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一鍵砍遍全城
魏牌 VV6
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格17.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還可以，方向盤是真皮的，手感很好，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，而且輔助系統(tǒng)很多，還能并線，老婆也很喜歡這個(gè)功能，還會(huì)主動(dòng)剎車，很安全，不過我不太習(xí)慣自動(dòng)泊車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格17.55萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5621公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車雖然看起來很大，但操作起來卻很容易，方向盤輕巧，方向盤輕巧，開車的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)向還挺靈活的，沒有虛位的感覺，油門和剎車靈敏度都很高，可以在極短的距離內(nèi)剎住車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤很結(jié)實(shí)，給人一種很安全的感覺，即便是在高速上遇到急轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)感覺到飄蕩。方向盤、油門、離合、檔桿都很省力，我以前開的那輛破大眾，方向盤不太好，轉(zhuǎn)起來需要稍微用點(diǎn)力氣。離合必須踩在底盤上才能發(fā)揮作用，當(dāng)時(shí)我還挺生氣的，幸好這輛車沒有這種情況。另外，值得一提的是，它的駕駛模式有運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型舒適型、越野型、雪地型，可根據(jù)實(shí)際情況選擇。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2325公里
綜合評(píng)分
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越野：
不得不說，這輛車的體積確實(shí)很大，長(zhǎng)4.625米，寬1.86米。這樣一來，車子的轉(zhuǎn)彎半徑就會(huì)變得很大，在城市里想要掉頭停車，都是一件非常困難的事情。幸好，這輛車配備了很多輔助功能，比如360全景停車神器、駐車?yán)走_(dá)、倒車預(yù)警系統(tǒng)等等，都很實(shí)用，有他們?cè)�，我就能眼觀六路，耳聽八方。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格18.05萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這車的操控性不是很好，轉(zhuǎn)彎也很笨拙，難道是因?yàn)檐囂罅�？因�(yàn)樗麤]開過車，所以對(duì)其他車的性能并不是很了解。不過方向盤比較輕，有時(shí)候在高速上也會(huì)感覺到輕飄飄的，不太安全。其他方面，轉(zhuǎn)彎時(shí)，感覺車子表現(xiàn)得比較穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3689公里
綜合評(píng)分
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越野：
VV6的反應(yīng)還是很快的。VV6具有良好的過彎穩(wěn)定性。平時(shí)停車的時(shí)候，無論是倒車入庫還是平行停車，都不會(huì)感覺到卡頓，駕控體驗(yàn)非常順暢。除了之前說過需要一段時(shí)間來適應(yīng)這輛車的整體駕駛風(fēng)格之外，其他方面都沒有任何問題。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤虛位大約為61，可以接受。車道保持輔助在比較清晰的標(biāo)線上非常有力，作為一個(gè)老司機(jī)我只能關(guān)掉。并線輔助系統(tǒng)是非常實(shí)用的，當(dāng)后方或側(cè)向車輛接近時(shí)及時(shí)提示，越接近越急促。沒有試過主動(dòng)剎車，也沒有試過。四驅(qū)我還沒試過，相信以后會(huì)有機(jī)會(huì)的。剎車表現(xiàn)一般，一腳踩下去有點(diǎn)遲鈍，感覺剎車盤很容易發(fā)熱。底盤比較軟，稍微快一點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎感覺不是很好。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
