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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格12.55萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是 ICON的油耗表現(xiàn),這輛車不大,外觀也很有個性,最關(guān)鍵的是省油,在市區(qū)行家駛很省油,一般城市里的車都是十升左右,而 ICON在市區(qū)行駛只要7 L,成本低,成本低,而且這輛車的造型很時尚,一看就是年輕化的風(fēng)格,出門開著也很有辨識度,這個價格買下來很劃算。
缺點:唯一滿意的就是噪音處理的很一般,尤其是在高速行駛的時候,輪胎的噪音很大,可以明顯的感覺到車內(nèi)的噪音很大,這是輪胎的問題。
外觀:我覺得 ICON的顏值還是很不錯的,前臉的個性一目了然,車標也很有國人的味道, ICON的車燈很有型,再加上腰部的運動元素,一下子就吸引了不少粉絲。
內(nèi)飾:紅色的內(nèi)飾看起來很喜慶,用料也很好,中控臺的科技感很強,座椅顏色也很搭配。
空間:ICON的空間表現(xiàn)還算不錯,雖然只是一輛小型越野車,但卻比普通的車要好很多,我坐在前排175的位置,完全沒有任何的限制,后排空間也不會影響我的視野,還有一個小格子,用來裝一些小東西,再加上后備箱的空間很大,可以帶很多東西出來。
配置:這款 ICON是真的賺大了,不僅顏值高,配置好,油耗低,經(jīng)濟實惠,物美價廉,開起來再合適不過了。
動力:1.5 T發(fā)動機在這個級別已經(jīng)很常見了,但是發(fā)動機卻是鳳毛麟角,雙離合變速器的調(diào)教更加的運動,馬力也足夠了,平時都是在市區(qū)里開的比較多,速度也不算太快,還是在高速上開車比較有特色,伸腿有一種推背感,超車也不用猶豫。
越野: ICON的方向盤剛開始用的時候有點重,可能是因為我的車技比較好,還需要一段時間的磨合,電子輔助系統(tǒng)倒是挺多的,前、后座、后座、后座、后座、全景影像等等,底盤穩(wěn)定,剎車和剎車都很穩(wěn)。
油耗:ICON的油耗表現(xiàn)還算不錯,油耗不到7,省油很多,用92號汽油,一公里五毛錢一公里,這是節(jié)能環(huán)保的首選。
舒適:ICON的座椅很不錯,座椅的包裹性很好,電動座椅調(diào)節(jié)的位置恰到好處,過濾效果也很好,一些小的坑坑洼洼都感覺不到,只有發(fā)動機的聲音有點小,不消耗電能的時候很舒服,車里也很安靜。
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