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緊湊型SUV關(guān)注度
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(18)+1 性價(jià)比高(15)+1 空間夠用(11)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):它的外觀非常漂亮,看起來非常舒服,沒有任何笨重的感覺。車身線條流暢,棱角分明,質(zhì)感十足,操作簡單易用,非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車的噪音很大,風(fēng)噪和胎噪都比較大,在高速上也能聽得清清楚楚。車頭設(shè)計(jì)的很漂亮,但是清理起來卻很麻煩。
外觀:這是一款很有識別度的車,外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,但是車頭的設(shè)計(jì)太復(fù)雜了,不利于清洗,也不利于洗車。
內(nèi)飾:這車的前臺設(shè)計(jì)的非常有檔次,非常實(shí)用。座椅非常的舒適,非常適合人體的設(shè)計(jì),坐久了也不會(huì)覺得累,內(nèi)部的顏色讓人看著很舒服。
空間:車很高,所以個(gè)子高的人坐進(jìn)去也不會(huì)有什么壓迫感,一家人都可以坐進(jìn)去,前排的空間還算寬敞,休息起來也挺舒服的。后備箱里的東西也不多,空間還算不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比很高,代步也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān),各種設(shè)施齊全,動(dòng)力強(qiáng)勁,家用的車也很實(shí)用,最主要的是耗油量并不多,很舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,不管是彎道、超車、爬坡,都能輕松上手,絲毫不覺得動(dòng)力不足。
越野:
我拿到駕照已經(jīng)有一段時(shí)間了,一直沒碰過車,這車上手很容易,一開始還不太適應(yīng),但很快就習(xí)慣了,方向盤很輕,不會(huì)太費(fèi)勁。
油耗:中度油耗,作為一款 SUV來說,這個(gè)油耗已經(jīng)很低了,而且實(shí)用性也很強(qiáng),屬于經(jīng)濟(jì)型車。
舒適:隔音效果不是很好,噪音也很大,如果能完善一下,這輛車會(huì)更加完美。不過不得不說,這座椅設(shè)計(jì)的還真不錯(cuò),里面有很多的填充物,坐在上面特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、棱角分明、線條流暢、動(dòng)力強(qiáng)勁、高檔、酷炫、座椅軟硬度適中、操控感一流、各種配置一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn):他感覺這車的隔音效果一般,在高速上行駛的時(shí)候,噪音太大了。
外觀:外觀上,這輛車很漂亮,線條優(yōu)美,棱角分明,外觀大氣,帶著一絲霸氣,看起來很酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,中規(guī)中矩,感覺跟其他車沒什么區(qū)別,如果非要給我打分的話,那就只能打折了。不過前臺前臺的設(shè)計(jì)很有層次感,設(shè)計(jì)得很好?傮w來說,還算不錯(cuò)。
空間:車?yán)锏目臻g很大,一家人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠,車很高,個(gè)子高的人坐著也很舒服,后備箱也很寬敞。
配置:這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比很高,配置也很齊全,動(dòng)力也很強(qiáng),實(shí)用性也很強(qiáng),操控起來也很不錯(cuò),在十多輛 SUV里,這輛車還是很值得一看的。
動(dòng)力:1.5 T的動(dòng)力剛剛好,動(dòng)力十足,開起來很輕松,拐個(gè)彎就能上陡坡。
越野:
這輛車很容易上手,因?yàn)槲覄偰玫今{照,一開始還不太適應(yīng),但適應(yīng)了之后,感覺還不錯(cuò)。
油耗:平均油耗是7.5 L,中檔油耗,和其他 SUV比起來,這個(gè)油耗還算不錯(cuò),實(shí)用性也很強(qiáng)。
舒適:座椅軟硬適中,空間適中,坐起來很舒服,減震效果也不錯(cuò),隔音效果一般,噪音和胎噪都很大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車不僅外觀大氣,外觀也不錯(cuò),棱角分明,充滿了運(yùn)動(dòng)感,兩個(gè) LED大燈,一應(yīng)俱全,操作簡單,實(shí)用性強(qiáng),科技感十足。
缺點(diǎn):剛買車的時(shí)候,就覺得有股怪味,后來開了一段時(shí)間,味道就沒了,感覺還行。還有,我覺得后備箱有點(diǎn)小,可能是個(gè)人原因吧,有時(shí)候感覺不夠。
外觀:這輛車給人一種成熟男人的感覺,前兩個(gè) LED大燈給人一種精力充沛的感覺,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:座椅是真皮做的,方向盤是真皮做的,做工很好,手感很好,液晶顯示屏很清晰,鑰匙用鑰匙就能打開,還有一個(gè)我最喜歡的全景天窗。
空間:這輛車也是五門五座 SUV,足夠一家人出行了,也省了不少時(shí)間,除了行李有點(diǎn)多,后備箱不夠用之外,其他都還不錯(cuò)。
配置:這輛車配置齊全,中控屏清晰度很高,乘坐起來很舒服,還有全景天窗,可以讓人欣賞夜空中的美景,而且操作起來也很輕松。
動(dòng)力:1.5 T的動(dòng)力剛剛好,7擋雙離合變速箱剛剛好,我又不是賽車手,動(dòng)力再大也沒用,安全第一,剎車和轉(zhuǎn)向都很靈活。
越野:
而且方向盤很輕,不需要太大的力氣,剎車很靈敏,反應(yīng)也很快,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很舒服,哪怕是在崎嶇不平的道路上,也能像飛一樣。
油耗:平均油耗在7.5 L左右,我覺得這個(gè)比其他平均油耗8、9 L的車要好一些,總體來說還可以接受。
舒適:舒適性方面,座椅軟硬適中,減震效果也不錯(cuò),座椅是仿皮做的,做工很精致,剛買的時(shí)候味道有點(diǎn)重,但經(jīng)過處理后,味道好了很多。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是這輛車的動(dòng)力感,只要你想要的動(dòng)力感覺都可以達(dá)到,而且一點(diǎn)也不突兀。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺得哈,車頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)復(fù)雜,不太美觀,主要是清理起來比較麻煩,尤其是想要洗車的時(shí)候,車頭太麻煩了。
外觀:首先,這輛新車的車標(biāo)看起來很有格調(diào),絕對符合年輕人的審美,更高級,更精致。光影效果很好,車頭采用了數(shù)碼雨滴式的設(shè)計(jì),看起來很有個(gè)性,但也有一個(gè)缺點(diǎn),那就是很難清理干凈。車燈是 LED的,可以智能調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光,車蓋看起來很復(fù)雜,線條很立體,腰線很長,4525毫米長,看起來很修長,側(cè)窗的玻璃整體感不錯(cuò),有點(diǎn)光滑,側(cè)面看起來很用心,比例控制的恰到好處,讓人賞心悅目。車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特,切線干凈利落,中間有一盞貫穿式的尾燈,看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致,方向盤是真皮的,手感很好,看起來很高級,多功能按鍵金屬質(zhì)感,手感很好。整個(gè)儀表臺采用了雙屏設(shè)計(jì),這是一種非常流行的雙屏設(shè)計(jì),一種是顯示車輛信息的,另一種則是娛樂性更強(qiáng)的,劃分的很清楚,采用了很多懸浮設(shè)計(jì),增強(qiáng)了內(nèi)飾的立體感,提升了檔次,還可以遮掩一些縫隙,非常的巧妙。車內(nèi)的物理按鍵手感也不錯(cuò)。
空間:作為一款緊湊的 SUV,這輛車的內(nèi)部空間非常的大,車身很高,2700毫米,所以空間很大,后備箱也很大,可以隨意的放東西。
配置:對于奔騰T77,我相當(dāng)滿意,各方面都很好,給人一種年輕動(dòng)感的感覺,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:開著車,感覺很輕很順,一點(diǎn)都沒有“肉”的感覺,加速的感覺也很好,加速的時(shí)候,很快就沖到了100。
越野:
方向盤是真皮做的,方向盤的重量剛剛好,而且車身比較高,視野也比較開闊。整體懸架感覺還算不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位的車型中算是不錯(cuò)的,降噪處理也很到位,風(fēng)噪和胎噪幾乎聽不到。
油耗:自從知道了這輛車之后,我就覺得這輛車很經(jīng)濟(jì),很節(jié)能,油耗也很低,因?yàn)樗臒嵝屎芨,燃油也很充足?/span>
舒適:座椅是一體的,不能自行調(diào)節(jié)頭枕,做工精致,整體的檔次感很好,看起來很年輕,很有活力,座椅的承托也很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的動(dòng)力很滿意,動(dòng)力十足,尤其是在高速上,稍微一踩油門,車速就會(huì)加快,一不小心就會(huì)被導(dǎo)航提示超速。
缺點(diǎn):其實(shí)我對這輛車還是很滿意的,唯一的缺點(diǎn)就是風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大,在高速上跑的時(shí)候會(huì)有一些噪音,如果能改進(jìn)的話,那就完美了。
外觀:買車的時(shí)候,首先要考慮的就是外觀,我很喜歡這輛車的外觀,尤其是前面的風(fēng)網(wǎng),簡直帥爆了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來不錯(cuò),但說難聽點(diǎn),就是把車標(biāo)給遮住了,說一輛十萬出頭的車,我都不信。多一點(diǎn)皮毛會(huì)更舒服
空間:空間很大,同事們搬家的時(shí)候,他們都很樂意借車,都說這車太能裝東西了,別看車不大,但車?yán)锏目臻g很大,座椅也很寬敞。
配置:就我個(gè)人而言,比較了這么多車,這輛車從里到外都是物有所值的。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,之所以買這輛車,是因?yàn)樵囻{的時(shí)候動(dòng)力很好,油門一踩就破百了。
越野:
操控方面,可能是第一次開這種車,剛開始還有點(diǎn)不習(xí)慣,以前開的都是小轎車,這車有點(diǎn)大,需要適應(yīng)一下。
油耗:油耗一般,有比這個(gè)低的,也有比這個(gè)高的,這還在可以接受的范圍內(nèi),動(dòng)力還算不錯(cuò),油耗還算滿意。
舒適:除了降噪有點(diǎn)不太滿意之外,其他的一切都很不錯(cuò),座椅也非常舒適。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):奔騰T77絕對是六六六,我對很多車都很滿意,比如外觀,弧形,質(zhì)感十足,一點(diǎn)都不笨重,內(nèi)飾也很滿意。
缺點(diǎn):我對這輛車還是很滿意的,畢竟這輛車各方面都很不錯(cuò),但人無完人,車有缺點(diǎn),新車肯定會(huì)有異味。
外觀:外觀設(shè)計(jì)別具一格,選材也不錯(cuò),手感極佳,多角度的設(shè)計(jì)讓車身看起來別致而有型,一點(diǎn)都不笨重,反而充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:我特別喜歡這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì),像座椅一樣,感覺非常好,加上顏色搭配舒適,而且駕駛室和副駕駛座的化妝鏡都可以關(guān),非常滿意。
空間:這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常合理,前排的空間很大,空間也很大,休息起來也很舒服,中間的凸起并不算太高,但是后備箱的空間卻是小了一些,雖然后排可以躺下,但是卻不能坐人。
配置:這輛車物有所值,質(zhì)量要好,配置要好,顏色要好,價(jià)格也要便宜。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),在市區(qū)超車很輕松,如果是趕時(shí)間的話,你甚至可以把車開的更快。
越野:
這輛車雖然是 SUV,但是卻一點(diǎn)都不笨重,方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)。
油耗:本以為這輛車會(huì)耗油,但是沒想到,這輛車居然這么省油,一百公里的油耗不到八點(diǎn)。
舒適:除了這輛新車有點(diǎn)怪異之外,其他方面都很出色,顏色搭配舒適,座椅軟硬適中。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間很大,座椅很舒服,方向盤很舒服,外形很漂亮,很拉風(fēng),很有格調(diào)。而且還帶著語音控制的科技感。雖然只有一臺1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是動(dòng)力十足,動(dòng)力十足,不用擔(dān)心動(dòng)力不足,總體來說,我對這款車非常滿意,性價(jià)比也很高,價(jià)格也不貴,非常適合大眾,而且它的外觀很酷,給人一種很酷的感覺,同時(shí)也給人很強(qiáng)的動(dòng)力感,駕駛起來也很舒服。
缺點(diǎn):這輛車開起來很快,加速也很快。
外觀:外觀酷炫炫酷,非常有層次感,而且鋼板采用上海寶鋼非常好
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約商務(wù),視覺沖擊很大,非常不錯(cuò)。
空間:兩米七的軸距給前排和后排帶來了非常寬敞的空間
配置:預(yù)算是十三萬,落地才十三萬。物美價(jià)廉。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,開起來又快又快,動(dòng)力很好
越野:
方向盤的操控感非常好,非常舒服。
油耗:油耗是100公里,8-9升,非常的省油。
舒適:懸架很舒服,在坑坑洼洼的道路上行駛的時(shí)候,顛簸并不大。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,就是顏值和動(dòng)力了!我覺得買車最重要的,就是顏值和動(dòng)力!
缺點(diǎn):以前還沒感覺到,但最近半年來,因?yàn)榻?jīng)常在高速上跑,所以車內(nèi)的噪音還是比較大的,特別是車速超過100公里的時(shí)候,輪胎噪音和風(fēng)噪就更明顯了!
外觀:我最喜歡的就是顏值,我想沒有男人會(huì)嫌棄這輛車的顏值,我記得很多男人買車的時(shí)候都在討論這款車!
內(nèi)飾:中控臺上的12.3寸屏幕,功能強(qiáng)大,支持語音識別。
空間:總體來說,空間還算不錯(cuò),但后排可能會(huì)有一些影響,后備箱很大,可以放幾個(gè)行李箱!
配置:倒不是說性價(jià)比有多高,而是奔騰T77更適合我喜歡的車型,而且價(jià)格還在10萬左右,各方面都很給力,物有所值!
動(dòng)力:1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對于家用來說已經(jīng)足夠了,而且動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí),幾乎沒有卡頓!
越野:
奔騰T77有智能輔助駕駛功能,比如車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別、疲勞駕駛提示等等。
油耗:現(xiàn)在的油耗是8.5公里左右,不算太高,但也不算低,還能接受!
舒適:開起來很舒服,唯一的缺點(diǎn)就是在高速上有點(diǎn)吵,降噪的效果應(yīng)該提升一下!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先是空間,雖然是緊湊型 SUV,但是內(nèi)部空間還是很大的。除此之外,奔騰T77的顏值也很高。
缺點(diǎn):我覺得油耗有點(diǎn)高,雖然我才剛開,但我估計(jì)能在7.5左右。
外觀:當(dāng)然漂亮了,我和我老婆兒子都喜歡這輛車,我兒子還說,爸爸的車比他的玩具車都要好,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得還是很高級的,真皮座椅很舒服,駕駛座也有加熱功能,冬天快到了,這是最需要的功能。
空間:空間是我最滿意的,前排的駕駛室和后排的座椅都很寬敞,舒適性也很好。
配置:橫向比較的話,奔騰T77和哈弗H6等同級別車型相比,性價(jià)比第一。
動(dòng)力:除了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)外,在實(shí)際駕駛中也能感覺到它的輕盈和加速。
越野:
奔騰T77的L2自動(dòng)駕駛輔助功能,更注重實(shí)用性和安全性,操控更加流暢。
油耗:說耗油量高可能是我太苛刻了,但我覺得家用汽車的油耗要求有點(diǎn)高,期待跑一跑就能降到8個(gè)以下。
舒適:奔騰T77開起來很舒服,但我個(gè)人覺得減震效果不是很好,特別是在坑洼不平的地方,顛簸得厲害。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是他的設(shè)計(jì),雖然外觀不算太差,但是卻是男女老少都能駕馭的類型。
缺點(diǎn):不過轉(zhuǎn)念一想,也沒什么不滿意的,這輛車開了這么久,可能是為了運(yùn)動(dòng)而犧牲了舒適度,但總體來說,還是值得稱贊的。
外觀:我很喜歡他的外觀設(shè)計(jì),一汽奔騰這么多年了,一直都是我們這一代人心中的白月光。
內(nèi)飾:車內(nèi)的科技感很強(qiáng),雖然我還不太會(huì)用多功能按鍵,但慢慢來吧。
空間:空間很好,后備箱也很大,雖然每個(gè)孩子的行李都不少,但是我的車能裝得下就不錯(cuò)了。
配置:偶爾去城里看看孫子,或者幫著掙點(diǎn)外快,買輛車真不錯(cuò)
動(dòng)力:雖然年紀(jì)大了,但是我的心還沒有老,T77的動(dòng)力發(fā)揮到了極致,沒有任何的浪費(fèi)。
越野:
因?yàn)槲夷贻p時(shí)開過車,所以這款車對我來說只會(huì)更好,不會(huì)差。
油耗:油耗不高,這就是排量不大的好處,平時(shí)沒事就不開車,開車去任何地方,油耗都不會(huì)太高。
舒適:舒適度受到了影響,一是座椅不是運(yùn)動(dòng)型的,坐起來不舒服,二是懸架也比較硬,跟兒子的比起來,還是差了一些。
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