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繽越
2021款 1.5TD DCT Battle

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繽越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1629條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽越 2021款 1.5TD DCT Battle
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得最滿意的應(yīng)該要算是這款車(chē)的外觀了,我個(gè)人算是一個(gè)顏值黨吧,所以選車(chē)的時(shí)候第一個(gè)對(duì)比的就是車(chē)輛的外觀,我覺(jué)得新款的繽越設(shè)計(jì)的非常帥氣,整體上看起來(lái)也是非常的有運(yùn)動(dòng)范兒!我特別喜歡這款車(chē)側(cè)面的顏值,配上上方的小尾翼,看起來(lái)特別好看。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是我買(mǎi)的比較早,剛上市不久,買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度不大,經(jīng)過(guò)幾番討價(jià)還價(jià),經(jīng)銷商才答應(yīng)贈(zèng)一次保養(yǎng),我覺(jué)得性價(jià)比確實(shí)稍微低了一點(diǎn),但早買(mǎi)早享受了。
外觀:外觀方面我覺(jué)得這款車(chē)確實(shí)非常漂亮了,整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的動(dòng)感,很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尤其是前臉,看起來(lái)很有立體感,線條都是那種直來(lái)直去的。看起來(lái)很酷。尾部設(shè)計(jì)的稍微保守了一點(diǎn),要是換成貫通式的尾燈我覺(jué)得就能和尾部雙邊四出的排氣管更加搭了。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)算是很好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體上是簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格吧,首先我覺(jué)得顏色就配的非常好,紅黑的搭配配上拉絲銀色的裝飾面板,看起來(lái)挺好看的,也是經(jīng)典的配色,我覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。還是有就是平底方向盤(pán)的設(shè)計(jì)挺好的,我覺(jué)得打方向的時(shí)候比傳統(tǒng)圓形的方向盤(pán)要好用一些,而且這種設(shè)計(jì)上下車(chē)的時(shí)候不容易蹭到腿,挺好的。內(nèi)飾的整體做工和用料都是比較好的,我覺(jué)得比這個(gè)價(jià)位合資車(chē)要好很多。
空間:空間方面我覺(jué)得一般日常家用的話完全夠用了,首先乘坐空間就挺大的,腿部和頭部都不會(huì)覺(jué)得壓抑,尤其是頭部空間還是很充裕的,加上全景天窗采光非常好,感覺(jué)坐在車(chē)?yán)锓浅5牧撂,心情就很愉悅。?chē)上的儲(chǔ)物空間也比較豐富,有很多儲(chǔ)物格,尤其是中控臺(tái)分上下兩層,這樣又增加了很多儲(chǔ)物空間。后備箱也足夠大了,平時(shí)批發(fā)點(diǎn)成箱的水果蔬菜什么的能裝不少。我覺(jué)得回家過(guò)年裝年貨一點(diǎn)都不用愁了。
配置:繽越的性價(jià)比應(yīng)該說(shuō)是挺高的了,不到十二萬(wàn)價(jià)格,各種配置還是很全面的,什么無(wú)鑰匙進(jìn)入,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)空調(diào)等等,這些配置如果合資車(chē)的話估計(jì)得將近二十萬(wàn)的車(chē)才能配備了。還有就是360環(huán)影的功能很實(shí)用。三大件我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的,動(dòng)力好,底盤(pán)扎實(shí),變速箱也挺平順的?傮w來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款車(chē)性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力很出色,起步加速很快,有一次車(chē)上坐了五個(gè)成年人都沒(méi)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)肉。要是換成運(yùn)動(dòng)模式推背感就更明顯了。
越野: 這款車(chē)還是很好開(kāi)的,動(dòng)力很好,而且我覺(jué)得方向還是很精準(zhǔn)的,打方向的時(shí)候方向盤(pán)基本上沒(méi)有什么虛位,指向很明確。還有就是方向盤(pán)助力的力度調(diào)教的也比較到位。低速的時(shí)候相對(duì)輕一些,掉頭很輕松。高速的時(shí)候會(huì)重一些,提升了安全性。
油耗:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是挺省油的,平時(shí)城里開(kāi)開(kāi),油耗也就是八升左右,還是在比較堵車(chē)的情況下。要是郊區(qū)不堵的情況下油耗會(huì)低不少。經(jīng)常也就六七個(gè)油吧。我看油耗和日系車(chē)差不多。
舒適:后排靠背角度有個(gè)比較大,坐在后排一樣能夠很放松。而且車(chē)頂全景天窗延伸到了比較后面,視野特別開(kāi)闊。感覺(jué)很敞亮,底盤(pán)懸架有點(diǎn)像德系車(chē)的味道,十分緊湊,走爛路不會(huì)是那種軟綿綿的,整體感受特別扎實(shí)厚重,又不會(huì)讓人覺(jué)得生硬。
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