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途岳
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.73萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1061公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這樣之前沒有開過車子的小白來說，車子的實用性以及它的操控是非常重要的。我駕駛的時候沒覺得有什么陌生的感覺，并且它整個車身的靈活性做得很不錯，在功能方面也是設置的很豐富，讓我覺得特別滿意。
缺點：最不滿意的話，可能就是涂越的隔音做的不是很好，特別是在高速行駛時，可以明顯的聽到風噪神和胎噪聲。
外觀：這個藍色我很喜歡，車漆看上去比較亮，非常的時尚，一點也不大眾。
內飾：中控屏的尺寸是非常合適的，而且里面的功能比較豐富，操作的時候就像操作手機那么簡單，車內的儲物空間也非常實用。
空間：空間上我覺得還挺好的，因為他確實用起來沒有什么太大的問題，基本上都是非常充裕且充足的一個狀態(tài)。
配置：購車價格稍微有點貴，好在買車的時候加上首保送了三次保養(yǎng)，保養(yǎng)費我當時問了一嘴一次便宜的好像是六百左右，還算可以，而且大眾車保值率還可以，性價比我覺得還是比較不錯的！
動力：車子的動力還挺不錯的，平時在市區(qū)里面不管是起步還是提速表現(xiàn)都還比較滿意，回老家上陡坡的時候車子動力也很夠用，整個行駛過程動力輸出也比較平順。
越野：
感覺操控起來還是挺簡單的，也挺便捷的，他的方向盤很輕，而且轉向也很精準，即便是女孩子駕車，感覺也不會吃太多力，剎車與油門調效的也比較靈活。
油耗：這款車油耗很低，我經常開所以會選油耗低的車。
舒適：我覺得座椅很舒服，而且前后都有中央扶手箱，后排還有杯架咧，這個就很nice�？照{效果:空調效果不錯，是自動調節(jié)的，后座也是用出風口。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11358公里
綜合評分
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優(yōu)點：本身我對車子的空間是比較注重的，它在這方面的表現(xiàn)就會給我很大的驚喜，不僅前后排的空間都非常寬敞，關鍵是頭頂和車頂棚還會有一定的距離，所以坐在車里面不會有那種壓抑感，后備箱也有非常好的表現(xiàn)，就感覺有再多的東西也能放得下。
缺點：1、主駕和副駕的座椅坐的時間長了不太舒服，座椅稍硬，能軟點就更好了。2、車窗一鍵升降只有主駕位置才有。3、胎噪稍微有點大，隔音不是很好。
外觀：途岳的外觀設計我是真的看中了，外觀看起來很有結實感，而且很有安全感，整體設計檔次感也很高，兩側的前大燈看起來也很犀利，前臉看起非常具有立體感。
內飾：內飾設計風格挺普通的，用料也比較差，方向盤采用真皮包裹還不錯，全車6個揚聲器就是音質不太好，9.2英寸的觸控液晶中控屏分辨率還不錯，前后排都配備有USB接口。
空間：定位是緊湊型suv。但是真的使用下來挺方便的，車里的儲物空間都也多，門板處放幾瓶礦泉水都沒問題。
配置：如果說到性價比的話，我個人覺得途岳的性價比還不錯，無論是品牌還是車輛本身的顏值、空間、動力都不錯，作為家用代步來說剛剛好。
動力：怎么說呢，動力我還是認可的，主要吧我這個人平時也不太追求速度，大部分時間主要還是在市區(qū)開，還是要以安全為主。
越野：
操控還是挺輕的，不費勁。反應也挺靈敏，中規(guī)中矩的車。
油耗：自己主要是在市區(qū)開車，經常會有堵車的情況發(fā)生，偶爾也會出去自駕游一番，油耗大概就在7.5個點，這個油耗還是挺滿意的。
舒適：座椅倒是蠻舒服的，設計倒是很有feel，而且腰部支撐很到位，就是隔音效果有一點茶，音響效果也很好。打開音樂的時候真的是很享受。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家人都挺滿意這款途岳的乘坐空間，說車內的空間大，后備箱也是如此，每次我們一家五口人出行都不用擔心大家會擠在一起。 另外就是這款車的配置多，價格也不貴，性價比高。
缺點：不滿意的話，就是途岳的隔音做的不是很好，特別是當速度上來的時候，感覺車內有明顯的風噪聲。
外觀：外觀非常好看，我說不上來，反正我很喜歡，就是漆有點薄。
內飾：內飾設計的比較中規(guī)中矩吧，不過看著還是挺舒服的，屏幕音響:音響音質我感覺還算不錯，大屏幕畫面清晰度尚可！內飾材質:內飾用料我覺得不是多好的料，不過做工還算可以，最起碼摸上去感覺還算不錯！
空間：途岳的空間不大不小剛剛好，日常一家五口使用非常舒服，前排寬敞舒適視野好，后排空間也挺寬敞，并排坐三個成年人也不會感覺擁擠，唯一不足就是后排中間放腳的位置地臺凸起比較高，坐的時候需要岔開腿坐，后備箱比較寬敞日常也沒放什么大的東西。
配置：在性價比方面，我覺得涂越的性價比還是挺不錯的，首先它的優(yōu)惠力度比較大，而且銷售還送了不少東西，其中我就多要了一次保養(yǎng)，其實我覺得保養(yǎng)更比較劃算，而且途岳的口碑也一直保持的很不錯，也值得大家信賴，所以我覺得途岳的綜合性價比還是挺好的。
動力：1.4的排量，在市里開動力還是挺不錯的，提速還蠻快的，換擋也還算平順！
越野：
作為一臺SUV，途岳的駕駛感受還是挺不錯的，首先電子助力的方向盤，轉向手感非常輕盈，而且指向性精準，可謂是指哪打哪，而且油門和剎車響應也非常積極，尤其是剎車，只要輕輕踩，就有明顯的制動反饋。
油耗：別看我的車子經常在市區(qū)內跑，但是一個月下來在油耗方面的消費確實不高，是很省油的。
舒適：座椅舒適度尚可，密封性也不錯，噪音不算大，不過新車異味有點大，我買車有一個來月了，還是有點味，懸架偏硬，減震效果不算好！懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶或者路面不太好的路段時，在車上就明顯的能感覺出來，咯噔咯噔的聲音還挺清脆的，感覺不是太舒服！車內噪音異味:異味比較大，剛買車的時候我對象買了瓶香水放車上，結果氣味一混在一起，差點把她自己熏暈車了，也買過活性炭，不過我覺得最好的辦法還是通風！
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車子的地方，我覺得其他地方都沒有問題，就是非常喜歡他的外觀，我覺得挺有設計感。
缺點：我最不滿意的一點應該就是這款車的隔音方面，平時日常開還可以，如果上了高速可能就會有明顯的風聲和胎噪聲。
外觀：我覺得它的外觀還是比較霸氣的，而且也是帶有時尚的感覺。
內飾：內飾方面?zhèn)�人感覺選用的材質不是很好，會有一些異味，也顯得沒什么質感，感覺與外觀不太匹配，整體內飾的風格我也不是很喜歡。
空間：車子的空間很寬敞，前排的駕駛空間非常充足，自己坐入后身體活動空間挺大的，車內的中央扶手臺下的儲物空間深度挺不錯的，可以放好幾包衛(wèi)生紙進去，后備箱的容積也比較大，平時出去玩放一家人的行李箱是沒問題。
配置：途岳這款車這個價位我挺推薦的，各方面不錯。
動力：我最滿意的就是這款車的動力，1.4T的發(fā)動機踩油門還是很帶感。上坡的話也不會出現(xiàn)問題，而且又有上坡輔助功能。
越野：
這款車操控起來我個人是很喜歡，沒啥不滿意的。
油耗：油耗算是可接受的，不太高。用經濟速度跑，油耗能很低，一般高速，市內的話，8點多個油。
舒適：隔音中上等，音響的感受也很不錯，過彎也比較穩(wěn)。就是懸掛硬了點。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4732公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的的外觀設計，無死角看上去都是很精致的另外這個配置我感覺也是很給力，大眾這兩年越來越不錯了，特別喜歡這個中控大屏，功能性做的特別好很有科技感。
缺點：開了一萬多公里了，沒有什么最不滿意，強說就是動力系統(tǒng)響應并不算敏捷，油門相對慵懶，但應付我日常算是完全可以的。還有就是隔音不算好，速度一上來外面外面刮大風車里刮小風，感覺耳朵里都呼呼的。
外觀：外觀設計霸氣十足，車頭的設計看起來就很有氣勢，整個車身的造型還是很顯大氣的。
內飾：內飾就是一本正經的，就是大眾的普通內飾，故宮什么的沒什么，就是屏幕有點小，其他也沒什么
空間：空間方面途岳做的還是很不錯的，前后排的乘坐空間足夠寬敞，頭部跟腿部的活動空間也很充足，后備箱的容量也不小，整個空間的實用性還是很好的。
配置：途岳挺好的，開了有幾個月了，整體下來都挺好的，不管是外觀，空間，動力還是挺滿意的，雖然內飾差了一點點，和豪華這個二個字不怎么搭得上，但怎么說呢，畢竟價格擺在哪邊，而且大眾車好像對內飾這塊都比較一般，可能他們的重點不在這塊的，不過多看了感覺也還不錯，也有可能是看順眼了。各方面綜合下來，途岳的分值還是不錯的，也是值得推薦的。
動力：1.4T動力感覺面對一些濕滑路面，表現(xiàn)一般，在行駛過程感覺1.4T勁不夠足，猛踩油門下去，噪音很大，轉速上去了，提速稍有些遲緩。
越野：
我開車過程中基本上不太會切換駕駛模式，剎車油門力度控制的也均勻，駕駛起來還是比較穩(wěn)定的。
油耗：SUV是會比轎車高，這是可以理解的，畢竟車身那么大。平時往市中心走，擁堵路段較多。目前的油耗我挺滿意的。
舒適：車子舒適性還是可以的，真皮的座椅和合理的高度設計，座著還是蠻舒服的，讓自己在開車的程中身體舒服不少，有時候開了一天車，回到家甚至都不想下車，就想在車里坐著！隔音方面也做得很好。路上開著空調聽著音樂，還是挺愜意的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用了近三個月，我覺得途岳讓我最滿意的地方還是它的外觀造型，整個車身方方正正的，看起來特別的大氣上檔次。其次就是途岳的空間了，途岳雖然是定位一款緊湊型SUV，但它的整體空間卻一點也不算小，他的空間完全足夠滿足我們一家四口的日常出行了，而且它的油耗也普遍偏低。這些都是我比較滿意的地方。
缺點：基本上，沒有什么不滿意的，如果非要說一點的話，內飾的味道有點大，尤其是新車帶回來的時候，幾個月后就好多了。
外觀：我之前對比過差不多價格的車子，從外觀款式上面能看出來時尚氣質，輪轂的設計也有足夠好的動感，燈位都足夠高，這樣看起來就很帥氣了，每個年齡段的審美不同，但是對美好的事物還是抵抗不了的。
內飾：內飾這一方面還是挺不錯的，做工比較的扎實，尤其是細節(jié)處理的很到位，給設計師點個贊，但是異味有點接受不了，直到現(xiàn)在味道都沒有揮散太多，讓我覺得太難受了。
空間：除了我上下班代步，空間滿足我一家出行，出去旅游，一家出行也不會感覺擠，后邊的空間還很大。后備箱滿滿登登，我身高183，在前邊也不會緊湊。儲物盒，手套箱，都很合適。我的車被我安排的滿滿的，后備箱空間也很大。車內儲物能力:后邊充電什么的，都很方便。
配置：大眾質量還是比較好的，對于大眾來說，雖然都說支持國產，但真正出名的還是發(fā)動機，一般大部分人買車，我覺得都是選擇德系，最重要的是發(fā)動機，所以在我看來買還是挺值得的，與同級車相比，途岳在安全性方面更加體貼，駕駛操控性也相當不錯。
動力：從我的感受來說，中后期70 mph以后加速會增加的很快，即使打開暖風，也不會影響發(fā)動機的動力輸出，就在前期高速起來之前，動力感覺更線性更流暢了，真的給我?guī)砹艘恍┌踩小?/span>
越野：
車子外觀看起來大但是自己上手操控發(fā)現(xiàn)也很容易上手的，有倒車影像還有其他輔助功能，我開了幾天就習慣了。
油耗：平均油耗顯示8個上下，主要是因為紅綠燈多，堵車，如果在外環(huán)線上跑，油耗會下降一點，但差別不會太大。
舒適：其實多多少少的是會有一些震動感的，它的舒適度還是有待于提升的，在駕駛的時候希望更舒服一些就好了。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一個更好的動力，有一個好的爆發(fā)力，那樣的話不僅我會覺得喜歡，家里人也會覺得我這個車子買的是非常的自在舒服的。
缺點：新車異味太大了，上下班時候堵車油耗能夠達到10幾，剛買了竹炭包，現(xiàn)在還有點新車的異味。后邊的懸掛有點硬，前邊不要緊，，還有跑長途，開時間久了，會感覺很累。前排座椅有點硬。
外觀：外觀設計得造型我很喜歡，感覺看上去滿滿的高級感，一點也不像這個價位的車子。前臉的造型給人的整體感覺非常的大氣，中網的造型看起來就不簡單，配上這對造型獨特的大燈，整體看上去非常的不錯。
內飾：內飾設計精致，布局美觀，顏值超過20W的b級車，屏幕尺寸適中，儀表顯示也很清晰，所有數(shù)據(jù)一目了然，配合旋鈕的操作，與目前主流的觸摸屏相比，更適合駕駛員的操作習慣，但新車內飾異味重，做工細節(jié)也不粗糙。
空間：空間水平的表現(xiàn)還是相當可以的，前后兩排乘坐起來舒適度都是相當?shù)暮�。而且儲物空間設計得相當豐富，不存在什么空間的浪費。開著它出去玩簡直是太舒服了，后備箱也輕輕松松可以拉許多東西，非常的方便。
配置：總之這款車子買的不虧，任誰看到都會覺得挺值得，從配置上面就感覺出來它的豐富了，然后就是車子的動力和空間表現(xiàn)也夠優(yōu)秀了，油耗不高適合城區(qū)開，讓人很滿意的售后服務，這樣就用車就踏實了，養(yǎng)護不費力，使用中并不會有大毛病任誰都踏實了。
動力：選1.4T這個排量也是因為銷售顧問給我推薦的，就像他說的女孩子開車比較秀氣，280的動力夠我用了。
越野：
開起來很穩(wěn)，多功能方向盤，能夠操控中控屏，車輛轉向也很輕，指哪打哪，非常奈斯，剎車肯定木有問題，系統(tǒng)好，應該不會出現(xiàn)什么問題。掉頭轉向精確還可以，很平穩(wěn)吧。
油耗：關于途岳的油耗表現(xiàn)，我覺得目前還是比較滿意的，因為整車雖然排量大，但是在節(jié)油方面做得還是不錯的。
舒適：車身的懸架調校稍微有些欠缺舒適性，當開著它經過減速帶的時候感覺車身會傳來一些震感，而且這種震感稍顯生硬一些。不過，它的整體隔音效果倒是值得夸獎的，基本上坐在車內聽不到什么太明顯的噪音，車內算是比較安靜的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的一點是這款車的外觀設計，人不密談，所以我才看中了它的顏值，買車之前，在路上見過好幾次途岳，美得直打我的心，我只是喜歡那種氣勢，車頭略顯扁平。
缺點：滿意的就是我認為的缺點吧。首先是后排地板中間凸起，還是比較高的，很影響乘坐。第二個是電子屏幕的靈敏度不高，感受不是很好。
外觀：看前臉的大燈設計都帥氣的，logo和格柵搭配的很到位，辨識度很棒，車子側面還有硬朗的車身線條，怎么看都是很有科技風味的，車子的輪轂還有后視鏡以及后背的搭配都是那么的精致，充滿了青春活力。
內飾：它跟很多它們家族的車子一樣，就是這個中控屏幕設計的還是有一點小，只有9.2英寸，但是它的這個語音識別系統(tǒng)和手機互聯(lián)還挺不錯。
空間：它的空間在同級中算是比較大的，駕駛位特別寬敞，視野也很開闊。后備箱的空間也很足。
配置：性價比絕對也是我見過的最高的一款了，高配的內飾和配置，豪華的外觀，價錢卻很親民，再加上低油耗的特點，能夠滿足我的用車需求，性價比值得推薦！
動力：動力的話給我感覺就是提速的時候響應還是挺快的，踩下油門沒有遲滯感掛入S檔動力也會更好了一些動力的輸出也比較平順，就是加速到了80km之后提速就不太明顯了，感覺后勁不足吧!
越野：
對于新手的我來說駕照拿了幾年，車沒開幾回開起來還是挺舒服的，方向盤也挺精準，很容易上手。
油耗：油耗這個我總覺得得看個人，這個跟開車的習慣很有關，我開就費油，老公開就節(jié)油。
舒適：車子的座椅挺舒服的，有著不錯的填充物，扎實飽滿，如果是外面郊游的話，經過一些不好的路況也是可以的，車內有著不錯的隔音效果，車子里面睡覺，或者聽歌都是沒問題的，小孩子后面坐著一點也不受罪。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的這個動力的話我還是非常愛滿意，畢竟我這個車子它用的是1.4的渦輪增壓，平時在使用這個車子的時候感覺它的輸出還是挺穩(wěn)定的，而且在跑高速的時候這個馬力也是非常不錯，對我來說還是挺有幫助，包括這個車子它的外觀顏值我覺得看起來還是挺高端的，作為一個緊湊型的suv，看起來也足夠氣派。
缺點：平心而論，隔音這一方面，控制的確實是非常的不好，看到大家也是有些反饋的。我當時試車的情況下還可以，但是前段時間跑高速的時候，噪音還是稍微有一些大的，需要放一些音樂把這個噪音給蓋下去，要不然比較影響乘車體驗。
外觀：外觀無明顯短板，整車線條銳利，運動風格非常鮮明，可能有人會覺得大黑輪眉丑，但我個人認為這種設計給了整車一點野性和小越野。
內飾：這內飾里面的配置我看著還是挺一般的，主要是因為沒有我喜歡的顏色吧，讓我對它產生了不足態(tài)度，中控臺的那塊觸摸屏倒是很不錯，很有手感，電子輔助還很多，在開車的時候操控不算難。
空間：目前，我的家庭成員并不是特別多，我的話就是只有一個小孩，所以這個車子他的空間對我們家來說的話還挺充足的，即便是父母來我們這邊玩，坐在我這臺車上面的話，空間也是足夠的。
配置：這款車的空間很好，而且相對來說油耗還是表現(xiàn)得讓我滿意，所以說我感覺性價比還是挺好的。
動力：市區(qū)跑的話動力還是很不錯的，推背感也是有的，但是一旦滿載的情況下動力就會差點兒，加上爬坡有點吃力。
越野：
我感覺它的這個方向盤設計的還是挺輕的，所以我在轉彎的時候感覺也是挺方便，包括這個車子它的倒車影像我感覺也挺不錯的，在停車的時候也是比較方便，而且在市區(qū)里面使用的話，我都是用舒適模式的，跑高速的話可以用經濟模式，這樣省錢一些。
油耗：從提車到現(xiàn)在開了說實話也有一段時間了，油耗的表現(xiàn)還是讓我相當?shù)臐M意。在市區(qū)開的情況下，雖然會稍微高了一些，但是還是能夠接受得了的，畢竟交通挺擁堵的，而且我自己的開車習慣也知道，不會特別的注意，整體維持在一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)之下。
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在豪華的座椅和懸架上，座椅寬敞舒適，而且后排座椅按比例降低后可以躺下休息，對于家用車來說是不可能的，懸架也非常舒適，在各種路況下駕駛汽車時非常舒適，但隔音一般。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方排在第一的還是它的顏值方面，水墨灰的外觀顏色氣質這塊是妥妥的小淑女一個，車身很圓潤又有線條感，是我喜歡的菜。
缺點：媳婦說剛開始用的時候有點一點倒車方向盤把控不好，這也不是操作的問題，只能說她的開車技術一般了，熟能生巧多練習才可以，還有就是新車剛提回來的時候確實有點異味存在，要注意通風處理一下，小孩子還是會很敏感的，聞多了總歸是不好。
外觀：外觀是非常的大氣的，整個車身看上去非常的有力量感，尾部的層次感看上去也還挺豐富的。
內飾：內飾這一方面還是挺不錯的，做工比較的扎實，尤其是細節(jié)處理的很到位，給設計師點個贊，但是異味有點接受不了，直到現(xiàn)在味道都沒有揮散太多，讓我覺得太難受了。
空間：它的空間還是蠻大的，后排座椅的空間非常的充裕，即便是一家人都住在里面，也不會覺得有很壓抑的感覺，車內的儲物空間也比較豐富，平時放一些小東西啥的也不在話下。
配置：從準備試駕到最后提到車子，我感覺這車子的售后服務還是很不錯的，這車子的配置也不錯，有著豐厚的實力，車子用起來在質量上面沒有問題，讓我覺得很劃算，車子的年限使用高了，還有一定的保值率。
動力：在選擇這一款車子之前的話我還是質疑過它的這個動力，畢竟他使用的是1.4的渦輪增壓，但實際上，我使用這款車的時候我發(fā)現(xiàn)我愛上了它的這個動力，雖然說它的這個馬力是1.4的渦輪增壓，但其實他的這個動力輸出還是比較穩(wěn)定，而且爆發(fā)力還挺不錯的，平時起步或者上坡的話都非常好。
越野：
可能是媳婦的駕駛技術一般吧，總是喊著倒車費勁，我們這小區(qū)的停車位還不富裕，這也就沒辦法了，好在車子的輔助算不少了，總體來時能找到適合自己的駕馭感，慢慢適應吧，總能適應。
油耗：喜歡這個車子它的綜合油耗，因為整個油耗的話還是挺低的，雖然說它是一個德系車，但是它的這個油耗并不是特別高，而且我在堵車的時候也沒有見它的這個油耗會出現(xiàn)高油耗的情況。
舒適：舒適性需要吐槽一下這款車子的隔音，說實話，還是有一些進步的空間的。我對于這個座椅是相當?shù)臐M意，非常的柔軟，這個材料做工也很扎實，坐在上面很舒服，像是家里的沙發(fā)一樣長時間的開車也不會感覺到非常的疲憊，家里的老人給我的反饋也是相當?shù)暮�，且這款車子對于減震控制的也是相當?shù)牟诲e。像是經過那種比較連續(xù)的減速帶，在車上也是比較的平穩(wěn)，不會有什么太大的顛簸感，這一點還是要給好評的。而且空調的制熱效果也是比較的好。
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