一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞 2015款 1.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，空間。坐過(guò)我車(chē)的人都贊不絕口，回重慶跑高速真的很安逸，很穩(wěn)，空間大，不壓抑。藍(lán)博外觀和顏色都太閃了，剛?cè)ゼ佑驼镜臅r(shí)候，一直被圍觀，從未被其他車(chē)超越，開(kāi)到市區(qū)，經(jīng)常被出租車(chē)和其他車(chē)跟車(chē)。前雙叉臂懸掛，后獨(dú)立多連桿懸掛，用夏東的原話來(lái)說(shuō)就是“高級(jí)貨”。內(nèi)飾漂亮，看了博瑞之后，對(duì)同價(jià)位的其他車(chē)內(nèi)飾毫無(wú)感覺(jué)。前后都有雷達(dá)，倒車(chē)，行車(chē)好幫手。全景天窗，媳婦最愛(ài)。
缺點(diǎn)：金無(wú)足赤，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。 駕駛座椅沒(méi)有后排舒服，偏硬，當(dāng)然這個(gè)偏硬是相對(duì)而言的。還有，中控不是彩屏，想換個(gè)導(dǎo)航，又怕異響。還有大家都談的杯架問(wèn)題，我想如果能把多媒體控制和空調(diào)位置互換，我想效果會(huì)好點(diǎn)，因?yàn)榉较虮P(pán)能按鍵控制多媒體，不怕被水杯擋住。
外觀：滿分，看下面高清美圖
內(nèi)飾：很漂亮，顯檔次，夜晚氛圍燈很美。手扶箱的設(shè)計(jì)很棒，跑長(zhǎng)途右手可以擱在上面。方向盤(pán)的話，建議不要用白色的鍍條，顯得很廉價(jià)，像鋁制品一樣。
空間：前排調(diào)整到正常位置，后排位置很寬裕的，再加上中間幾乎沒(méi)有隆起，后面坐三個(gè)成年人很輕松，長(zhǎng)途旅行感覺(jué)很好
配置：同價(jià)位，估計(jì)很能找出這樣的配置。前后雷達(dá)，行車(chē)非常有用，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)，防抱死，防炫目等等，都是非常實(shí)用的。特別是胎壓監(jiān)測(cè)，由此輪胎被釘子扎了，多虧胎壓報(bào)警才發(fā)現(xiàn)這個(gè)危險(xiǎn)的情況。
動(dòng)力：首保之前，開(kāi)得溫柔，都是慢慢踩油門(mén)。首保之后，為了提高紅綠燈效率，我總是第一個(gè)沖出去。運(yùn)動(dòng)模式40-80邁，有推背感，高速路上，輕松上120KM,為什么不上130KM，因?yàn)槲沂莻�(gè)好司機(jī)，按最高限速開(kāi)。
操控：
我不大明白所謂的指哪兒打哪兒，我覺(jué)得清楚自己輪胎在那個(gè)位置，這種感覺(jué)更好。只能說(shuō)一下自己的感受：液壓助力，路感清晰，方向盤(pán)穩(wěn)重，回饋力度適中，目前已經(jīng)人車(chē)合一。山路彎道信心十足，上坡切換至手動(dòng)模式，動(dòng)力源源不斷，高速超車(chē)，我一般也是切換到手動(dòng)模式，干凈利落，從不拖泥帶水。這都是良好的操控給了我這個(gè)小白信心。雙叉臂獨(dú)懸，理論上來(lái)說(shuō)，比一般的懸掛系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)更好，雖然博瑞不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，但我也愛(ài)開(kāi)著它轉(zhuǎn)彎。
油耗：ECO模式居多，平時(shí)駕駛相對(duì)溫柔，目前油費(fèi)共計(jì)5400元，行駛里程9100KM。平均5.7毛每公里，市區(qū)，高速基本各占一半，在我的接受范圍之內(nèi)。畢竟車(chē)重1.7T,2.4排量。高速油耗喜人，一般顯示6.5L。最低一次是暑假回重慶，三個(gè)成年人，全程空調(diào)，顯示5.9L。
舒適：除了主駕駛座椅偏硬，其他統(tǒng)統(tǒng)OK。座椅寬大，包裹性較好，高速行駛穩(wěn)定，懸掛大顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，隔音效果優(yōu)良。
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