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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（224）+1 油耗不高（122）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（402）+1 內(nèi)飾異味大（183）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺得這個(gè)車的動(dòng)力不是特別的足，但是礙于價(jià)格問題，沒有考慮2.0t的，日常代步，這個(gè)也就足夠了，沒有那么高的要求，超車的話，有那么一點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)勁
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5871公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然只有1.4T的排量，但是車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，以前那輛小轎車要是帶上我爸媽的話，想超車啥的是比較吃力的，現(xiàn)在的話想超車就是隨隨便便一腳油門的事情。我平常開車還是算比較溫和的，平常也基本就是市區(qū)跟村里代步開開，所以也不要求車子有多大多夸張的馬力，就夠用就行吧。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很給力，提速很快，高速路上也能很穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，超車時(shí)毫無壓力，這樣的動(dòng)力對于我們家用的完全足夠了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：途岳這款車的動(dòng)力還是相當(dāng)出色的，最多開在公路上體現(xiàn)不出它的極限在哪里，我覺得它的極限不會(huì)讓我失望的，從一次爬坡之后我就對它很有信心了，不過也不需要那么大動(dòng)力平常馬路上開開也用不著好像。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力對我來說已經(jīng)非常足了，平時(shí)也不是很喜歡開快車，再加上市區(qū)路況比較堵，所以對動(dòng)力需求不是特別大，夠超車就行了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前這個(gè)動(dòng)力感覺是夠用了，因?yàn)槠綍r(shí)基本就在城里跑跑，偶爾上上高架，走走高速。平時(shí)爬坡、超車啥的沒有什么問題，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，更換運(yùn)動(dòng)模式踩油門就完了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：針對大眾的動(dòng)力組成，一般情況途岳這車選1.4t就夠了，有特別駕駛感受要求的可以直接來個(gè)330，渦輪增壓七速雙離合，大眾的三大件這么多年下來大部分人應(yīng)該是認(rèn)可的，起步動(dòng)力輸出敏捷，高速提速也沒什么問題，拐彎穩(wěn)定性也很好。
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