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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（126）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（404）+1 內(nèi)飾異味大（184）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1032公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的轉(zhuǎn)向手感輕盈，阻尼感適中，指向性也是不錯(cuò)的，家用車的話絕對(duì)是綽綽有余。它的懸架支撐性不錯(cuò)，并線轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有塌下去的感覺。它的油門和剎車踏板很靈敏，車身響應(yīng)也是很快的。但是有點(diǎn)不好的是它的中控屏操控的流暢度不是很合心意，有時(shí)會(huì)有點(diǎn)卡頓，建議改進(jìn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子本身就比較小，開起來是相當(dāng)舒服，本身坐在駕駛位前面的視野盲區(qū)就小，再加上這么容易操控的駕駛質(zhì)感讓整個(gè)車子就好像是我身體的一部分一樣隨心所欲
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面呢算是比較靈敏的一臺(tái)車，這臺(tái)車實(shí)話說就是讓我覺得比較靈活一點(diǎn)，整臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)向靈敏度呢，也是非常的，不錯(cuò)的。指哪打哪就不說了啊，其實(shí)這臺(tái)車的一個(gè)加速的油門踏板啊，還有剎車的感覺啊，都是挺好的。唯獨(dú)有一點(diǎn)就是說其實(shí)整臺(tái)車就比較大嘛，所以啊，走那些小街小巷的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)危險(xiǎn)的，有點(diǎn)尷尬。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車本身的配置不低，各種輔助的功能比較齊全，側(cè)盲區(qū)報(bào)警，大燈自動(dòng)感應(yīng)等等，開起來心里比較有底的，安全性能比較高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1713公里
綜合評(píng)分
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越野：
看過車評(píng)的人都知道，這款車在操控方面幾乎是沒有缺點(diǎn)的。入手之后自己也親身體驗(yàn)了，方向盤的手感以及整個(gè)懸架的感覺都是很棒的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也不會(huì)特別大的難度，適應(yīng)幾天就可以了，可以輕松的掌控車內(nèi)的操控系統(tǒng)，雖然說車身大盲區(qū)還是比較多的，這也是在suv車型中不可避免的一件事，開習(xí)慣轎車的朋友可能還不習(xí)慣吧，需要磨合一下，而且倒車影像的話清晰度感覺不是特別的高。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格18.01萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4925公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4072公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前學(xué)開車的時(shí)候那臺(tái)車的方向盤就有點(diǎn)重，對(duì)我來說，所以我覺得所有的車方向盤都比較重，但是自從我開了這臺(tái)車之后，我發(fā)現(xiàn)我之前的想法是錯(cuò)的，他的方向盤沒有很重，而且轉(zhuǎn)向的話也是比較精準(zhǔn)的對(duì)我這種新手來說還是比較友好的。
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