一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(223)+1 油耗不高(122)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(91)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(402)+1 內(nèi)飾異味大(183)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7581公里
綜合評(píng)分
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越野:
說(shuō)實(shí)話,我不知道,什么是操控,就覺(jué)得開著順手,方向盤打起來(lái)挺輕的,剎車的反應(yīng)也非常靈敏,開起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控手感是比較靈活的,我覺(jué)得基本上可以說(shuō)是比較輕松的一個(gè)地方了,因?yàn)榇_實(shí)他是比較容易上手的一個(gè)車子,開起來(lái)確實(shí)是簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向十分輕盈,指向特別精準(zhǔn),而且它的車身也足夠靈活,再加上它的底盤也挺有質(zhì)感的,這輛車開起來(lái)還蠻有樂(lè)趣的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1907公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向很清晰,方向盤的手感也很不錯(cuò),很順,雖然是一輛SUV車,但是開起來(lái)也沒(méi)有笨重的感覺(jué),還是很輕快靈活的。
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購(gòu)買車型途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野:
換擋的時(shí)候非常干脆,操控簡(jiǎn)單,開起來(lái)很舒服,高速轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)也不錯(cuò),車身很穩(wěn)。方向盤也比較省力開起來(lái)挺順手的,指向也比較精準(zhǔn),剎車靈敏。雖然公里數(shù)不多,但是也經(jīng)過(guò)好幾種路況,爛路、高速還有上路,也試過(guò)地板油和運(yùn)動(dòng)模式,雖然不是性能車,但是駕駛樂(lè)趣方面還是挺不錯(cuò)的。
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