一鍵砍遍全城
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
大氣的緊奏型(225)+1 油耗不高(125)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1 空間還行(91)+1缺點(diǎn):
車內(nèi)隔音不好(403)+1 內(nèi)飾異味大(184)+1 + 添加印象最新印象:
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3079公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8552公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車剎車也比較靈敏,操控性方向盤握感都很舒服表現(xiàn)還是非常滿意的!故障-操控系統(tǒng):油門剎車、離合、轉(zhuǎn)向、底盤、懸架都沒有出現(xiàn)什么故障問題這款車開著還是蠻舒服的!☆ 主動(dòng)剎車:遇到緊急情況時(shí)主動(dòng)剎車真的是太安全的一個(gè)配置了!☆ 剎車輔助:有一個(gè)主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)真的是一個(gè)非常好又實(shí)用的一個(gè)配置功能,超愛!方向盤操控感:方向盤沒有虛位轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),操控感包括握感都很舒服!底盤懸架支撐:車身也比較穩(wěn)重而且也不發(fā)飄,高速上行駛也非常的安全。剎車表現(xiàn):大眾的剎車真的不用,剎車真的特別的靈敏,而且遇到下坡的時(shí)候也完全不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得,這個(gè)車對(duì)我來說,最滿意的還就是操控了。我之前車子開得不多,SUv也開過,但是少,因?yàn)橛X得車子好像太大了,不好判斷,開途岳就不大會(huì),可能車子本身確實(shí)也不是很大,對(duì)我這種175的個(gè)子還是挺友好,所以我開起來會(huì)覺得平順,方向盤打起來輕便,也會(huì)有點(diǎn)自己調(diào)節(jié)吧,過彎道都還聽聞的、那剎車也是比較靈,輕點(diǎn)就可以把速度降下來,這樣我開起來比較不會(huì)怕
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5882公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1732公里
綜合評(píng)分
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越野:
使用了幾個(gè)月有次跑長途感覺比較累,想看看有沒有定速巡航功能,但找了半天沒找到,打電話問客服,客服說我這款車需要選配才有這功能,這時(shí)我很暈,操控感感覺不是很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作相當(dāng)?shù)撵`敏,方向盤不輕不重握在手里感覺剛剛好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)的,沒有太大的虛位,而且車身的穩(wěn)定性比較好,經(jīng)過一些彎道的話,車身也不會(huì)特別的飄。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤打起來好舒服,以前開POLO方向真的太沉的,換了途岳頭幾天還真不習(xí)慣方向真的好輕,還有就是指向型很準(zhǔn)指哪打哪,底盤很扎實(shí)過彎不像一輛越野車更像一輛轎車。
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