一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起最滿意的方面還是車(chē)的外觀和智能輔助系統(tǒng)。外觀自然不比多說(shuō)，棱角分明的感覺(jué)和貫穿整車(chē)的腰線，進(jìn)氣格柵的射擊以及全新的車(chē)標(biāo)都展現(xiàn)了車(chē)輛的氣質(zhì)�？傮w上來(lái)看T77的整體外觀我非常喜歡，能彰顯車(chē)運(yùn)動(dòng)年輕的氣質(zhì)。說(shuō)完了整車(chē)外觀，再說(shuō)說(shuō)整車(chē)的智能輔助系統(tǒng)。首先是儀表盤(pán)上方的3D全息影像，每次啟動(dòng)車(chē)子，虛擬人物就會(huì)映入眼簾，讓人感到并不孤單，哪怕是在加班后的晚上或是冬日里蒙蒙亮的清晨。和“她”聊上幾句，再放上一首老歌，人在車(chē)?yán)铮?chē)在路上，路向家方，哪怕疲憊也會(huì)消逝，嘴角上揚(yáng)，路向遠(yuǎn)方！關(guān)于其他的一些功能，我覺(jué)得比較實(shí)用的是盲區(qū)檢測(cè)和360°影像。盲區(qū)檢測(cè)能在其他車(chē)從側(cè)面靠近時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，避免出現(xiàn)不必要的危險(xiǎn)。360°影像在平時(shí)復(fù)雜多變的停車(chē)環(huán)境下，能夠擔(dān)當(dāng)起四面查探的作用。避免被一些矮小的障礙物劃傷車(chē)漆（朋友停車(chē)時(shí)因?yàn)闆](méi)有360環(huán)影導(dǎo)致車(chē)副駕駛一側(cè)與一個(gè)很矮的鐵柱親密接觸，造成了雖不嚴(yán)重但也十分明顯的劃痕。）有了360°環(huán)影就可以很大程度的規(guī)避這類(lèi)問(wèn)題。配合起倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)論在什么情況下停車(chē)倒車(chē)都有了很大的保障。車(chē)輛還有自動(dòng)泊車(chē)功能，雖然我沒(méi)怎么用過(guò)，因?yàn)橹暗墓δ茏銐驈?qiáng)大了，這個(gè)功能對(duì)我來(lái)說(shuō)就不需要了。可能對(duì)一些新手司機(jī)更有幫助。
缺點(diǎn)：車(chē)子也沒(méi)提多久，快一個(gè)月了，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，棱角分明的車(chē)身線條我挺滿意，我到現(xiàn)在還處于愛(ài)不釋手的階段，別的，我暫時(shí)還沒(méi)有啥大的不滿意，要說(shuō)不滿意那就是，我爸媽年紀(jì)大了，老說(shuō)后排座椅有顛簸的感覺(jué)，基本都是我開(kāi)車(chē)，我也沒(méi)有在后面坐，他們說(shuō)坐久了不舒服，這就是開(kāi)到現(xiàn)在不滿意的地方
外觀：剛才說(shuō)了，這款車(chē)的顏值很出眾，回頭率很高，LED大燈晚上非常亮，也很漂亮，新車(chē)標(biāo)也比原來(lái)的好看多了，其實(shí)本來(lái)想買(mǎi)藍(lán)色的，但后來(lái)朋友說(shuō)藍(lán)色的以后不容易修車(chē)，就放棄了。
內(nèi)飾：他們都說(shuō)內(nèi)飾好看，而我卻不這樣認(rèn)為，但兩塊連屏設(shè)計(jì)確實(shí)提升了不少科技感，電子檔桿設(shè)計(jì)手感也不錯(cuò)，唯一不喜歡的是方向盤(pán)設(shè)計(jì)，雖然可以操控很多功能，但沒(méi)有多大實(shí)用性的作用，設(shè)計(jì)也不夠時(shí)尚，但總體來(lái)說(shuō)，科技感挺足。
空間：之前聽(tīng)別人說(shuō)，空間大小就看軸距的長(zhǎng)短，T77PRO的軸距是2.7米，算是很長(zhǎng)啦，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間應(yīng)該是戳戳有余，前排和寬敞，視線也很好，后排的話空間就更大啦，剛提車(chē)就帶爸媽出去兜了一圈，都說(shuō)后邊很寬敞，坐著也很舒服。
配置：可能是新上市的原因，這款車(chē)優(yōu)惠不大，因此談不上什么性?xún)r(jià)比，但13萬(wàn)左右的價(jià)格，擁有自適應(yīng)巡航，360全景攝像，車(chē)道偏離等安全配置還是可以的。
動(dòng)力：這款車(chē)是直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且離合器是7速濕式雙離合，不僅噪音非常低，而且操縱非常方便順滑，即使我這樣的新手也毫無(wú)駕駛壓力。
越野：
手感很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn)，安全性很高并且手感也很棒。
油耗：油耗的話我用下來(lái)是比較能接受的，現(xiàn)在行了差不多1100公里了平均油耗是7.2個(gè)油，算是可以，而且現(xiàn)在油價(jià)比較低，走哪里都開(kāi)車(chē)，管他油價(jià)會(huì)不會(huì)漲回去，享受現(xiàn)在就行，準(zhǔn)備全國(guó)解封準(zhǔn)備開(kāi)出省去到處游玩哈。
舒適：整體舒適性我覺(jué)得還可以，座椅包裹性很好，現(xiàn)在溫度適宜，沒(méi)到用空調(diào)的時(shí)候，我試的時(shí)候覺(jué)得效果很好，沒(méi)有噪音，就是后排座椅有點(diǎn)硬，老人坐久了會(huì)不舒服，前排還可以，看來(lái)以后得讓我爸媽輪流坐副駕了，哈哈哈
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