觀的，打破了我對于新能源車的刻板印象。
內飾：內飾挺好看的。新款改成了懸浮中控屏，看起來很有科技感。而且新款的屏也改的很大。
空間：這么大的塊頭足以說明這輛車在空間方面肯定是很占優(yōu)勢的，車內的橫縱向空間都特別寬敞，特別是接送重要的客戶時滿座的情況下不至于緊巴巴的。
配置：豐富的功能配置、寬敞實用的空間，整體的使用體驗上，途觀L混動都能讓我滿意，性價比非常高，買這車還是挺值得的了。
動力：作為一款城市的SUV，它的動力完全夠用，隨叫隨到的動力，讓人感覺到暢快。
越野：
操控感蠻好的，換擋降擋沒有頓挫感，底盤穩(wěn)定性不錯，開車的時候感覺心里還是挺踏實的
油耗：油耗是很低的，而且混動掉電也很慢，但是續(xù)航很好基本是800以上的。而且油耗平時也就在3升左右點。
舒適：整車的舒適性還是可以的，因車空間大坐上去很舒適，沒有擁擠的感覺，座椅的支撐桿不錯，隔音效果不是特別好，高速行駛的時候還是能聽到一點點，不會開著音樂也不影響舒適感。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.26萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程734公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是途觀L新能源的外觀設計很好看，線條很硬朗，大燈和尾燈造型也有辨識度。
缺點：可能是新車，所以內飾會有明顯的異味。其他的沒有什么問題。
外觀：新款的外觀很好看，完全運動的外觀看起來很漂亮。而且新款的大燈也挺好看的。輪轂沒有改變
內飾：內飾的部分設計蠻簡單的，屏幕挺大的，然后觸摸屏也比較的靈敏，車機功能還是挺不錯的，人車互動，比較順暢
空間：作為中型SUV，在空間方面是完全不用擔心的，從外觀就能看出這輛車是非常大的，我家四口人乘坐完全足夠了，而且呢，車內的空間設計也是非常合理的，腿部放置是非常舒服的，完全沒有壓抑感，像我這180cm 的大高個，坐在車里也是非常的愜意，腿部和頭部的空間完全不會覺得狹窄，后備箱的空間也是很寬敞的，放置東西也是非�？梢缘摹�
配置：性價比方面還行，買車就付了一個裸車價加保險，店里就送了3次保養(yǎng)。
動力：純電模式和油電混合模式下動力提速基本上感受不出來區(qū)別的，啟停的時候反應快又穩(wěn)，滿足我日常出行是沒問題的。
越野：
操控性方面比較單調，因為沒有那種高科技的配置，不像其他新能源車比較酷炫的設計，所以就跟開常規(guī)車是一樣的感覺。
油耗：11月買的車，現(xiàn)在天氣轉冷了，雖然官方有52公里純電續(xù)航，但是開空調會大打折扣，油耗方便還是可以接受6L左右，能耗也在13KW左右！
舒適：要說這個車的舒適性的話，我覺得還可以，座椅的坐感還行，沒有說特別的軟，如果開長途的話還是不會特別的舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格28.66萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計的確非常漂亮，看上去大氣穩(wěn)重，而且這輛車子所帶給我們的駕駛感受也是相當不錯的，整個車子的內部空間也是比較大的，實用性也挺強，后期的用車成本也確實比較低，本身的綜合實力還是相當可以的。
缺點：雖然從外觀上看起來很霸氣，但是駕馭它的時候。會讓你在判斷車輛通過性的時候出現(xiàn)誤差，狹小空間的操控總是會提心吊膽的沒有把握。作為新手的我來說，熟悉他還是需要一些時間的。
外觀：外觀是真的挺帥，新款途觀新能源開眼角的設計挺棒，跑在路上，一眼就能認出它來
內飾：內飾做工質感不錯，我很喜歡，尤其是這個座椅設計了拼色，還有碳纖維的質感，大屏也是懸浮設計，高科技感十足。仔細看看會發(fā)現(xiàn)，她的每個細節(jié)做工都很棒，不管是儀表臺還是座椅，甚至精細到后備箱墊，以及他下面的一些電池包和附件等等，質感很好，做工仔細。油箱蓋開口設計在駕駛員這邊，極大的保證了安全性
空間：空間方面我不用操心的，看看這個外觀尺寸也知道內部空間的大，前后排乘坐起來真的很寬敞，估計滿載的話都還有的多。
配置：買車就算圖一個省心了，一分價錢一分貨，途觀L新能源這車買的值得。
動力：混動的車型，初段加速真的很快，油門響應調教的還是挺運動的，輕輕一點油速度就能夠上升的挺快的了，動力表現(xiàn)讓我印象最深刻，提速時響應很迅速，超車降檔也非常干脆。
越野：
操控方面的話，車上的輔助功能還是挺實用的操作起來也挺方便，特別全面也更安全了，而且性能好車子確實也挺靈活的，方向盤比較精準。
油耗：這么長時間用車下來能明顯的感覺到混動車的日常消耗確實要低得多，目前我這車的平均電耗和油耗分別為16kwh100km和6個左右。
舒適：座椅舒適度還可以，有點異味，我覺得不是很大，減震效果不怎么好，感覺還沒有我以前開的幾萬多的小轎車減震效果好呢！
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實是他的外觀還有空間，要說大眾真的是空間的運營專家，在途觀L混動這款車上面就足以體現(xiàn)了。
缺點：內飾的造型真的不行，就算是頂配的內飾，也是不好啊。根本沒有一點的豪華感，中控對稱的造型很普通，其次就是車的懸架減震不是特別的舒適，新車氣味很大。
外觀：外觀我自己也還是蠻喜歡的，一直覺得大眾的車外觀還可以，然后我自己買回去之后親戚朋友也說這個車的外觀還不錯。
內飾：內飾不是很好看，新車的氣味大，大眾的車都這樣嗎。
空間：空間是可以的途觀LPHEV的空間很大，而且儲物空間很多。
配置：在我的購車預算內可供選擇的車型其實蠻多的，當時就是覺得這輛車的安全性配置做的非常全面，而且大眾的技術也值得被認可。
動力：動力挺強勁的，提速非�？�，超車的時候感覺也挺輕松的！
越野：
方向盤操控輕松，油門和剎車靈敏度也較高。開起來比較靈活，適合日常家用，便利生活。底盤穩(wěn)定性:開的路面比較多碎石的時候也沒有什么顛簸感，穩(wěn)定性能很好。
油耗：買車到現(xiàn)在百公里具體多少電量我是沒太關注，我就知道一周兩次充電就夠了，月底多的電費跟以前燃油車一個月油費沒得比。
舒適：舒適性還行，有座椅電加熱，還有無線充電的功能，用起來比較方便，座位有點硬，所以它的支撐力會更好一些，對腰不好，還有經(jīng)常跑長途的朋友們來說就比較舒服
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購買時間2021年10月
購買地點四川 廣元
裸車價格28.26萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是能耗方面，買車到現(xiàn)在百公里具體多少電量我是沒太關注，我就知道一周兩次充電就夠了，月底多的電費跟以前燃油車一個月油費沒得比。
缺點：最不滿意的可能就是內飾了，和最滿意的正好相反，外觀好看，內飾很丑
外觀：外觀，年輕時尚大燈的設計很好看，特別是在晚上點亮的時候，很有質感
內飾：內飾的設計中規(guī)中矩，沒有過多的花樣，整體的設計比較簡潔大方，車內用到了大量皮質，檔次感足。中控屏幕的素質還是很高的，不僅顯示清晰內容也是比較豐富的。
空間：空間非常不錯，后備箱可以放好多東西，車內的儲物格也蠻多的，基本上全家人出去旅行，不會出現(xiàn)空間不夠用的情況
配置：性價比上無可挑剔的，這個車隨便開怎么都舒服劃算的。
動力：起步的動力響應還是很迅速的，跑高速的時候加速表現(xiàn)很好了。
越野：
方向盤雖然很輕，但是有個超級不習慣的就是剎車好軟，剎車的行程太長，給我一種剎不住的感覺，有一次差點追尾，好在有主動剎車！
油耗：油耗百公里5個，這個配置還是混動的，更省油了。
舒適：座椅包裹性和支撐性不錯，隔音效果不錯，美中不足的就是新車異味有點大，娃坐車上，有點暈車。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 保山
裸車價格27.36萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的外觀設計，車身顏色是獨特的藍色，非常的別致，而且呢，作為中型SUV來講的話，車身造型體積不是非常的笨重，看著非常的大氣豪華，車漆透出一股光澤感，略微溜背的車尾和低趴些的前臉設計，非常的時尚，而且呢，大眾的家族式前臉是非常的吸引我的，經(jīng)典耐看的設計過幾年也不會過時，長久開是非常適合的。同時呢這車屬于插電式的混合動力，在養(yǎng)車經(jīng)濟上很方便，同時呢，日常駕駛也是非常方便的。
缺點：最不滿意純電模式的續(xù)航里程數(shù)有點低，雖然是活動，但還是希望續(xù)航里程數(shù)能高一些。
外觀：外觀設計運動感強顏值越來越高了，看起來就很扎實穩(wěn)重，線條硬朗，視覺效果就非常不錯，特別是前面矩陣式大燈很是喜歡，符合我的審美。
內飾：內飾是大眾風格，比較簡約。懸浮式的中控屏幕，增加了內飾的科技感，算它的亮點之一。
空間：空間上可以的我一直覺得這種車的空間可能不會那么大呢，可是用起來這款車的空間上還是不錯的，前后排空間大，后排箱也是平整寬大的。
配置：我買回來之后，有說我買的車不錯的也有說不值的，我覺得車畢竟是自己用，只要質量過關沒有什么毛病就挺好，自己開著歡喜就行！
動力：不要看它的車身體積大，但是它的動力一點也不會拖拉，起步的時候就能感覺到它噴涌而出的動力，推背感也是想要就能得到的。
越野：
車子操控還蠻不錯的，我覺得這個車的轉彎還是蠻穩(wěn)定的，沒有感覺特別的飄，其次就是這個方向盤的指向性也還是蠻準的，沒有什么虛位。
油耗：現(xiàn)在的生活壓力這么大，所以也想要賺一些外快�；靹榆囆蛠碚f，油耗會相對來說低一些，目前油耗在七個左。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅有腰部支撐，還有加熱功能，主副駕駛也都是電動調節(jié)，第二排的座椅也有靠背調節(jié)，平時的乘坐感還是很棒的，座椅柔軟適中，不會硌得慌也不會陷進去，而且呢，在隔音方面做得也不錯，我開的這段時間是沒聽見過什么噪聲的，其次，車身穩(wěn)定方面控制的很好。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.96萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程846公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車看著很方便的油電可以換著用而且也不受限號的限制，特別的經(jīng)濟，出去萬開著他真的很舒心。而且車子的外觀，顏值非常的大氣，還是款挺全能實用的是車子的。
缺點：不滿意的地方是內飾看起來比較單調，除了中控一個大屏，其他都比較簡單。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，整體非常硬朗，線條拉伸，視覺效果不錯，從前面看很霸氣
內飾：整個內飾給人的感覺就比較商務沉穩(wěn)一些，橫穿中控臺的空調出風口使得整體所呈現(xiàn)出的視覺效果非常大氣，而且比較厚道的用料也讓內飾看上去特別上檔次
空間：SUV車型的空間基本都是比較充足的吧，不管是駕駛艙還是后排座都不感覺到擁擠，手腳伸直都沒有問題，就像上次去河邊釣魚帶上一個大箱子，還有椅子，裝備之類完全不在話下。
配置：其實這輛車日常消耗還是非常低的，但新車的價格比較貴，而且我買車時優(yōu)惠力度也不太大，包括本身的保值率比較低，所以我覺得這臺車的性價比并不多么高
動力：1.4T的發(fā)動機，對于一個1.8噸的車來說，還是有點弱，雖然有個GTE模式，但也不可能一直用！
越野：
操控上還是很簡單的，我第一次上手的時候還是很擔心的，但是呢，開了沒幾天就覺得順手了，而且呢，這車也有很多的輔助操控配置，前后駐車雷達，倒車影像，全速自適應巡航，自動駐車功能非常好用，平時駕駛的話安全性很高。
油耗：沒想到途觀L混動混動還給了我驚喜，現(xiàn)在的平均油耗也就是7L出頭，一公里4毛多錢，挺實惠的。要是平時速度開的起來，降到7L以內也是很輕松的事。
舒適：聲噪有點大，減震效果不錯，空間大帶來的舒適性的實際提升，座椅有些偏硬，但是支撐感不錯
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.36萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于現(xiàn)在來說新能源是個趨勢，而且感覺我又拋棄不了油車，我就選著了一個折中的，這個車開起來還是挺不錯的，而且十分省油。動力也很好，新款的配置也很高，還是很喜歡的的，內飾上也比之前那代改變了很多。
缺點：并沒有什么最不滿意的地方吧，使用起來的過程還是很不錯的，開車很省心。
外觀：它的整體看起來是屬于那種比較圓潤的感覺，簡單就是時尚，耐看型的車子。
內飾：內飾上讓人鐘意的地方就是12寸的超大屏幕，這次大眾對內飾還是下了功夫，不過有個地方不喜歡就是中央扶手太短了！
空間：我們是一家五口一起生活的，對空間的需求比較大，途觀L的空間表現(xiàn)完全符合我的要求，后排滿載三個成年人完全沒有任何壓力。
配置：性價比還是可可以的。油耗就是一大亮點，而且質保時間很長，完全不用在車上花費很多錢。
動力：一方面我覺得還是挺可以的，特別是充電模式，起步相當之快，加速變道的時候也特別得心應手，比燃油車響應快很多很多。
越野：
因為是新手，所以對于這種比較大的車型來說，我還是比較生疏的，用車快一個月了，已經(jīng)在慢慢進入狀態(tài)。好在它的配置齊全，讓我用著更加方便和舒心。
油耗：目前主要是上下班開車機會多，用純電模式基本已經(jīng)滿足，電費這塊沒算過，反正充電很勤快，一周要沖三次左右。
舒適：車子的胎噪還是有一點的。其他都還好，平時開很流暢。
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