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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8585公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺外觀非常的霸氣很吸引我的因素之一，一看就說非常的對我胃口�？臻g是很棒的，后排坐下腳也不會很擁擠，可以翹個腿，后備箱也是非常的大可以放很多的行李。
缺點：這車子讓我覺得不滿意的地方就是車子的隔音做得不是很好啊，特別是胎噪方面平時開起來給我的反饋的話不是特別的理想。
外觀：車子前臉的設計還是非常的具有辨識度和霸氣感的，配合上車身流暢的線條使這輛車看起來非常的具有立體感。
內飾：繼承大眾家族一貫的簡潔明了，沉穩(wěn)內斂，途岳的內飾也是中規(guī)中矩的，沒有特別出彩的地方，做工和用料還是比較不錯的。大屏幕導航很大氣，用起來特別方便，一眼就瞥到了，再也不需要盯著手機的小屏幕看了。中控臺布局規(guī)規(guī)整整，各種功能操作起來都比較順手，中間部分的金屬飾板提升了一些質感。不過車內硬質塑料的材質有點多，夏天陽光強烈照射后，會有刺鼻的味道，還是要多開窗通風。
空間：我覺得車子的空間設計的還是比較大的，它的這個前排我坐進去的話，一直以來都感覺是挺不錯的。而且車子的后備箱設計的也是比較寬大，感覺可以裝很多東西。
配置：話說途岳能有這么高的銷量，除了他的外觀帥氣之外，很大原因還是它的性價比足夠高，10w出頭的合資SUV車，從高顏值的外觀到車內的大空間，都給我?guī)順O好的乘車體驗，加上各種實用的功能配置，途岳絕對是性價比之王。
動力：動力在同級別車型的表現(xiàn)中算是中上等水平了，買車前還試駕了自然吸氣發(fā)動機的車，那個車不行，踩油門之后的反饋不如來得快。渦輪增壓發(fā)動機的提速還是要比自吸動力來得好，說走就走，完全不懈怠。
越野：
途岳舒適版配備了倒車雷達，定速巡航，運動模式，自動駐車，上坡輔助，可開啟的全景天窗，無鑰匙進入和啟動，真皮多功能方向盤，自動空調等等，科技感還是挺強的。操控方面表現(xiàn)也很不錯，方向盤手感很好，重量適中，轉向非常精準，沒有虛位，比較好上手，多功能方向盤操作起來也非常方便。底盤懸架比較高，通過性好，不會再容易被馬路牙子磕著了，也不再怕坑洼的鄉(xiāng)下道路了。車身很穩(wěn)，轉彎不發(fā)飄，轉彎半徑小，支撐性很強，抓地力非常不錯，讓人有安全感，更有駕駛信心。唯一有點不喜歡的是過減速帶時感覺底盤有點硬，減震不是特別好。
油耗：這輛車的油耗對我預期想象的還要低，個人感覺挺省油，經常首選開這輛車出去代步。
舒適：這車除了跑高速有點漏風，風噪聲大之外，其他都不錯，座椅合適的，符合人體工程學。
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