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鈴?fù)剀?chē)主點(diǎn)評(píng)
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鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
全部在售 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：12.68-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
2025款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
2024款 綜合評(píng)分
鈴?fù)?/span>
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.13萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型(共1款)車(chē)型綜合評(píng)分車(chē)主裸車(chē)均價(jià)車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長(zhǎng) 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2997公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為第一輛皮卡，鈴?fù)氐牟倏乇憩F(xiàn)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，力道恰到好處，不輕不重，再加上鈴?fù)氐母叨�，視野極佳，走在路上都有一種高高在上的感覺(jué)。另外，剎車(chē)也很靈敏，踩上去就踩！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 加長(zhǎng) 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，鈴?fù)刂皇且惠v工具車(chē)，我并不奢望它能給我?guī)?lái)多大的樂(lè)趣，但我開(kāi)了這么久，鈴?fù)亟o我的駕駛體驗(yàn)并不是很好，它的底盤(pán)并不是很穩(wěn)定，在崎嶇不平的路面上會(huì)有一種松軟的感覺(jué)，而且它的轉(zhuǎn)向也有點(diǎn)沉，讓女司機(jī)開(kāi)起來(lái)有些吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，不會(huì)有太大的偏差，車(chē)速越快，方向盤(pán)就越沉。反之亦然，這是一種非常人性化的訓(xùn)練。另外，剎車(chē)的力度也很好，踩剎車(chē)的時(shí)候很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)控制得很好，厚重的底盤(pán)給人一種很舒服的感覺(jué)，讓我差點(diǎn)忘了這是一輛不到十五萬(wàn)的皮卡，手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)也不算太麻煩，液壓轉(zhuǎn)向很有質(zhì)感，方向感也很好，底盤(pán)也很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一個(gè)新手司機(jī)，開(kāi)這么大的車(chē)還是挺輕松的，雖然車(chē)身比較高，但是方向盤(pán)很準(zhǔn)，視野也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題。底盤(pán)的懸架很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾，操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 加長(zhǎng) 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然有倒車(chē)影像，但是因?yàn)榧娱L(zhǎng)版的車(chē)太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎和停車(chē)都很費(fèi)勁，雖然有倒車(chē)影像，但剛買(mǎi)的時(shí)候還是很謹(jǐn)慎的，不是怕刮到，而是怕蹭到別人的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 加長(zhǎng) 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于這款車(chē)的操控，我現(xiàn)在還不太適應(yīng)，可能跟我以前開(kāi)過(guò)車(chē)有關(guān)。整體的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，我覺(jué)得和轎車(chē)比起來(lái)還是有很大的差距，雖然我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但是開(kāi)著這輛車(chē)，駕駛起來(lái)還是有些不舒服。當(dāng)然，真皮方向盤(pán)手感很不錯(cuò)。但是底盤(pán)的減震性能和減震舒適性方面表現(xiàn)平平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6252公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，車(chē)長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎盡量溫柔一點(diǎn)，駐車(chē)?yán)走_(dá)絕對(duì)好用！我沒(méi)看錯(cuò)，方向盤(pán)是液壓驅(qū)動(dòng)的，比電子助力要沉，但要穩(wěn)定得多！四驅(qū)的穩(wěn)定性很好，但是切換的時(shí)間太長(zhǎng)了，可能是我太著急了。剎車(chē)很靈敏！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鈴?fù)?2020款 2.5T 四驅(qū)手動(dòng)領(lǐng)航版 標(biāo)軸 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2104公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先它的視野很好，個(gè)人感覺(jué)比 SUV還好，因?yàn)樗淖吮容^高，車(chē)頭不算太長(zhǎng)，方向盤(pán)真皮手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕，不像以前的皮卡那樣需要轉(zhuǎn)向，但是因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，停車(chē)也不方便，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)很高，通過(guò)性和穩(wěn)定性都很好。
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