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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
耗 電 量16.1kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高，三明治結構電池包，底盤調(diào)校沉穩(wěn)有韌性，奧迪之父設計師操刀調(diào)校，德系工業(yè)標準造車，重點還是外觀性價比。
缺點：車太大，看起來略顯用肥胖不好停車。
外觀：電動車的未來感顯著，兩側的熏黑設計比較炫酷很惹眼。品牌標志簡潔而不簡單，比較耐看。
內(nèi)飾：米色的色調(diào)，棕色的拼接，坐到車內(nèi)很溫馨的氛圍，超大橫屏也讓車內(nèi)少了很多物理按鍵甚是簡潔彰顯檔次感。還有前空調(diào)出風口，一體式設計，類似邁騰的感覺，看起來還是蠻舒服的，清風徐來大風力的感覺
空間：平時我一個人開的多，1.80的身高水平，坐車內(nèi)無拘無束，天窗開啟后車內(nèi)空間更顯大了，后排地板全平，加分項。
配置：自動泊車，并線輔助，8氣囊，360度全景，安全配置超級豐富，滿滿的安全感。中空屏功能也很多，，目前好多黑科技還沒研究明白。
動力：中規(guī)中矩，動力調(diào)校偏柔和
越野：
前后懸掛都是獨懸，據(jù)說還是奧迪四驅(qū)之父調(diào)教，車雖重，但不笨重，開起來得心應手，特別是跑高速，給我的感覺車緊貼著路面走，非常穩(wěn)，一點都不飄。
續(xù)航：滿電情況下跑個500公里左右，百公里表顯15.7kw，完全滿足日常續(xù)航需求
舒適：座椅包裹性不錯，支撐感很強，這一點對于長跑長途的用戶來說很實用，久坐不累。底盤調(diào)校偏舒適，過減速帶顛簸路段，懸掛過濾后傳遞到屁股上的滿是舒適。
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