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途岳
2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版

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途岳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2882條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的是這車(chē)子的油耗表現(xiàn),比我預(yù)期的低太多了,我平時(shí)開(kāi)車(chē)就喜歡各種跑,費(fèi)油的車(chē)子可不行,這優(yōu)秀的動(dòng)力下還能保持這么經(jīng)濟(jì)的油耗輸出,讓我覺(jué)得很開(kāi)心,況且,這車(chē)子的品牌已經(jīng)很響亮了,加上它的優(yōu)秀面貌讓我覺(jué)得自己都辦事有自信了,出門(mén)還是會(huì)別人羨慕的。
缺點(diǎn):不滿意的地方有這幾個(gè)點(diǎn)吧,第一就是當(dāng)初剛提回來(lái)新車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)的異味比較明顯后來(lái)經(jīng)常通風(fēng)再往也買(mǎi)了一些除味的東西現(xiàn)在幾乎沒(méi)了,第二點(diǎn)就是途岳得懸架在通過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸有些明顯減震有邦邦的聲響還有就是車(chē)子再過(guò)一些凹凸不平的道路時(shí)顛簸和晃動(dòng)感有些明顯。
外觀:外觀是我最看好的一個(gè)地方,整體的設(shè)計(jì),城市分明。,有別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括它傳統(tǒng)的家族式前臉設(shè)計(jì),在停車(chē)場(chǎng)第一眼,我就能夠認(rèn)出這是我的車(chē)子!它的車(chē)身線條我覺(jué)得特別完美,平直的線條凸顯出霸氣,但是和圓潤(rùn)的車(chē)屁股搭配起來(lái),又顯得特別的合拍,霸氣中帶著點(diǎn)性感,又不缺乏運(yùn)動(dòng)氣息,我覺(jué)得簡(jiǎn)直就是我的愛(ài)了,遇到自己喜歡的車(chē)真的很不容易!
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)還是有些單調(diào)的,而且中控大屏也比較小。看起來(lái)還是有點(diǎn)費(fèi)力,但內(nèi)飾的整體布局還是挺好的,看起來(lái)也很協(xié)調(diào),使用起來(lái)也挺方便的。
空間:整個(gè)空間比較充裕,有很多儲(chǔ)物空間,可以方便使用,后備箱是平的,可以裝載,說(shuō)起這個(gè)空間,整體的表現(xiàn)還是很可以接受的,很貼心也很人性化。
配置:性?xún)r(jià)比分為兩個(gè)方面,一個(gè)是價(jià)格,我認(rèn)為是可以接受的,在我的預(yù)算范圍內(nèi),落地價(jià)也符合我的心里預(yù)期。另外一個(gè)方面就是實(shí)用性,從空間、動(dòng)力、性能這幾個(gè)方面,我覺(jué)得作為家用車(chē)還很劃算的。另外就是自己的喜好了,覺(jué)得喜歡,還比較實(shí)用,就是還不錯(cuò)的?偟膩(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很好的。品牌評(píng)價(jià):大眾屬于一個(gè)中端的汽車(chē)品牌,在質(zhì)量方面還是比較好的,市面上的車(chē)型也比較多,修車(chē)也方便。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,對(duì)速度并沒(méi)有很高的要求,發(fā)動(dòng)機(jī)起步夠利落,上坡的時(shí)候也別墨跡就可以了,并沒(méi)有聽(tīng)到家人說(shuō)車(chē)子的速度不夠用,高速上面我開(kāi)過(guò)幾次,從提速到百邁有個(gè)七八秒就夠了,這車(chē)子還是很有行動(dòng)力的。
越野: 這臺(tái)車(chē)的操控還是挺簡(jiǎn)單的,別看它塊頭大,但方向盤(pán)特別輕便,而且很精準(zhǔn)。
油耗:目前的綜合油耗是7.6L百公里。我平常有一半多的路程是在市區(qū)通行,有時(shí)候會(huì)有些堵車(chē)。不到8L油耗,我自己覺(jué)得還是比較省油的。
舒適:座椅的柔軟度恰到好處,駕駛時(shí)座椅剛好可以支撐腿部的受力點(diǎn),駕駛時(shí)不會(huì)感到疲勞,在路上行駛時(shí),減震效果也不錯(cuò),遇到顛簸路段時(shí),車(chē)內(nèi)感覺(jué)不大,舒適性大大提高,然而,我對(duì)這輛車(chē)的噪音非常惱火,顯然,我認(rèn)為隔音不好,有些地方封閉不好,存在缺陷。
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