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途岳
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途岳
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途岳
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6189公里
綜合評分
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優(yōu)點：買途岳到現(xiàn)在也有半年時間了，半年使用下來我感覺比較讓我滿意的就是它的空間和顏值。二十萬不到能有這個空間的SUV我想想還真是不多，空間大了就能很好的滿足我家的出行需求了，誰不想要一輛空間大一點的車呢哈哈。外觀上面也是表現(xiàn)得比較硬朗，棱角分明，線條清晰，辨識度比較高。
缺點：要說最不滿意的就是車子的舒適性，車子舒適性不好主要表現(xiàn)在它的懸架稍微偏硬，在市區(qū)駕駛的時候減震效果都不是很好，坐在車內能感覺到較大顛簸。
外觀：車子的外形非常好看，大燈設計得挺精致的，而且前臉的立體感非常不錯。
內飾：簡單的內飾還是大眾的風格，看起來一目了然，中控臺按鍵都很實用，輔助功能還是比較齊全的，音響的音質都很好。
空間：途岳的車內空間和后備箱空間都還不錯，我173的個子，前后排乘坐都不會感覺擁擠，后備箱有夠深夠寬敞。
配置：價格有實質上一定小幅的優(yōu)惠，除了價格上實際的優(yōu)惠也送了一些別的優(yōu)惠，配置也算不錯的，性價比挺不錯的。
動力：動力非常的強勁，起步也不會特別的肉，在滿載的情況下也不會影響它的動力輸出，低速的時候也沒太大的頓挫感。
越野：
操控還是可以的，基本上沒有什么虛位，操控性能讓我最滿意，急轉彎的時候不容易有傾斜感。
油耗：油耗表現(xiàn)忽高忽低，純市區(qū)行駛稍微偏高一些，基本上8-9個油左右，結合高速和環(huán)路行駛基本上在7個多的樣子。
舒適：感覺座椅的舒適性很好，填充物很柔軟，另外音響的音質也不錯，聽歌挺享受的。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的空間和舒適性都表現(xiàn)得非常不錯，這一點不但是我滿意，我們家人也都覺得特別滿意，因為他的空間是比較寬敞的，關鍵是乘坐空間的利用率是非常好的，前排和后排都有非常合適的空間，彼此不會有任何影響，尤其是坐在后排座椅，腿完全可以很舒適的放著，不需要蜷縮著，即使身高再高也沒有問題。座椅軟硬度合適，而且還很透氣，長時間乘坐是沒有什么疲憊感的，尤其適合老人和孩子乘坐。
缺點：不滿意的是內飾的用料不錯，但是看上去不是那么時尚，有點過于簡單了。
外觀：車子的外觀看起來是相當有氣勢的，整個車身光澤度都挺高，前臉設計得比較經(jīng)典，兩根橫向銀色裝飾條插入車燈看起來挺有破壞力的，車側也有大量的線條將力量感呈現(xiàn)出來，尾部設計比較普通沒有太大的亮點。
內飾：內飾設計風格比較一般，中控臺的配色還是比較鮮明，9.2英寸的嵌入式中控屏樣式還是不夠新穎，車內配備有六個揚聲器，還是有一定的音樂環(huán)繞感的，車內只配備有單色環(huán)境氛圍燈，夜間行車氛圍感不是很強，空調也是自動空調，還配備有溫度分區(qū)控制。
空間：買車的時候也是幾乎全家人都出動，大家都想感受一下它的空間和舒適度到底如何，全家人坐在里面感覺空間足夠寬敞，再看看后備箱空間也不小，放兩三個大的行李箱沒有問題。
配置：整體的質量是很可靠的，整個車子動力和整個配置方面都很豐富也很齊全，價格也在我自己的一個預算內，好能滿足我所有的使用條件，買這款車我覺得性價比很不錯。日常生活使用還是很不錯的，總體性價比也還是很高的。
動力：大眾這樣的大塊頭，動力的輸出還是很好的，它在公路上的行駛很平順，而且就算是走那種土路它的動力也非常的好，起步的時候還挺猛的，后面提速起來也很快，動力輸出很穩(wěn)定，在高速上動力是真的不錯，別看它這個車這么大這么重，但是開起來這個動力輸出還挺有那種運動的風格的，動力給我非常好的開車體驗，沒想到開這種大車還開出了速度與激情的感覺。
越野：
操控很順手，皮革材質方向盤很舒服，轉向力度合適，精準，沒有虛位，多功能方向盤很好用。操控談不太好，幸而指向比較精準，沒有什么模糊感，有一點虛位也只能接受了。
油耗：看油耗的表現(xiàn)，也要看具體行駛的路況，如果經(jīng)常是在市區(qū)內經(jīng)常擁堵的路段行駛，油耗肯定會有一點高，連續(xù)跑幾次高速的話，油耗肯定還會降下來一些，綜合來看，油耗還表現(xiàn)的不錯。
舒適：我見過有些人說這輛車的懸架偏硬，我估計他們是胎壓沒有調，因為我的這輛車開起來就很穩(wěn)。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾最大的優(yōu)勢應該就是空間大了，這個車型的車能把每一處的空間也留那么大還是很可貴的，而且前面的空間非常充裕，第二排空間可以方便把腿伸開，而且要是想在后備箱后邊放東西，就可以直接把前面兒的座椅放平，如果光是載人的話，它的空間表現(xiàn)非常的好，而且要是帶東西，把后面座椅放平全都是空間，而且要是自己出門，要是累了，還可以把后排座椅放平躺一下。
缺點：唯一讓我感到不足的就是車子的轉向半徑稍微有點大，在轉彎的時候，車頭的跟進速度不是很快，顯得稍微有一點慢，所以導致了需要大幅度的轉彎。
外觀：車頭的設計真的是非常時尚，有種高貴的雅致氣質。符合現(xiàn)在的審美了，流線也做的漂亮，通過車身線條的勾勒來把它優(yōu)美感給展現(xiàn)出來。
內飾：車內的細節(jié)很到位，類似于座椅拼接處以及按鍵的手感都與四五十萬的車子相差無幾。有人說ta的內飾不好看，我個人倒是覺得挺實用的，大眾的自帶app功能也挺豐富， 而且車內的味道也是真滴小，提車以后基本一星期左右就能夠關窗戶而感覺不到味道了，
空間：有足夠充裕的活動空間，車內的儲物格很豐富，坐久了也不會感覺不舒服的，腿部空間也足夠我伸展，總之空間部分就是很滿意了。
配置：性價比還是可以的，本身途岳的評價就比較高，還有一定讓利，與同級別車型相比優(yōu)勢不少，能夠買到，到現(xiàn)在我都覺得值。
動力：對于日常代步還有家庭使用的話，也是夠用。動力挺強，表現(xiàn)的挺好，沒有頓感，表現(xiàn)非常不錯。動力都很平順，整體動力也是可圈可點。因為在低速的行駛過程中不會覺得反應遲鈍，提速的時候那也是比較容易的。
越野：
操作起來真的很舒服，讓人開著就感覺很平順，整臺車的車身靈活度特別高，誰操控都不會有什么難度。
油耗：油耗真的不高，駕駛感受也更好，我覺得很適合家用。
舒適：車子開起非常的舒服，底盤很扎實，座椅包裹性很強，也很到位，但坐上去，還是很有彈性的，配置方面都是很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是比較喜歡這款車的外觀了，看起來很穩(wěn)重，安全感十足，車身的線條都很有質感，車內乘坐空間都挺寬敞的，一家人出門都很方便。
缺點：當然不滿意的地方也是有得，主駕沒有電動座椅，每次和媳婦換著開就特別麻煩；其次發(fā)動機的啟停功能煩人。
外觀：外觀方面是我比較喜歡的一點，我就是喜歡這種有棱有角，線條分明的車子，看著就比較正氣，前臉進氣格柵的兩條鍍鉻亮條又給整車增加了一定的氣勢
內飾：用料實在，做工也很好，有很多皮質的材料，開了十來天基本沒有什么味道，就是整體的設計沒啥特色，好看談不上，實用性可以。
空間：空間還挺大的，乘坐空間挺寬裕的，而且空間給人的感覺也比較舒適不壓抑！
配置：車子的性價比相當高，不僅外觀好看而且油耗還低，自己對這款車還是挺喜歡的。
動力：動力充足，非常給力，起步比較迅速，一躍而出的感覺，平時跑起來覺得動力十足，尤其是跑高速的時候。
越野：
操控起來還挺簡單的，各個功能都很實用，而且方向盤很輕盈，打方向也比較好操控。
油耗：當初也是看中價錢和油耗才買了車，在我能接受的范圍里。我開的油耗都是六個多油，我感覺我的車很不錯，就算現(xiàn)在打了空調油耗也沒有特別大的浮動，已經(jīng)很穩(wěn)定了，上下浮動都不會太大
舒適：座椅軟硬度非常好，而且包裹性也是相當不錯的，比較貼合人體，所以說即使跑遠途乘坐時間長了，也不會有明顯的疲憊感，減震也有好的表現(xiàn)，經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段，不會感覺到太顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車的減震效果很好，我買SUV就是看中了SUV的減效果好，我真的不喜歡轎車，轎車的顛簸感太強了。
缺點：舒適性表現(xiàn)的比較一般，我不是很喜歡這個空調，涼快是涼快了，不過這個出風口長時間吹著不怎么舒服，減震也有點兒一般了，過減速帶的時候還有余震。
外觀：外觀還是很好看的，顏值也比較高，算是同級別車輛中的領跑者了，我個人也很喜歡。
內飾：整個內飾的設計看上去是比較簡潔的，但是單看每一個配置又顯得比較精致，尤其是中控屏界面設計非常美觀，尺寸也是適中，駕駛的時候操作是特別容易的，方向盤的材質也不錯，縫制得也很緊致，握在手里面手感特別好，只是新車難免會有一些異味。除了異味這一點，其他的方面我個人還是覺得比較滿意的，內飾干干凈凈的樣子其實才是大家的追求，其實才是我對于這輛車子最欣賞和一點。
空間：一家五口出行都很輕松，我一米七五坐在主駕駛位頭頂都還有一個拳頭的距離，后排翹個二郎腿都沒問題。
配置：車子在價格上比較不錯，外觀也挺好看的，動力也是完全夠用，特別是操控起來比較有感覺，自己覺得這車的性價比還是挺高的。
動力：它的動力是非常強勁的，起步會做到非常的迅速，車子起步利索，提速干脆，而且比較平穩(wěn)，動力很足又穩(wěn)又快。
越野：
途岳體型不大開起來還是挺容易的，而且也比較靈活！
油耗：買車之后就一直在市里開，平均油耗大概八九個，油耗還是挺高的！
舒適：座椅我之前的車差別太大了。就像是小板凳和按摩椅的區(qū)別。他的座椅比較厚實，而且整個角度又合適，頭枕的位置也能剛好卡住，像是量身為我打造的一樣。座椅內部的填充物非常的厚實，整個人坐上去的那一瞬間就能感覺的出它的與眾不同，隔音也是相當不錯，畢竟這個車窗是真的厚實，就連關門的聲音都顯得格外沉悶。開在市區(qū)里面只要關了窗戶都不會感覺到明顯的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格還是挺合理的，也不算很貴，而且買車的時候還有優(yōu)惠，我覺得買的還是很合適的，另外這臺車動力不錯，表現(xiàn)很好，平時用完全夠用了。
缺點：主要有兩個方面的問題，第一是油耗，其實這么大一個車十升上下的油耗也不算高，就是想要更低的油耗吧，等磨合期過了油耗可能還能再降低一些吧，第二個不滿意的地方是變速箱，為啥不用at的我是真想不通，自研的確實沒有那么好用，尤其是剛起步到二十碼這個階段會有一次比較明顯的頓挫，別的在暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀看上去非常兇悍，辨識度非常高，車身很大輪轂也很大，車身的肌肉線條也體現(xiàn)了大眾的力量感，有肌肉感還有線條感，外觀非常有沖擊力，而且LED的頭燈在夜間更為明顯，這種大車的比例還是很重要的，車身線條的巧妙處理讓它在視覺上看著沒那么大了，我還是很喜歡這個外觀的，看著就氣勢磅礴的，看起來特別的霸氣。
內飾：內飾上自己還是挺喜歡的，儲物空間方面做的挺到位的，簡約中又不缺少個性。
空間：乘坐空間比較大，它是緊湊型的車，但是空間利用的很好，各位箱的空間也剛剛好。
配置：性價比方面呢，這個車子呢它的一個價錢呢，我覺得也算是比較實惠的一種感覺，然后它各方面呢也表現(xiàn)的當?shù)牟诲e的。標配配置:他的一個座椅呢，我覺得要用那個真皮是屬于一個標配的啊，這個配置是非常的不錯啊。
動力：車子搭載的是1.4T發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是符合人意的，前段提速感覺比較明顯，到了中后段會有一點乏力，但是在市區(qū)開的話這個動力是沒有什么問題的，而且車子在起步能力這塊比較出色，平時起步發(fā)動機響應都特別積極。
越野：
操控性能很好，日常駕駛時候的感受非常不錯。在操控上，方向盤的操控還是挺靈活的，操作體驗很OK。
油耗：雖然說SUV比較耗油，但是對于這輛車來說，我覺得這個油耗表現(xiàn)不是最佳的，現(xiàn)在油價還挺貴的，平時加油的時候可心疼了。
舒適：座椅的包裹性比較強，平時不會有太大的噪音，平時放東西空間也很給力。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2179公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，就是它的的性價比了，車的外觀、配置、駕駛感受都不錯，最重要價格還實惠。
缺點：其實基本上都是挺好的，就是后排的中間竟然是有點凸起的，坐后排中間可能會有點不舒服。
外觀：車身看起上很霸氣，而且還耐看，大腳丫子也挺合身，富有運動氣息十足。
內飾：內飾除了塑料感有點強之外，還有點異味，也需要自己買點去味包放在車里。
空間：對比起兩廂車來說空間是真心寬敞，原先如果和媳婦兩個人要出門野餐之類后備箱肯定是塞得滿滿，前排座椅還要放不少東西，現(xiàn)在全部放后備箱就完事，還不用特意去整理，前排就一米八以內的人坐著頭部和腿部都可以特別放松，乘坐感受簡直算得上完美！
配置：性價比我感覺很不錯，因為這臺車本來就是大品牌，所以口碑和銷量都很好，而且宣傳到位，我也很滿意。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，這么長時間都沒有遇到動力不足的情況，而且起步也不會發(fā)肉，還是很流暢的。
越野：
方向盤的手感很輕盈，轉向的時候也挺精準的，車身很大，但是操作起來很容易，不過剎車腳感偏硬，有時候剎車的時候有點兒力不從心的感覺，倒車影像在停車的時候還挺好用的，要不然這么大的車真是不太好停，而且還有上坡輔助功能，這么大的車要真的滿載上坡還是有難度的，有了上坡輔助就容易得多了，后視鏡加熱一開始只是覺得這個功能挺新奇的，不過現(xiàn)在我覺得這個后視鏡加熱是真的有用，等天冷了也不用怕后視鏡被霧氣遮住了。
油耗：油耗的表現(xiàn)算是比較可以的，雖然不是同類型的車里面表現(xiàn)最好的，但是它的表現(xiàn)也還是不錯了。
舒適：舒適性這一塊還不錯，座椅的包裹性和駕駛座的視野都比較好，而且因為內部乘坐空間比較大所以相對應的乘坐的舒適性也會比較舒適，尤其是后排腿部伸展性很好，長時間坐車也不會感到很累，前后空調溫度也是分區(qū)控制很方便
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：農(nóng)村普通家庭出身，買車時主要看中的是性價比，就途岳的綜合實力而言，本身在定價時就比較厚道了，加之讓利程度又大，能夠以15萬左右的價格就拿到這樣一臺合資SUV，我覺得很值。
缺點：適合自己的才是最好的，車內沒有什么異味或者異響，整體安靜舒適，整體給人一種低調的感覺，功能也比較強大。
外觀：外觀的設計很沉穩(wěn)，車身線條都很流暢，前臉的造型特別有辨識度。
內飾：內飾配置還可以，雖然不是特別高，但是該有的東西都有，不過用料有些粗糙。
空間：不會特別擁擠，而且腿部空間挺有保證的，一點都不會覺得擁擠，后備箱的容積夠用的，這樣出門就比較方便。
配置：花這么多錢買個這么大的車還挺值的，空間特別的實用，而且動力迅猛油耗經(jīng)濟，養(yǎng)車的成本不是很高，而且還有可以放下座椅的功能，還挺高級的，大眾在各種路況的時候表現(xiàn)也很好，而且我買的時候還優(yōu)惠了，我覺得很值。
動力：動力方面怎么說呢，可能我開車會稍微有點快所以我感覺280的途岳動力上稍微弱了一點，起步有點肉，如果是2.0T配上這個車子感覺就會完全不一樣了，可惜當時訂車的時候沒有2.0T的現(xiàn)車，而且預算也超了，很可惜。不過平時上下班代步上面也是夠用了，當渦輪介入的時候爆發(fā)力還是不錯的
越野：
除了轉向半徑稍微大一點，轉彎的時候稍微有點費勁以外，車子正常行駛還是非常不錯的，方向盤比較輕盈，一點兒都不沉重，油門和剎車的踏板反應也很靈敏，提速或者是停車，只要輕踩油門和剎車就可以。
油耗：自己目前開了有幾百公里，通常都是在市區(qū)，油耗大概就在八個點，這個油耗還是屬于比較理想的了， 有些同類型的車油耗都高很多。
舒適：車的底盤懸掛偏硬，開比較坑洼的路段顛簸感很強烈，而且也不太好掌控了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間一直是我最滿意的，車身線條比較柔和，操控性動力也是我非常滿意的地方，前排座椅肯定都是比較寬敞的，我是打心眼里喜歡的不得了。
缺點：最不滿意的也許是這臺車的一個油耗，就是我認為這臺車的一個油耗還是會算比較高的，整體來說呢，它的一個油價并不便宜，每個月加油都加到我心疼。
外觀：它的這個外觀設計，一點也不像是這個價位的車子，顏值很高，造型設計綻放著年輕時尚的潮流氣息，視覺效果上做的很漂亮，車頭都很有氣勢，尾部看起來也挺好看的，它的整體外觀設計是屬于那種運動風格，所以我挺喜歡他的造型設計。
內飾：用料和做工方面也做的挺好的，整個內飾又提高了一個格調的同時，摸上去手感還是很不錯的，也大大的增強了開車的安全性。
空間：空間也挺寬敞的，乘坐空間我很滿意，前后排的間距也比較大，很舒適，另外車內收納空間也很多。
配置：全家人坐著它出去自駕游，那種感覺是特別舒適的，有了這樣的好車，我們旅游的心情也變得非常輕松，從各方面來看，它的性價比還是非常不錯的，我們也特別滿意，以后自駕游的次數(shù)也會越來越多。而且我這段時間使用下來，我覺得它的優(yōu)點是遠遠超過它的缺點的，所以說這個車子它在我心中是值得這個價錢的，我愿意去入手它。包括當時感覺車子這個優(yōu)惠啊什么的給的都還不錯，也算是比較值得入手的，對我而言這車子買的挺值得的。
動力：車子的動力不是很強勁，平時低速的時候會有一定的頓挫感，而且提速爆發(fā)力也沒那么強，起步反應挺快的。
越野：
整個車子操控對我來說還是挺舒適，控制得很好，過彎的時候側傾控制不錯，方向盤是挺輕的，整個操控手感感覺不錯，精準度也挺高，剎車比較靈敏，車身響應也比較快，開著特別的平順，一點頓挫感也沒有。每次出行的時候都能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗。
油耗：畢竟1.4T的發(fā)動機排量不是很大，平時開車再多注意注意，即使像我這樣經(jīng)�？丛谑袇^(qū)路段，平均油耗基本上也就在8個左右。
舒適：舒適且穩(wěn)重的設計，座椅的包裹性和軟硬程度都很好，坐著也很舒服，還是很舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 南充
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4110公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀時尚大氣，內飾做工精細，動力充足，底盤很穩(wěn)。
缺點：這輛車的底盤有些偏硬，有時候開到那種比較坑洼的路段，就會感覺特別顛簸，底盤硬真的有點影響舒適度，別人底盤調教的好的車坐起來就很穩(wěn)。
外觀：小途岳的外型還是挺滿意的，酷似大眾途昂，十分硬朗大氣，看著還是蠻唬人的。
內飾：車內的用料還挺講究的，軟硬用料不少，總之比老爸之前那臺朗逸要厚道得多，第一次對大眾的內飾有了改觀。
空間：自己坐在前排調整座椅后，感覺空間還是相當寬敞的，后排乘坐空間跟大多數(shù)車差不多，平時坐三個人也不算擁擠，后備箱的容積就比較不錯了，平時回去看望父母的時候可以裝不少東西帶回去。
配置：感覺買它挺劃算的，大眾優(yōu)惠這么大，配置還不簡單，外觀同樣的炫酷，差不多真的算一個國產(chǎn)車的價格買到一臺貨真價實的合資車，而且馬力還打，就這樣還想要啥自行車！是真的挺劃算的
動力：動力方面是一大亮點，1.4T的動力，速度起來后，提速超車非常的有自信，駕駛感滿滿。
越野：
方向盤的轉向都很輕，沒有太大的虛位，車內輔助系統(tǒng)還是比較齊全的，自適應巡航在高速上都特別的實用，剎車反應很靈敏。
油耗：養(yǎng)車費用還是比較省的，表現(xiàn)還是挺不錯的，自己還是很滿意的。
舒適：車在舒適性上的表現(xiàn)都很不錯。主要是底盤的調校好的原因。軟硬適中。音響的音質很棒，音樂出來的瞬間就知道是高級貨。
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